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优点:
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第一,Jeep牧马人造型个性独特,非常经典,几乎能够打动所有年龄层面和类型的消费者,这是其最大的优点。
第二,Jeep牧马人因为品牌特有的专业四驱技术,在越野方面相当给力,是很多越野族的首选。更难得的是,Jeep牧马人的改装空间比较大,适合土豪玩家。
缺点:
第一,因为牧马人太过硬派,所以如果是长时间驾乘Jeep牧马人,不仅开车的包括坐车的都会非常累。
第二,牧马人的豪华性和舒适性不够,没有豪华车的配置,没有真皮、不是绒面,所有的内饰材料几乎都是塑料合成的。
第三,对普通消费者来说,Jeep牧马人的油耗算是高得吓人,百公里综合油耗基本维持在16-18L,如果是一般玩家,建议还是不要买这么一台车。
不值得入手。牧马人是吉普公司推出的一款硬派越野车,在越野爱好者当中是非常出名的,这款车的公路行驶性能并不是特别的好,他的强项在于恶劣路况下的通过性。
因为设计用途的原因,所以城市当中代步使用并不是牧马人最适合的应用场景,在二手市场上牧马人的保值率一直以来是比较高的,但是属于一个有价无市的状态,购买的消费者是比较少的8年的牧马人,虽然说价格比较适中,但是同样的价格可以买到,更加适合在城市使用的SUV车型,所以不推荐购买。
硬派专业SUV-Jeep牧马人家族日前再添新丁!搭载柴油发动机的2014款Jeep牧马人2.8TD柴油Sahara四门版正式上市,售价42.99万。此次上市的牧马人柴油版主要亮点是其搭载的柴油发动机,强劲的2.8TD发动机具备优异的燃油经济性,百公里综合油耗可低至8.8L,最大续航里程近千公里。下面我们就来一同了解下在国内销售的Jeep牧马人家族首款柴油版车型。
Jeep牧马人2.8TD柴油版与排量相近的汽油版Sahara 主要动力参数对比
产品名称 2.8TD 四门版 Sahara 5座 2014款 3.0L 自动 四门版Sahara 5座 2014款
厂商指导价(万元) 42.99 43.99
排量(ml) 2776 2985
气缸数 4 6
气缸排列形式 直列 V型
进气形式 涡轮增压 自然吸气
燃料种类 柴油 汽油
燃油标号 柴油0# 93# [京92#]
最大功率(kw/rpm): 147/3600 172/6350
最大扭矩(n.m/rpm): 460/2000 285/4400
变速器形式 手自一体 手自一体
挡位数 5 5
最高车速(km/h) 172 180
综合油耗(L/100km) 8.8 11.6
差距挺大的。
据说买了2.8的部分人都后悔,建议你还是到店试试车,看看马力如何。
建议你如果买牧马人是拿来玩的,而且近段时间不改装(一两年左右),建议买3.6罗宾汉,一部到位。
至于3.6撒哈拉的话,这车感觉跑跑穿越是不错的,大动作还是得罗宾汉了,虽然贵上很多,但你把撒哈拉改成罗宾汉的效果也未必好。
至于2.8柴油,3.0汽油还是不买的好,动力不足。不过,还是看你自己买车的用途,选好版本,再到实物店试车,三个排量都试一试,再决定买。
牧马人的发动机是克莱斯勒生产。牧马人柴油版搭载的这台2.8T涡轮增压柴油发动机,最大功率为147kW(200Ps),峰值扭矩460Nm;传动方面将匹配5挡手自一体变速器,强劲的2.8TD发动机具备优异的燃油经济性,百公里综合油耗约为8.8L。
质量非常好。
牧马人2.8T柴油版发动机的动力可以说是相当不错。这款车型最大的特点就是它的发动机扭矩高达460牛米。如此强大的驱动力可以轻松应对任何崎岖的道路。整车离地间隙220mm,前接近角38.4度,后离去角31.4度。整车的越野性能非常好。
车本就就是一个大玩具,这种牧马人更是!不改装还好,改装之后毛病稍微多一些~就是因为如此还要有人去改!哈哈哈因为牧马人的哪种粗犷就是改装之后才能衬托出来!给玩具穿上新衣!并且能驾驭它!
牧马人、路虎的柴油版发动机声音都差不多,只有奥迪柴油版的声音控制的好一些。不过,牧马人和路虎柴油版的噪声并不是想象的那样扰人,只是和我们平时听汽油版的声音清脆一些,如果喜欢激进驾驶的人,反倒会感觉更有激情。我感觉就是声音干脆、稍有躁动。平稳性都不收影响。驾驶起来要比汽油自吸发动机更畅快,初始阶段由于扭矩大,起步迅速。
汽油版。国内的油品汽油相对柴油好点,排放容易达标。
柴油版本的吉普牧马人的故障率不高。
吉普牧马人本身就是一款硬派的越野车,在质量方面非常的不错,应对恶劣路况都是没有问题的,在市区内使用更是不会有什么明显的故障,而且柴油版本的车型在电子设备方面配置更少,所以故障率要比汽油的车型更低一些。
牧马人2.8td柴油版发动机的数据表现:最大功率147kw/3600rpm,最大扭矩460n•m/2000rpm,这意味着它比3.0lsahara汽油版的扭矩提高了61%,在各种极限路况下四驱能力更出众、爬坡力量更强劲。
牧马人3.0l汽油sahara四门版
关键字:四驱不俗,公路尚佳,兼顾性更强
虽然汽油版没有那么惊人的低速扭矩,但同样继承了牧马人“终极四驱利器“的家族基因,采用command-trac®
机械分时四驱系统,拥有彪悍的全地形驾驭能力。
牧马人有汽油版和柴油版两种,就看你适合那种。
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