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不可以。
这个肯定是不行的,因为每一辆车都有每一辆车的数据,特别是车跟车也不一样,有的车体重是一吨左右,有的车体重是1000多紧,所以说他们在使用上重量不同也就决定着它的减震效果不一样,这个车辆所有的减震每个车都有每个车的要求,不要乱用,更不要混用。
牧马人应该是一款硬派越野车,原车的减震器不是最舒服的,但是是最合适的。
因为牧马人是硬派越野车,它的减震器偏硬,肯定不是最舒服的,如果放弃硬派越野,可以换一套软一点儿的减震器,那样乘坐起来会舒服很多,同时,越野性能就会差不少,这就要看你的着重点是什么了。
猎鹰减震左边是软。
猎鹰减震分为2.1、3.1、3.3三个系列,分别根据不同使用环境精心调教。
所有系列减震器均采用2.25‘’管径3/4‘’抗弯曲拉杆,配合专为牧马人定制阀芯,并采用最昂贵Lucas全合成减震器专用液压油,保证足够强度,良好的散热性。
外表镀层经过1000小时抗酸雨、盐雾测试,保证在中国复杂地理气候环境不被侵蚀。
这个具体也看情况,国产的普通加高弹簧,加上安装可能只有几百元,
但是可能存在避震拉不住弹簧的情况
一般差不多的避震套装,费用约6000左右,可以调节软硬和高低,当然是手动调节的
常见的国产越野轮毂大概千元内就可以买到,轮胎具体看情况,也看尺寸,普通的AT和MT轮胎,千元内也可以买到
当然这个费用是需要x4的,负值轮毂可能会影响原厂刹车分泵,需要安装法兰,四个轮子约2000以内
前后都采用了带自适 应减震器和稳定杆的多连杆整体桥式悬架,并且对公 路驾驶的舒适性进行了优化。
1、前减震需要拆开减震器,打开最大端的螺塞,里面有个弹簧,在弹簧上面加一段管子,增加预压量,这样会感觉硬些,加的管子越长越明显。
2、后减震有两种,一种是看弹簧下面的那个支撑圈,有一个像齿形状的,可以调节两边的大螺母来调节松紧。另一种是摩托车类型的,需要用专用工具调节底部的调整块,非专业维修只能像前减一样,在弹簧下端增加垫片,提高弹簧的刚度。
3、电动车减震器是电动车中极为重要的一部分,减震器的作用是支撑电动车车身,连接路面对车身的反力,具有缓和车身冲击、减弱车身震动,还有改善轮胎接地性的功能。
二线品牌。质量不错。这款各种细节都做的特别到位。车子很轻,全碳钢的车架,有一定的减震效果。物美价廉,适合不要求变速的小仙女们和中学生。
前面有篮子,后面可添加座位,可以买菜,接送小朋友,特别方便,是老牌子,各种功能齐全,质量不错,适合需要买菜、接送小朋友的朋友,赶紧下手。
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1、减震压力轴承老化了。当压力轴承出现老化、磨损严重的时候,就非常容易发出异响。
解决办法:
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需要及时润滑,或者是更换新的减震压力轴承。2、减震弹簧变形了。当减震弹簧变形后,是没有办法恢复到原来的状态的,这时就会产生异响。
解决办法:更换新的减震弹簧。
3、车轮轴承损坏。如果车轮轴承损坏,那么低速行驶时转动方向盘就会发出“吱吱”的异响。
解决办法:更换车轮轴承。
4、减震器的缓冲橡胶出现了老化变硬的现象导致的。
解决办法:需要更换老化的缓冲橡胶。
5、当车辆减震器出现损坏时,由于减震器各部件之间的配合出现了问题,就会使其在颠簸路段工作时发出咯吱响的异响。
解决办法:更换减震器。
6、平衡杆胶套的损坏,或者连接球头有间隙。
解决办法:更换新的平衡杆胶套。
7、后减震一压有咯吱响多半是漏油漏气后的工作不正常导致。
解决办法:更换新的减震,也可以给后减震涂些润滑油,更换减震胶套试试。
8、当减震顶胶因过度磨损而出现损坏时,除其工作时会出现异响之外,即便减震器没有工作,在原地打动方向盘也会出现异响。
解决办法:去修理店更换减震顶胶。
我们这的4S店近期刚刚完成了两台牧马人RUBICON版的改装。加装原厂前后绞盘,800mm行程避震悬挂,液压升降自平衡底盘,全地形轮辋+宽胎,LED头灯及射灯,电力全自动迎宾踏板,大约费用在20万左右。
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