牧马人汽车的竞品，牧马人竞品车

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1. 牧马人的竞品有哪些

2021年上半年Jeep的销量数据:（1-6月累计） 12057台。

2008年菲亚特收购了克莱斯勒，经过两个阶段实现了全资控股；此时开始使用菲亚特的技术，早期问题较多的是Tigershark-虎鲨系列发动机，这批采用自然吸气技术的发动机竟然会严重烧机油。最高程度达到了1000km/1L的消耗量，这是能看齐同期的大众奥迪汽车的标准；然而Jeep向来都是面对C端市场，缺少品牌的“光环”则存在的问题必然会被用户客观理性地分析，那么品牌印象自然会足够差。

所谓“事出反常必有妖”是有道理的，Jeep系列车的销量下降有必然的客观因素存在；这个因素就是自由侠和指南者才是该品牌真正的走量车，要知道≤15万区间的车辆的市占率超过70%，想要成功的车企必然是要稳定这一范围的市场份额的；知名度很高的大众、丰田、本田、日产、别克、雪佛兰等品牌，其销量支撑全部都是入门级车，所以Jeep也应当把重心放在这一范围，可是自由侠和指南者的指导价虚高了，虽然终端实际价格有大幅下探，但标定价格还是会吓退很多消费者。

「DCT」是Jeep失败的第二个原因。虽说优秀的湿式双离合变速箱可能做到换挡平顺性与AT齐平，再加上高传动效率和换挡速度的优势则可超越AT；但前提是变速箱使用湿式离合器，但是菲亚特给Jeep品牌的所有SUV装备的都只是干式双离合变速箱，2.0T选项和1.3T四驱选项则使用采埃孚的横置9AT（越野车用纵置8AT）。

自由侠和指南者是该品牌的销量支撑，有价格优势的两驱版本更是核心；那么这两款车用干式双离合变速箱则必然会让车辆的评价直线下降，直接影响Jeep品牌整体形象的又正是这俩车，所以Jeep的失败几乎是必然的结果。

Jeep之所以知名度会如此之高，核心因素还是牧马人这辆越野车的实力足够强；其他的大切诺基、大瓦格尼的热度并不算高，因为稍微提高标准就有林肯领航员、凯迪拉克凯雷德、雪佛兰萨博班等全尺寸豪华越野车可选，这些车的定位是高于Jeep的。那么Jeep则只剩下越野车牧马人才值得考虑，在其本土车市的牧马人能够以相对低的价格吸引消费者，但是以进口的方式在国内销售的价格就比较离谱了。

50万左右的豪华SUV倒是还能够有些销量，然而实际价值只是20万级，且内饰粗糙简陋、驾乘体验相当一般的牧马人定出相同的价格就难以被认可了；这辆车只适合有越野爱好的小众消费者，所以牧马人的销量注定不会高。

核心问题：

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牧马人的越野能力是很强，但其他车企同样能打造出相同水平的越野车；比如价格同样虚高的福特烈马，两车的市场表现都不会多好。至于奔驰G500也是因高昂的售价而难以打开市场，即便其使用更能兼顾铺装道路代步的前双叉臂、后整体桥悬架；可是同样使用2.0T发动机和采埃孚8AT变速箱的坦克300、BJ40等越野就很抢眼了，首先其悬架系统与G500相同，其次都采用与牧马人卢比肯相同的分时四驱，而且也都有前后桥差速锁。

这两款车的越野能力同样很强，配置智能标准、驾乘体验等综合水平超越牧马人，重点是价格只是定位20-30万区间；品质领先于牧马人，所以这两款车的销量都很好，坦克300甚至看齐了普通中端SUV的销量标准，至此牧马人也没有什么吸引力了。

综上所述，Jeep的品牌形象的支撑是牧马人，但这个支撑已经很不牢靠；走量车因干式双离合变速箱大幅拉低了车辆的品质，四驱版本又没有价格优势。自由光和大指挥官面对的竞品更适合家用代步，即便大指挥官的综合水平也不错，不过提到Jeep首先要联想到越野则会影响对这辆车的判断，感觉上很像是越野车，而代步为主的用途不需要粗糙的越野车。

至此Jeep真的是没有什么未来了，快销车造不好、越野车的神话也已经破灭，菲亚特真的是毁掉了这个品牌；曾经豪言“不是所有的吉普都叫作Jeep”，现在Jeep反而可能成为被淘汰的越野车品牌。

2. 牧马人是什么品牌系列

牧马人是JEEP品牌下的一个车系，JEEP是美国的品牌，所以牧马人是地道的美国车。牧马人的相关资料：

1、Jeep 牧马人的历史可以追溯到第二次世界大战中的美国军用威利斯吉普车。战后，Jeep 开始转向民用产品生产，从 CJ-2、CJ-3、CJ-5、CJ-7 的演变发展后，形成了后来的牧马人（Wrangler）。牧马人系列车型最早问世于 1986年，至今经历三代车型的演变；

2、跑在越野路面上的牧马人的状态如履平地，超过25厘米的离地间隙和高达38.4度与31.3度的接近角与离去角，是它在越野路上闪转腾挪的资本；

3、前后整体桥和非承载式车身设计，不管路面的起伏和坑洼都能最大限度的保证四个车轮紧紧地贴在地面上。

3. 牧马人竞品车型有哪些

牧马人汽油版油耗在百公里13-14升，柴油版百公里10升左右，数据来自小熊油耗牧马人车主自己的加油记录，能够真实反应牧马人玩家平时的用车的油耗状况。

你还可以在小熊油耗查询到其他竞品车型的油耗状况。希望对你购车有所帮助。

4. 牧马人的竞品有哪些品牌

伯希和是一个专注户外装备的品牌，是法国著名的顶级品牌，甚至在整个欧洲都是非常受欢迎的。属一线品牌。

伯希和品牌的理念就是运动和冒险，倡导更多的爱运动的人士走进大自然，从而更好的探索外面的新世界。近几年，伯希和品牌在中国也受到了越来越多人的追捧，而且还有很多的明星都曾经为伯希和品牌代言。

jeep可谓是越野车系的开山鼻祖，切诺基、牧马人等等硬汉车型深受越野车迷的喜爱，也是不少男人心目中的Dream Car。但横观整个Jeep品牌，旗下的各款车型销量和受欢迎程度远不及竞争对手，对于中国来说这个在越野车界可以叱咤风云的品牌在普通民用车领域只能算得上是三线品牌。

5. 牧马人的竞品有哪些牌子

福特Bronco是一款复活的经典越野车，越野能力超强，带有方便拆卸的软硬顶，是Jeep牧马人的直接竞品。

Bronco Sport则是Bronco的小兄弟车型，与Bronco的经典复活不同，是全新车型，具备不错的四驱能力、驾驶辅助功能、宽敞的空间表现，更有生活情趣和运动气息。这款车更像是Jeep品牌中紧凑级的那些小SUV。

Bronco的动力起步就是2.3T，高配采用2.7T V-6发动机，变速箱为10AT，配强悍的Dana前后轴、大尺寸的泥地或全地形轮胎，车体高高架起，离地间隙与牧马人的卢比肯版本类似。

Bronco Sport外观则更城市化，动力起步为1.5T三缸发动机，2.0T发动机，配8AT自动变速箱，与Jeep的指南者和自由侠等车型相似。

Bronco的内饰更粗犷野性，充满直来直去的硬线条，应该不畏恶劣使用条件的侵蚀。

Bronco Sport的内饰则只是比一般城市化SUV稍增加了些硬派的味道，更适合一般家庭用车。

无论哪款，现在都非常热门，在美国已经接受用户100美元的可退订金，并需要购买人在年底前，就近去经销商处，确认自己预定的具体车型，这样，才有可能在明年6月开始，按订单顺序接收到新车。因为排队订购数量很大，现在下订单，可能要等超过18个月才能获得新车。

6. 牧马人的竞争对手

福特Troller T4d目前未上市，也没有定价，但可以从它锁定Jeep牧马人为竞争对手来参考，应该在42万左右。

7. 牧马人是品牌吗

牧马人不是中国品牌，是美国品牌。

8. 牧马人的竞争车型

4e好

作为全新一代牧马人（JL系列）的，衍生车型，牧马人4xe在融入了插电式混合动力系统之后，变得更加强悍。目前在售的牧马人4xe车型一共两款，分别是2.0T 4xe 撒哈拉先行版（52.49万元）以及2.0T 4xe罗宾汉先行版（60.49万元）

值得一提的是，牧马人4xe的前后桥均使用了罗宾汉上的Dana M210、M220版本，结实程度更高，而且还是混动车专用的Wide版本

9. 牧马人选择

买牧马人的最低配版本最划算

原因是一般作为二手车配置越低越划算，因为配置越高的话，一般在车辆的车龄越来越长的时候，这些高配置的配件就会出现老化，就会出现问题，然后就需要维修，而这些费用特别高，再加上保养费用一般承受不起，所以直接买低配就很省心

10. 牧马人是哪个品牌旗下的

牧马人是jeep品牌旗下的一个系列，其次没有别的品牌再叫牧马人了，越，野车品牌很多，但牧马人只有jeep有，给你推荐一个国产品牌的越野车性价比极高，丝毫不比牧马人逊色，就是长城汽车品牌旗下的坦克300，二十万的价格但品质极为强悍。

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