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1、牧马人的话，这款车呢，他如果是四驱动的话，那么就是有两把差速锁，如果就是普通的话，那就只有一把差速锁，其实这个还是要根据车型驱动方式来决定。
2、牧马人撒哈拉只有一把中央差速器 前后无差速锁 罗宾汉车型有3把锁 前中后都带锁的 并不是高配锁就多低配锁少 这两款车型是针对不同的路况设计的 撒哈拉针对的沙漠环境 罗宾汉针对攀爬的路况。
3、牧马人这款车的低配车型只有一把差速锁，而高配车型有前后两把差速锁，这能够保证有着更优秀的脱困能力，在外出高强度越野的时候表现游刃有余。。
4、差速锁是分高配和低配之分，高配车的话只有两把差速锁，低配车的话只有一把差速锁，差速锁的功能就是防止车辆在拐弯的时候，发生侧滑。。
5、一把。
6、吉普牧马人是越野车里性能非常好的一款车子。牧马人的高配车型前后两把差速锁，再加上一把分时四驱的中央差速器，这几乎就是可以应付绝大多数的路况了。不论是攀岩还是沙漠，你都能见到Jeep牧马人的身影。。
1. 车身异响。
这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。
在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法或许可以减轻或者消除异响，但治标不治本。
有些车的风噪较大，这和造型有关，如果确认没有增加多余物品，车主自己就别想办法解决了。
还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。
2. 发动机舱异响。
发动机震动发出一些声音是正常现象，但有些特殊的声音和可能就意味着潜在的故障了。
比如比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的；发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因；如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。
如果是发动机内产生一些不正常的异响，一般都是些大故障，大家还是尽早送厂检修。
3. 轮胎异响。
轮胎响声一定是有节奏的，而且车速快频率就高。
如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子。
如果轮胎呼呼呼地响，而且车身明显抖动甚至方向跑偏，不用说肯定是轮胎爆了，下车换胎吧。
4. 变速箱有异响。
车子在怠速情况下出现噪音，踩下离合器后噪音消失，表明噪音来源是变速箱出现故障而引起。
变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致。
车子在行驶中猛加油时，可以听到从底盘处发出的噪音。
齿轮发出“咔咔”的响声，轴承故障这时会发出“沙沙”的声音，严重时会变成“嘎啦嘎啦”响或“咻咻”的声音。
变速箱维修费用较高，因此，一定要经常检查，勤换油。5. 刹车异响。
当好几天都持续出现一刹车就嘶嘶的响声，而且越来越大，声音越来越密，就说明刹车片快没有了。
刹车片一般在底部都有一些硬的金属碎屑，是故意放进去的，磨到这些碎屑，就会发出金属摩擦的嘶嘶的声音，就是告诉车主刹车片快没有了，这时候就应该更换刹车片了。请注意，区别是沙粒还是刹车片快没有了，就是响声持续时间。
如果持续一周或者半个月都有响声，而且越来越大，就是刹车片的事情了。
否则就是其他原因，不要误换了刹车片。
20t好。质量可以，2.0t牧马人进一步提升了四驱能力，特为后轴配置了Trac-Lok限滑差速器，而且装备了岩石保护杠，将四驱性能发展到巅峰。
当后轴左右两侧发生较大的转速差的时候，Trac-Lok会自动判断并伺机介入，限制打滑，保证足够的抓地力，智能表现甚至无需驾驶员手动操作。
其实也很简单，大体分三种，分别是分时四驱，全时四驱，和适时四驱
分时四驱：
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2H 4H 4L这是最简单最常见的分时四驱，分别是高速2驱，高速4驱，低速4驱，配置这种拨杆的车通常不带中央差速器，挂上四驱以后前后轮不能有转速差，所以不能在附着力好的路面上转弯，不能带四驱高速行驶；低速四驱是通过分动器或变速箱的齿轮把传动比放大了一倍甚至更多，使得车辆的扭力更大，能爬上更陡的坡，这种四驱属于最传统的四驱，基本都是手动机械结构，电子干预很少或没有，代表车型有哈弗CUV，陆风X8、X9,牧马人沙哈拉，FJ酷路泽等。
超选四驱：（也属于分时四驱）
2H 4H 4HLo 4LLo ，分别是2驱，高速全时四驱，高速四驱带中差锁止，低速四驱带中差锁止，这是三菱越野车独有的技术，三菱管他叫超选四驱，应该说功能较齐全的四驱系统，这个系统是综合了全时四驱和分时四驱的优点，使用方法和分时四驱差不多，平时2驱，碰到湿滑路面可以用高速全时4驱，这是可以再任何路面上跑的，和全时四驱车型的常用状态一样，有中央差速器，不存在转速差、转弯制动等问题。
全时四驱：
4H 4HL N 4LL ，或者H HL N LL ,这是全时四驱,分别是高速4驱，高速4驱锁止中央差速器，空挡，低速4驱锁止中央差速器，这种车型平常一直都是4驱状态，带有前中后三个差速器，高速4驱状态可以在任何路面上跑，可以跑到车辆设计的最高时速，高速4驱锁止中央差速器档和分时四驱的高速4驱一样的性质，低速4驱锁止中央差速器是和分时四驱的低速4驱一样，这里的N档一般是为了拖车使用的，代表车型有普拉多，兰德酷路泽，超级维特拉。
扩展资料：
由于四轮驱动能非常有效地保持附着力，使车前进，也会使驾驶者很容易忘记路面的湿滑。不要忘记四驱只能帮助你行驶，不能帮你停下！刹车才能使你停下。有预见性的减速或停车，使你有充裕的时间让刹车发挥作用。正确应用刹车技术：降档利用发动机牵制力使车减速、连续踩刹车而不让车轮抱死或侧滑。
四轮驱动能帮你安全地驾车爬上易打滑的山坡，但在下山时并不比无四驱时更安全，在打滑的路面上减速，有没有四驱不会有分别。
JEEP SPIRIT鞋旗下品牌有:“牧马人”、“切诺基”、“自由光”、“自由侠”等多个系列。
产品特点：作为Jeep品牌家族的年轻路线，JEEP SPIRIT保持原有美式休闲风格之外，根据当地服装时尚度及接受度，JEEP SPIRIT打造出新美式休闲时尚风格。
产品系列：JEEP SPIRIT鞋履有“牧马人”、“切诺基”、“自由光”、“自由侠”等多个系列，结构新生代的潮流趋势，从生活态度到行走方式引领并复新美式新经典。
在云端时尚有限公司（“BTCF”）为菲亚特克莱斯勒美国有限公司（“FCA”）授权在中国地区之Jeep品牌旗下之JEEP SPIRIT系列产品合法授权商。
牧马人玩沙漠需 要完全关闭防侧滑 。所以必须要把掉保险丝 ，拔保险丝 一定要直上直下拔， 不能摇啊！ESP是车辆的稳定系统也就是防侧滑的功能！就是在下雪或下雨的天气刹车时以免甩尾！正常它是处于始终开启状态的无需去观察它！如果按下那个开关它的功能就会被关闭的！
1、手误按到ESP的关闭按键；2、传感器接线头松脱或发生故障；
3、线路短路或相关保险丝熔断；
5、软件问题导致信号传输不良；
6、ABS泵体故障。防侧滑即车身稳定系统，是在防抱死控制系统的基础上开发出的底盘制动技术，主要由控制单元（查成交价|参配|优惠政策）、转向传感器、轮速传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等组成，它可以实现车辆自动安全控制，能有效地改善汽车在制动、驱动和转向等动态工况下的行驶稳定性和安全性。
前轴差速锁可以锁止或基本锁止前轴两侧车轮，防止一侧车轮因冰雪、泥泞或悬空而打滑，以便车辆脱困。
后轴差速锁与前轴的功能一样，只不过大多数纵置发动机的四驱车，爬坡时后轴压力更大，后轴有时这类车辆的主驱动轴，因此配置轮间差速锁的车辆都首先配置后轴锁，而且手动锁止轮间锁时也是先后再前。
中差锁又叫桥间锁，对于4驱车而言，它时最重要的差速锁，因此普通四驱车大都配置这类锁，即使适时四驱也有中央多片离合器发挥锁止作用，而牧马人这样的硬派越野车，则使用硬连接方式代替中差锁发挥作用。
由此看来，中差锁作用最大，但仅中差锁的车辆在极端情况时仍不能保证脱困（比如在时下流行的交叉轴测试），而配置后差甚至前差的车辆无论从成本还是复杂度上都不适合大多数用户，因此电子限速防滑功能有一定弥补，对大多数道路基本适用，部分代替了前后差。
新款牧马人撒哈拉优缺点：
1、优点比3.2的动力稍微弱了一点，不过有时候还是可以有推背感的，缺点后备箱稍偏小了，高尔夫球具没法放进去。这是硬伤；
2、Jeep牧马人Rubicon，取名自美国世界十大越野路段之一的RubiconTrail（卢比肯小道）。此地，被列入了“十大最难征服之地”，吸引了成千上万的越野攀岩爱好者前往挑战；
3、8速，2.0T，真皮座椅带LOGO，寒冷包，LED灯光包，导航音响包，安全包，全时四驱系统，防滑后桥差速器，车身同色硬顶，R18轮。
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