霸道跟牧马人哪个可靠性更好一些，霸道和牧马人哪个性能好

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1. 霸道和牧马人哪个皮实些

首先是品牌文化，丰田一直宣传的是开不坏，一车传三代一类的广告语。给人的印象就是丰田车皮实耐用，而且不光是丰田，本田一类的日系车在中国都比较受欢迎，受众群体比较多，美系车在这方面确实不占优势。

再者牧马人作为硬派越野来说比较小众不想普拉多这样即使和越野也适合日常出行。所以牧马人和普拉多比较的话贬值率会高很多。

2. 牧马人和霸道哪个大

这俩我都没有

3. 开牧马人和霸道的档次

普拉多

普拉多还是个必选车型，因为车子结实耐用，不容易坏，即使坏了修起来也方便，因此西部地区感觉遍地都是丰田。许多自驾去新疆、西藏的或者在当地租车自驾，开的都是几乎清一色的丰田，牧马人也有，但是数量不多。

普拉多虽然也有改装，但是大部分都已改装车内舒适配置为主。许多人买的是平行进口的低配普拉多，例如普拉多2700乞丐版，行情最低的时候大概40出头，甚至40以下就能买到。但是买来的乞丐版车型配置很低：

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4. 牧马人和霸道哪个越野性能好

1、 牧马人

官方指导价 ： 43.99-54.99万

级别 ： 中型SUV

牧马人可以说是一位能带你去任何地方的越野万能侠，喜欢牧马人的大多数是热爱它独具一格的外形和强悍的越野性能。牧马人分为Sahara版本和Rubicon版本，它们两者的最大差别便是Rubicon比Sahara多了差速锁，论越野能力Rubicon是JEEP家族中最强的存在了。第四代牧马人换上了2.0T发动机+8AT变速箱令第四代牧马人有更优秀的动力和油耗表现。这一代牧马人变得很适合日常驾驶，只是后排乘坐的舒适度比较差，但是买牧马人谁又在乎这一点呢？

2、 帕杰罗(进口)

官方指导价 ： 34.98-62.00万

级别 ： 中大型SUV

帕杰罗是进口车型，它的指导价相比劲畅更高，但整体配置也比劲畅好上一截，这辆车的越野能力非常均衡，口碑不错。3.0L V6发动机可靠性非常高，不过在技术上比较老旧，燃油经济性和动力表现都稍逊色于同级别车型。超选四驱的搭载令帕杰罗拥有很强的越野能力，很适合长途穿越。

3、 普拉多

官方指导价 ： 36.98-67.60万

级别 ： 中大型SUV

丰田普拉多被誉为大型SUV里面的常青树，不过很多霸道车主并非看中其通过能力，反而是因为这款车十分有震慑力。其实普拉多的越野能力也是极其强悍的，结实程度有口皆碑，在无人区经常能看到。普拉多的内饰循规蹈矩，只追求整齐实用，空间没有任何问题，这种尺寸可不是吃素的。

5. 吉普牧马人和霸道哪个好

说到两个车优劣问题：

1、如果是兼顾日常使用，肯定是买普拉多的，这车虽然没有牧马人那么强的改装能力，原车最多也只有中后锁不像罗宾汉一样有前锁（虽然几乎没见过人用前锁，而且也可以自己改装，价格不高），但是它的舒适性比牧马人好太多了。我想最主要的可能是因为前轴是独立悬挂吧。牧马人这货（还有同理的吉姆尼）前后硬轴，开起来过坑过减速带的时候，都能飞起来——我时常感觉车身与车架已经分离了，虽然并没有。

2、如果你是极限越野爱好者，喜欢搞些奇怪的越野活动，那牧马人是最便宜最优秀的改装车，80%的牧马人车主都会对车辆进行越野改装，因为前后硬轴的问题，它的悬挂伸缩空间也就是行程更大，极少遇到交叉轴情况。如果加上三把锁，只要车不翻，坎不太高，底盘不悬空，车轮不全打滑，理论上各种地都能过去。而普拉多的独立前悬挂就不那么好改装了。

从另一个角度讲，普拉多车主更容易被人定义为乡村企业家和包工头，以及入门版的矿主。而开爆改的牧马人则更像低配版的渣男（高配的要开G级）——显然后者更受欢迎。

如果家里只有一两台车，又喜欢一个人跑长途，那建议普拉多，毕竟他的稳定性绝对不会让你失望，换上个MT轮胎，你几乎永远不用担心它会坏在路上。

但是牧马人就不好说了，虽然越野能力更为强大，但保不齐它什么时候就莫名其妙的瞎了——最常见是波箱失灵，让你动弹不得。

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