吉普大指挥官跟牧马人，jeep大指挥官和牧马人比较

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1. jeep牧马人指挥官

全新大指挥官发动机是进口的，搭载一台2.0T发动机，这台代号GME-T4的四缸涡轮增压发动机，是FCA集团着力打造的全新一代动力总成，传动系统匹配9速手自一体变速箱，同时还将搭载Jeep独有的4x4全路况适时四驱系统。

家族式的设计在大指挥官上非常的明显，气孔大格栅、方方正正的造型、梯形轮拱都是我们熟悉的Jeep味道；分体式大灯不再像自由光上那般别扭，变得主次分明比例协调了很多；不再使用塑料包裹轮拱和侧身底部，显得更加豪华，便于跻身商务高端场合。

全对称的内饰设计符合Jeep一贯的设计风格，整个内饰中几乎难以找到硬塑料材质，整个顶棚和ABC柱都由翻毛皮材料包裹，其他部位大多有皮革包覆，钢琴烤漆和镀铬饰条有机融合的细节设计相当出彩，方向盘及两侧门板都嵌入了少量桃木装饰，略带复古的豪华体验让人非常舒服；第二排的老板键、双USB+双Type-C接口+230V电源接口带来不俗的商务熟悉；第二排第三排的配置都相当平均并未厚此薄彼，第三排也拥有椅背调节、空调出风口、杯座和储物格

2. 吉普牧马人指挥官

好！大指挥官汽车三大件的缺点就是汽车的空间不够大，而且发动机的动力不够强劲，车辆运行也不是特别稳定，会经常有一些小毛病，而且款式风格也比较单一，挑选的余地比较少！是目前参数最好的三大件，至少参数上是这样。

2.0T发动机已经用在阿尔法Giulia、新牧马人上，大指挥官上的标定略有些不同，最大马力265hp、最大扭矩400Nm，单从扭矩上的数据表现来说已经足够好

3. 牧马人和指挥官

牧马人是JEEP品牌下的一个车系，Jeep是美国的品牌，所以牧马人是地道的美国车。牧马人是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶极版本，牧马人是吉普系列中最为强悍的品种，真正意义上的ORV越野车。

牧马人是吉普系列中最为强悍的品种，采用了越野车专用的循环球式转向机，以提供结实耐用的转向系统和较大的转向比，弹性系数较小的螺旋弹簧提高了公路行车舒适性。

4. jeep牧马人和指挥官哪个比较好?

大指挥官汽车三大件的缺点就是汽车的空间不够大，而且发动机的动力不够强劲，车辆运行也不是特别稳定，会经常有一些小毛病，而且款式风格也比较单一，挑选的余地比较少！是目前参数最好的三大件，至少参数上是这样。

2.0T发动机已经用在阿尔法Giulia、新牧马人上，大指挥官上的标定略有些不同，最大马力265hp、最大扭矩400Nm，单从扭矩上的数据表现来说已经足够好

5. jeep车型指挥官

总的来说，混动指挥官，混动技术成熟可靠，电池科技水平高，行驶质感上尤其NVH，做的也还不错。没有四驱版本与缺乏自动驾驶系统加持，是混动版指挥官的一点小遗憾。不过相信实现这些功能，对于Jeep的工程师来说并不难。

6. jeep全新指挥官

2022款的jeep大指挥官还是值得购买的。

因为2022款的jeep大指挥官采用的是2.0T的涡轮增压发动机以及匹配的。9挡手自一体变速箱调校的非常丝滑和平顺行驶，质感也非常棒，其次外观也比较硬朗，看起来更有质感，空间也比较大，通过性能也很好，如果喜欢的话可以入手。

7. 牧马人指挥官图片

牧牧马人全系列v6 3.8L，指挥官是v8 5.7L 目前指挥官已经停产了，油耗肯定指挥官高，大概18个油左右，牧马人则是14左右。

动力牧马人虽然只有146kw倒是如果rubicon换成低速四驱加上低速档，那就是要x4的输出功率，而指挥官200多kw的hemi是让车提速更为快，马力大。舒适度的话，你就不要考虑牧马人了，没有大皮座，几乎无舒适度可言操控牧马人高速行使转向有一点滞后，两车均有助力方向，所以方向很松，很容易开动，油门快感指挥官更好，安全，牧马人防滚支架很到位，安全技术多余指挥官。两车都有abs esp ebd基础设备。空间指挥官大。质量来说，美国车大毛病基本没有，小毛病比较多。两车对比，如果您喜欢更为适合公路行驶的，就选指挥官，要是彰显也行，去一些别的车去不了的地方就开牧马人吧！

8. 牧马人与大指挥官

不影响。近年七月份广汽菲克集团官方宣布因为亏损破产解散，广汽菲克旗下国产jeep车型全部停产停售。同时斯特兰蒂斯旗下菲克集团宣布进口车型依旧以进口形式在国内销售。所以广汽菲克旗下的国产大指挥官，自由光，自由侠，指南者等车型不再生产销售。而jeep旗下的牧马人，大切诺基，牧马人皮卡等进口车不受影响，依旧按照现在体系销售。

9. jeep牧马人大指挥官

jeep牧马人目前还是进口车型，而且又推出了油电混合动力的新能源车型。燃油版车型的指导价为43.99-54.99万元，新能源车型的指导价为53.49-61.49万元。jeep目前合资生产的车型有广汽菲克Jeep大指挥官，指南者，自由侠和自由光四款车型，而且大指挥官也推出了油电混合动力的车型PHEV。

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