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建议选择普拉多。因为牧马人的投诉量更多些。
当然,普拉多也不是没有槽点,比如它的配置一般,低配车型甚至都没有倒车雷达。而配置和动力一向不是丰田车型的长项,丰田车讲究的是稳定耐用。比如普拉多,比较抗操,也能跑烂路去越野,是很多建筑行业包工头们的最爱。
普拉多
普拉多还是个必选车型,因为车子结实耐用,不容易坏,即使坏了修起来也方便,因此西部地区感觉遍地都是丰田。许多自驾去新疆、西藏的或者在当地租车自驾,开的都是几乎清一色的丰田,牧马人也有,但是数量不多。
普拉多虽然也有改装,但是大部分都已改装车内舒适配置为主。许多人买的是平行进口的低配普拉多,例如普拉多2700乞丐版,行情最低的时候大概40出头,甚至40以下就能买到。但是买来的乞丐版车型配置很低:
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布座椅、钢轮毂、卤素灯、不带倒车影像、不带遥控器东等等。牧马人2.0T对阵普拉多3.5,个人认为还是普拉多3.5好一些,实用性,车子维修保养成本还有保值性方面普拉多3.5有优势。
霸道结实耐用,不容易坏,即使坏了修起来也方便,因此西部地区感觉遍地都是丰田。许多自驾去新疆、西藏的或者在当地租车自驾,开的都是几乎清一色的丰田,牧马人也有,但是数量不多。
普拉多和牧马人价位基本接近,个人认为在面子方面基本没有什么差别,两款车相比普拉多实用性好一些,牧马人更适合改装和玩车。
两车差别极大,普拉多无论是外观尤其是内饰上的设计已演变成城市SUV的风格,强调配置的舒适性。而牧马人外型数十年如一日,从未有过改变。普拉多则是一款综合性能很强的suv,越野能力虽然与牧马人这种专业越野车相比略逊一筹,不过在国内汽车市场,越野能力能超越普拉多的并没有几款车型,如果就是买来自己玩的,哪里有崎岖不平就往哪钻,那么最好的选择就是死牧马人,因为相比较普拉多,JEEP牧马人在越野性能上更纯粹,谢谢
其实普拉多和牧马人的越野能力几乎不相伯仲,牧马人比较适合通过一些高难度的障碍,像爬石头之类的话,牧马人走这些障碍就要比普拉多合适一些了。而普拉多更适合长途穿越了,长途穿越讲究的是舒适性和耐久性,而出自丰田的普拉多就要比牧马人更适合长途穿越了。
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