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根据最新规定,全国范围内保险公司将实行新的车辆保险费率政策,出险2次的保费上浮25%、3次的上浮50%、4次的上浮75%、5次的保费翻倍。
车险费改什么时候实行?
从2015年6月1日开始,备受关注的商业车险条款费率管理制度改革试点正式启动,首批试点地区全面启动新版商业车险条款费率,包括黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛这六个地区。自2016年1月1日起,保监会新增天津、内蒙古、吉林、安徽、河南、湖北、湖南、广东、四川、青海、宁夏、新疆这12个保监局所辖地区为第二批车险费改试点城市。
二、车险费改和第一次区别?
在商业保险中,只是在营业性货车的车损险中,从第四次出险开始,每次要加扣5%的免赔额的。而对于其余使用性质的车辆而言,在保险期内,不论出险次数多少,其赔付都是不受影响的。也就是说,那怕在一个保险期内出险十次,第十次赔付比例和第一次是没有区别的。而在交强险中,出险次数是与第二年的保费有直接关系的,如果出险是有责任的交通事故,那第二年的保费优惠就会受到影响,如果有责任的出险次数达到两次,或者发生致人死亡事故,费率就会上浮的。
保费上涨的三个直接原因
1.保费降低,返佣取消
过去车险整体保费定价更高,不少客户能从业务员手中获得加油卡、现金等返佣,甚至一份一五千多的车险能返一千多。
改革后车险整体定价降低,且对业务员返佣的行为进行了严查,业务员既不能返,又返不起,综合下来客户自然容易产生“多花了钱”的感觉。
2.车损险保障范围扩大,费用上升
改革前车损险保障范围较小,各类附加险可以单独购买;但改革后车损险的范围扩大,且玻璃险、盗抢险等附加险都并入车损险,需要强制购买。
车损险保障范围扩大,价格自然水涨船高,特别是对过去不买附加险的车主来说,保费肯定上涨了一截;而对于保障意识很强,每年都买全附加险的车主而言,保费肯定比过去便宜。
3.出险次数追查期改为3年,更加严格
改革前大家就听到风声,如果车主多年未出险,将获得优待。实际上也确实是这样,但改革后出险次数追查期由1年改为了3年,对车主而言变得更严格也更公平了。
一方面追查期增加,对车主驾驶习惯的要求变得更高,车主更难获得优待;
另一方面,改革前如果车主多年不出险,偶尔出险一次,将无法获得优待;改革后这类型车主却有可能享受8折优惠,所以比之前更为公平。
你好,16年的车到22年交强险交665元,再加车船税300元,合计965元(车船税是车险公司代收,交给国家的,没有折扣)。
在不出车险的情况下,16年是 950元,加车船税300元,合计1250元。17年是855元,加车船税300元,合计1155元。18年是755元,加车船税300元,合计1055元。18年是665元,加车船税300元,合计965元。如果不出险,以后每年交强险都是965元。如果出险,就要从950元开始。
希望能够帮助到你。
答:
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5000左右。1 如果只买三责的话,没多少钱。保保个200万,300万的话,也就一千多块钱。
2 但是车损险的话,跟车辆的价值有关。车辆的架子又高。车损险的报废的,相应的就会越贵。如果是新车的话,是最贵的,谁叫使用年限的增长,车损险的保费会越来越低。但是车损险虽然保费贵,但赔的也多。也是唯一一个只对自己车辆发生损失赔偿的险种。
您好!2016车险费改后,车险保费是便宜还是贵,还需结合您所在地的车险政策、车辆出险状况等因素来看。
如果您所在的地区已经实施车险费改政策,那么若车辆上一年未出险的话,续保可享受8.5折优惠;如果车辆连续2年未出险,则可以享受7折优惠,3年未出险可享受6折优惠。
反之,若车辆出险1次,保费不会上涨但也没有折扣;若车辆出险2次,续保费用上浮25%,没多一次出险情况,保费就上浮25%,最高上浮200%。不论如何,若您通过慧择网通过各大车险公司的产品,保费可享受15%的优惠。
不贵的:
1、第一年的交强险是按照交强险的基本费率来缴纳的,家庭自用汽车6座以下的交强险为950元;
2、根据《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》第十一条几种特殊情况的交强险费率浮动方法首次投保交强险的机动车费率不浮动;
3、在保险期限内,被保险机动车所有权转移,应当办理交强险合同变更手续,且交强险费率不浮动。
全国的保险公司交强险基本是一致的,以非营业小型车为例:交强险新车第一年:950元,第二年你没出险的话,交强优惠10%,第三年没出险的话,交强险优惠20%,第四年没出险的话,交强险优惠30%,至此优惠幅度已经达到上限,即使后续一直没有出险,交强险的最低费率为665元。
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