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玻璃膜,锁,记录仪,原厂脚垫,保养卷,汽车保险。保养方面,牧马人可以享受厂家提供的三年或8万公里整车质保,经销商建议的日常保养周期为10000公里,小保养更换机油费用(材料+工时)680元,大保养更换机油三滤费用(材料+工时)1000元左右,不过大保养费用会因为车况而各异,牧马人保养方面价格在越野车中还算适中。
这个要看你是什么品牌的车型了 基本上再5000-10000公里保养一次的都有, 日系的基本在5000公里左右 欧系 美系的在7500-10000左右
牧马人保养怎么复位:
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1、启动车辆,让全车通电,但不要启动发动机;2、在3s内长按住方向盘右侧的“RES”键,持续按压10s左右;
3、直至仪表盘上显示屏显示“RESETTING SERVICE MODE”或“保养里程公里数值%km”字符;
4、此时找按住方向盘左侧的“OK”键,重置行程即可完成保养灯里程消除;
5、再新启动发动机即可完成重置。
50万元牧马人是一款进口中型SUV,2.0T,百公里油耗9L,按一年2万公里路程,油费19600元,车险1万元维护保养费用4000元,这样一年大约需要花4万元左右。
通常每行驶100000公里检查一次氮气减震器,不同车型之间的保养周期可能会略有不同。氮气避震是将:
1、油气避震中的空气换为纯净的氮气,并将氮气封闭,封闭的方式分为胶囊式和气罐活塞式;
2、胶囊式是将氮气封装在一个橡胶质的胶囊里,放入套筒中;
3、由于氮气本身比热大,物理稳定性好,因此压力可以达到1MPa以上,使性能提高10倍以上,同时由于胶囊的封闭,油不能混和,避免了产生油泡。
jeep牧马人一般是5000公里保养一次,之前开车和朋友自驾游之前就自己保养一次买的进口的GT的机油和曼牌的机滤,没想到价格还比4s店便宜很多,而且品质也更好。从那以后我就都是自己保养了。
原因:
1。单纯的外沿泄漏会在气缸盖和气缸体之间发现水痕,导致冷却液流失;
2.缸筒边缘泄漏(这种情况比较频繁)。冷却液会渗入气缸参与燃烧,废气呈现大片白色。同时,高温气体会闯入冷却系统,导致冷却系统压力高,冷却液快速流失;
3.水路与润滑油通道相通。高压润滑油进入冷却系统,油水混合形成乳化液。如果打开水箱盖,可以发现冷却液会流入油底壳,并与现有的油尺混合。
4s店做保养的话一次基本都是在600左右,效果的话还行吧,正常开着没什么问题,但是我个人对开车感觉是比较注重的,原厂机油动力不是很够,就换成了进口的德国GT魔力红机油,含液态钼成分,流动性是很好的,起步提升很快,开车感觉要好不少。
三万公里跑的不多,常规保养就可以,机油,机滤,空气滤芯
牧马人二手的价位大多在20-30万之间居多,具体需要看您说的牧马人二手车年限,配置,行驶公里数等信息才可以判断能够值多少钱。
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