宝马车换火花塞发动机抖动，宝马更换火花塞后发动机抖动

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本篇文章给大家谈谈《宝马车换完火花塞发动机抖动厉害怎么回事》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

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换火花塞后发动机还是抖动，是怎么回事？

换火花塞后发动机还是抖动，可能是因为以下几点原因：

1、所更换火花塞的规格型号不正确造成。

发动机抖动是因为火花塞的使用寿命到了，导致电极被烧蚀而间隙增大，而电极间隙变大就会导致电弧产生困难，这个时候就要很容易导致缺火抖动。很多车友这时候就会选择更换火花塞，但有时候换了火花塞还是抖动，那就可能是因为火花塞的规格使用的不正确了。如果火花塞的规格型号不对，就会造成热值偏差大，电阻值也会出现偏差大，而这个偏差会造成点火接触不良从而造成发动机抖动。

2、火线圈老化性能下降造成。

火线圈是为火花塞提供电弧能量的，如果火线圈老化那么提供的能量就不能很好的供给火花塞。特别是年份使用比较长的车辆，如果更换火花塞而且规格型号都没有问题，而发动机依然出现抖动，那很有可能是因为点火线圈的老化造成的。

3、喷油嘴堵塞不畅造成。

如果喷油嘴喷油卡顿不畅就会造成喷油雾化不是很好，从而导致进气浓度和转速的下降，造成抖动厉害。如果更换火花塞后依然抖动，建议清洗喷油嘴，当然最好连进气管同时一起进行清洗，因为喷油嘴是安装在进气管的歧管内的，喷油嘴堵塞的原因很大可能是因为进气管积碳太多引起的。

4、废气阀卡滞引起抖动。

废气阀卡滞容易导致废气阀关闭不严密，尾气因此进入气缸，从而导致气缸混合气体浓度降低，打火不畅而抖动。

综上所述，发动机抖动并不一定是因为火花塞的原因。要多方面排除不要盲目的选择更换火花塞，这并不一定能解决发动机抖动的问题。

为什么换完火花塞发动机抖动

更换火花塞发动机后，一般可能会出现三个问题:一是拆卸火花塞时，气缸管路被拉断或未完全断开，导致点火不正常；二是火花塞装配错误，未拧紧(螺丝齿未对中)或未插入气缸线；三个气缸管路没有相应的气缸。判断火花塞本身是否有问题，可以用以下

为什么换完火花塞发动机抖动

更换火花塞发动机后，一般可能会出现三个问题:一是拆卸火花塞时，气缸管路被拉断或未完全断开，导致点火不正常；二是火花塞装配错误，未拧紧(螺丝齿未对中)或未插入气缸线；三个气缸管路没有相应的气缸。

判断火花塞本身是否有问题，可以用以下方法:当火花塞出现故障时，会导致发动机一直抖动，尤其是车辆行驶加速时。只要跑的时候没有抖动，一般来说不是火花塞问题，也可以通过踩油门到位来测试。

如果不是火花塞，也有可能是点火线圈老化，导致性能下降。点火线圈为火花塞产生电弧提供能量。如果点火线圈老化，就不能很好地提供点火所需的能量，特别是对于一些冷车不抖，热车抖的老爷车。这是因为点火线圈的内阻因高温而变化，影响点火能量。此外，如果喷油器脏污或卡滞，导致喷油不良，或者EGR阀卡滞关闭不严，废气进入气缸，混合气浓度过低，也会导致发动机抖动。

为什么会出现发动机异响现象

发动机老化时，机油质量不好， 润滑系统 卸压堵塞，发动机工作时油压达不到设计标准。即使发动机已经达到工作温度，气门仍有异常噪音，需要认真对待，及时检修，防止事故发生。

如何处理发动机异常噪音:1。发动机起动过程中，起动电机不应有异响声；发动机怠速“突突”声均匀，无异响；怠速稳定在850转/分左右。

2.轻踩油门，使发动机转速能缓慢提高，过程中应无噪音。有些车型在一定的固定速度下会有共振现象，即整个车身会抖动(如果共振轻微，应该是正常的)，这个速度后共振现象应该消除；发动机转速超过最大功率点转速后，声音一般比较明显，但应该没有金属摩擦声。

3.快速踩下油门踏板，发动机功率增加的声音应平稳，无停滞；仔细辨别每个发动机转速的声音。噪声的主要来源有:阀门声音(通常是“咔嗒”声)，如果声音大，则怀疑顶起阀门；各种皮带转动的声音(通常是“吱吱”的声音)，如果声音大，可能是皮带蹭身体；如果发动机发出的其他摩擦声掩盖了突然发出的声音，如果有异常声音，建议去4S店维修。 为什么换完火花塞发动机抖动 为什么会出现发动机异响现象 @2019

换完火花塞发动机抖动是什么原因

1.拆卸火花塞时，气缸线被拉断或未完全折断，导致点火异常；2.火花塞装配错误，未拧紧(螺钉齿未对中)或未插入气缸线；3.气缸线与对应的气缸不对应；4.如果不是火花塞，也有可能是点火线圈老化，导致性能下降。

如果说发动机是汽车的心脏，那么火花塞也是发动机的心脏。汽车的启动是靠火花塞不断跳动，使发动机平稳运转。发动机抖动可能是火花塞跳动的微弱火花引起的，所以会引起抖动。

发动机的正常运转需要持续点火和喷油，也就是每次喷油器喷油，火花塞就会点火一次，这是必然的。如果火花塞不点火，那么阀门一旦关闭，气缸内就不会有火，汽油也不会着火，然后汽车就会熄灭。所以火花塞总是长时间点火，也就是隔一段时间熄火一次，这样喷油器在规定的时间不点火，然后气缸就会在那个瞬间。

确定是不是火花塞本身。可以采用以下方法:当火花塞出现故障时，会导致发动机一直抖动，尤其是车辆行驶加速时。只要跑的时候没有抖动，一般来说不是火花塞问题，也可以通过踩油门到位来测试。

点火线圈为火花塞产生电弧提供能量。如果点火线圈老化，就不能很好地提供点火所需的能量，特别是对于一些冷车不抖，热车抖的老爷车。这是因为点火线圈的内阻因高温而变化，影响点火能量。此外，如果喷油嘴脏污或卡滞，导致喷油不良，或者EGR阀卡滞关闭不严，废气进入气缸，混合气浓度过低，也会导致发动机抖动。

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