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施救费的赔偿。首先,未保车损险,施救费不可赔偿。车损险未保足,按投保金额与新车购置价的比例理赔。
其次,出事后无车损不可赔偿施救费,翻车却无车损当确实需要施救的除外,但是需有证明材料。
另外,即使你保了车损和不计免赔险,施救费很有可能是不能全赔的,保险公司赔偿施救费是基于国家规定的相关施救标准基础上进行的,各地的标准并不相同。
理论上保险公司按照出险当地的施救标准理赔。但是目前社会上施救费普遍存在“敲竹杠”现象,有些事故施救费高达七八千元甚至一万多元。而往往这样的案子最终却只能赔到几千元施救费。
而出险时即使车主想要与施救部门先敲定施救价格,能够便宜一点,这也很难办到。可以说这是目前施救市场的一个弊病。
如果是在市内或近郊的一些小事故,施救费最多也就几百元,在理赔过程中,不妨同施救单位协商,开具高出实际施救费用的票据,反正保险公司要给你打折扣的。
还要注意同理赔定损员的沟通,明确给他得利的机会,他会心有灵犀的操作出自己的利益同事为你最大化补偿损失。
车损险赔偿范围这个问题的答案不是确定唯一的,一般情况下其最高赔付金额不会是保险合同中的最大值,车损险的赔付有多种因素决定。
1、根据驾驶人在交通事故中所负事故责任比例相应承担赔偿责任,按照保险车辆负事故全部、主要、同等、次要责任分别承担不超过100%、70&、50%、30%责任;
2、根据驾驶人在交通事故中所负事故责任比例,车辆损失及施救费用实行相应的事故责任免赔率,其赔率按照全部、主要、同等、次要责任分别为15%、10%、8%、5%;
3、如果保险车辆投保了不计免赔险,那么事故发生后被保险人承担的部分损失金额由保险公司给予赔偿。
车损险最高赔偿多少钱时需注意,车损险是不累计赔偿的。如果车主购买了机动车损失保险(车损险),可以报案让保险公司受理,如果当时购买的保险是不计免赔的,那么最高可获100%赔付。
车损险形式有哪些?
现行的车损险有三种保险形式:
1、按照新车购置价承保;
2、按照车辆的实际价值承保;
3、按照双方协商的价格承保。
各大保险公司大都采用第一种形式,因为后两种形式与第一种形式最大的区别就是它们都是按比例赔付的,而第一种按新车购置价承保是全额赔付的。 车辆损失险计算方法因为不同保险公司不同的条款规定,不能一概而论,您可以直接向各大保险公司进行咨询,也可以在第三方保险平台直接咨询投保,可以得到快速报价,方便快捷的同时还能享受更多优惠。
人保为例,超过十年的车辆不建议承保车损险。车险都是一年期限,无论在哪家保险公司投保,只要在一年中无任何事故记录,第二年可以优惠10%,连续三年,每年10%,三年达到30%,不再享受优惠政策。这是国家明文规定的,任何一家保险公司都必须执行。
发生保险事故时,被保险人为防止或者减少保险车辆的损失所支付的必要的、合理的施救费用,由保险人承担,最高不超过保险金额的数额。
2021车损险赔偿范围包括:
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被保险人或者其允许的驾驶员在使用被保险车辆的时候,若不幸发生保险事故,从而导致车辆受损,那么保险公司可以在合理范围内进行理赔,所谓保险事故包括碰撞、倾覆、火灾、爆炸、自燃、雹灾、暴雨、洪水、地震等,以及被保险人为了防止或减少被保险车辆在发生保险事故后受到的损失,所支出的必要且合理的施救费用,都可以由保险公司进行赔付,但不得超过保障限额。交通事故赔偿项目中,车辆损失赔偿项目包括车辆维修费用(材料费、油漆、工时等)、施救费(现场吊车、拖车等)。
因此您为爱车投保商业车险中车辆损失险,一旦发生保险事故,造成车辆损失,产生施救费用,属保险公司商业车险中车损险赔偿范围,此赔偿无争议。
新保险法 第五十七条 保险事故发生时,被保险人应当尽力采取必要的措施,防止或者减少损失。
保险事故发生后,被保险人为防止或者减少保险标的的损失所支付的必要的、合理的费用,由保险人承担;保险人所承担的费用数额在保险标的损失赔偿金额以外另行计算,最高不超过保险金额的数额。所以,理论上讲一张保单的物质损失保额为1千万的,保险公司最高要准备承担2千万的赔款准备金。
车险的计算有时候让大家感到很疑惑,保险公司是怎么得出最后的赔偿金额的呢?会不会有坑?这里就告诉大家机动车损失险,也就是车损险的计算方法,希望对大家以后出险时有帮助。
其中具体分为两种情况:1、如果保险金额高于出险当时车辆的实际价值,应当按照出险当时的衽价值计算赔偿额。具体计算公式为:实际赔偿额=(出险当时实际价值-残值)×(1-免赔率)。
例如,卢先生以20万元购买了一辆汽车,保险金额为20万元。在交通事故中开车后,车辆严重损坏。公安交通管理部门认定,卢先生对该事故负全责。保险公司将这辆车确定为全部损失,并核实了这辆车的值4万元。同时,考虑到价格的下跌以及汽车的磨损,危险时汽车的实际价值为16万元。
那么,该车可获得的保险赔偿额是多少呢?因陆某在此次事故中负全责,保险公司对其车辆损失免赔20%,由于其车保险金额为20万元,高于该车出险时的实际价值16万元,所以,计算时应以该车16万元为准,则保险赔偿额=(16-4)×(120%)=9.6万元。
2、保险车辆发生全部损失后,如果保险金额等于或低于出险当时的该车的实际价值时,则应按保险金额计算赔偿额。具体公式为:实际赔偿额=(保险金额-残值)×(1-免赔率)。
例如:陈某为其轿车投保,保险金额为13万元,后该车发生交通事故,陈某负事故次要责任。该车经保险公司鉴定为全损,残值为6万元,并认定该轿车在出险时实际价值为16万元,则保险公司在计算该车车辆损失险赔偿数额时,应以保险额13万元来计算,而不是以该车的实际价值16万元来计算。因陈某负事故的次要责任,保险公司应免赔损失的5%。
那么,保险公司应赠付方某的金额应为:(13-6)×(1-5%)=6.65万元。部分损失是指保险车辆受损后,未达到整体损毁或推定全损程度的局部损失。对部分损失的赔偿也分为两种情况:1、以新车购置价确定保险金额的车辆,应按实际修理及必要、合理的施救费用计算赔偿。其公式为:赔偿额=(实际修复及施救费用-残值)×(1-免赔率)。
车损险的赔偿范围,除了以下十几种保险期内不赔予赔偿的,其他都赔。
1.地震不赔
遵循了大部分财产保险都不保地震责任的惯例,在覆盖了大多数自然灾害之后,车险条款中也剔除了地震。一直以来,保险公司对地震险业务向来小心翼翼。由于缺少数据和经验,保险监管部门也不鼓励保险公司承保。
2.精神损失不赔
大部分保险条款会有类似的规定,保险公司缺乏针对精神伤害的定损标准。因保险事故引起的任何有关精神赔偿视为责任免除。
3.酒后驾车、无照驾驶、未年检不赔
在上述情况下,司机并不具备上路行驶的资格,严重违反交通法规。此外,如果驾驶员与准驾车型不符、实习期上高速等情形,保险公司也会拒绝赔付。
4.发动机进水后再启动造成损坏不赔
在2005年的“麦-莎”台风过后,这一点曾经引起不少纠纷。保险公司认为,车辆行驶到水深处,发动机熄火后,如果司机又强行打火造成损坏,属于操作不当造成的,不在赔偿范围之内。
5.部分零件被偷不赔
如果不是全车被盗,只是零部件如轮胎、音响设备、车标等被盗,车主只能自认倒霉。保险公司通常规定“非全车遭盗抢,仅车上零部件或附属设备被盗窃、被抢劫、被抢夺、被损坏”为除外责任。
6.爆胎不赔
汽车轮胎单独损坏,保险公司不予以赔偿。但因轮胎爆裂而引起的碰撞、翻车等事故,造成车辆其他部位的损失,保险公司会负责赔偿。
7.放弃追偿权不赔
与其他车辆发生碰撞时,且责任在对方,不能放弃向对方要求赔偿的权利。一旦放弃了向第三方追偿的权利,也就放弃了向保险公司要求赔偿的权利。不论是保险法,还是保险条款中都有这样的规定。
8.改装后的添加设备不赔
汽车经改装,添加音响、冰箱、尾翼、行李架等设备,一旦撞车造成损失,保险公司也不会对这些新增加的设备赔偿。
9.修车期间的损失不赔
如果车辆在送修期间发生了任何碰撞、被盗等损失,保险公司都会拒赔。修理厂有责任妥善保管维修车辆。此外,保险条款一般还约定,保险车辆在“竞赛、测试”期间受到的损失也不负责赔偿。
10.收费停车场事故不赔
凡是车辆在收费停车场或营业性修理厂中被盗、划伤,保险公司一概不负责赔偿,因上述场所对车辆有保管的责任。保管期间,因保管人保管不善造成车辆损毁、丢失的,保管人应承担责任,保险公司不负责赔偿。
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