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猎鹰减震左边是软。
猎鹰减震分为2.1、3.1、3.3三个系列，分别根据不同使用环境精心调教。
所有系列减震器均采用2.25‘’管径3/4‘’抗弯曲拉杆，配合专为牧马人定制阀芯，并采用最昂贵Lucas全合成减震器专用液压油，保证足够强度，良好的散热性。
外表镀层经过1000小时抗酸雨、盐雾测试，保证在中国复杂地理气候环境不被侵蚀。
牧马人大黄减震指的四轮上的大减震弹簧。
内含漂移/平跑车、大脚车、攀爬车、微卡等车型。
推荐一些国产品牌，价格不高，新手玩家操作磕碰不心疼，入坑试水不会亏。
1.伟力1:12遥控越野车12428/12423 双电版
京东售价500，颜值不错，最高速度大约60Km/h,带金属底盘，液压避震，妥妥的入门级车型。
各有千秋
这两款车都是美国进口jeep车，牧马人作为一款纯硬派越野车，除了拥有独一无二的外观，还具备非常出色的通过性能，越是烂路越能体现出它的优势。内饰简单实用，牧马人拥有数量众多的改装件，改装空间很大，改装后的牧马人适合进行极限越野，比如攀爬巨石、原木、泥地等等。
而大切诺基是一款兼顾了城市和越野的SUV，适合日常代步、家用和长途旅行。大切的外观霸气中透露一丝时尚，内饰豪华舒适，同时公路性和越野性能都较为出色，从舒适度及公路性能上讲大切肯定要比牧马人更胜一筹。
用一句话概括就是:牧马人偏科，大切诺基全面。如果喜欢极限越野或者单纯喜欢外观的话可以考虑牧马人，反之就选大切诺基。
没有鲁滨逊，是罗宾汉，罗宾汉更值得买
1、罗宾汉是牧马人的顶级车型，他有别于其他SUV，通过性能是不变的追求。从外观和内饰装备上罗宾汉与撒哈拉并没有太大的区别，罗宾汉没有侧踏板，轮眉是黑色塑料的。但从性能上，罗宾汉可以说比撒哈拉有一个质的飞跃。。
2、这两款车型都属于越野车型，如果要求，爬坡能力强一些的，当然要选择罗宾汉了，但是罗宾汉价格比较贵一些。空间方面，法哈拉要好于罗宾汉。。
3、罗宾汉比较好一些，三门版的罗宾汉车型是最为经典的，罗宾汉是牧马人得顶级车型，性能相对来说更强劲一些，外观和内饰两者差别不大。
4、推荐罗宾汉，看你具体的越野需求，罗宾汉更适合攀爬来使用，车厢内前排座对噪音的隔绝很好 悬挂结构强悍、扎实，离地距足够大， 纯正越野车底盘，越野性能可靠实在。。
5、当然是罗宾汉了，两款车都是牧马人的车型，外观上都差不多，只是罗宾汉的外型上和撒哈拉有点不同，看起来更舒服，而且价格要比撒哈拉高。
一般汽车的减震钢板采用的材料是65号锰钢，锰钢主要用于需要承受冲击、挤压、物料磨损等恶劣工况条件。还有一些使用的是碳素弹簧钢和合金弹簧钢这两种的材料。
常见的65Mn的硬度在HRC20以下，经过热处理后硬度能达到duHRC60以上，如果淬火后的硬度一般都在HRC62左右。汽车上一般的钢板弹簧的硬度在HRC40-55之间，根据不同的车型选择如轿车、SUV、越野、军用车、货车都是需要不一样的硬度。
今天进一步推荐几款300元-700元区间的进阶跑鞋：
Www.XuezuoCai.Com
1、亚瑟士 | GEL-FLUX 4：GEL缓震
2、耐克 | QUEST 4：透气减震，柔软回弹
3、美津浓 | WAVE ULTIMA 12：舒适缓震，适合多场地
4、阿迪达斯 | Equipment 10 EM：运动休闲款
5、美津浓 | RC-01：慢跑耐磨，稳定支撑
6、亚瑟士 | GT-2000 5：入门之选
7、索康尼 | S20471：耐久轻量，高效吸收运动冲击
8、彪马 | 190368：轻盈迈步，舒适缓震
9、多威 | MR9666：后跟减震，TPU稳定支撑
1、亚瑟士 | GEL-FLUX 4：GEL缓震
亚瑟士，跑鞋领域的王。在研发上的投入很大，大家熟知的“GEL”就是他们家的当家科技。
这款GEL-FLUX 4搭载了这项科技，价格还不贵，是很多跑者最爱的鞋款。
亚瑟士 | GEL-FLUX 4
这款鞋的设计理念专注在鞋底的回弹性和舒适性，所以加入了多重结构缓震，与搭载在后跟的招牌科技GEL胶形成叠加效应，能迅速将跑动中产生的冲击力吸收化解。非常适合日常慢跑或者是中等强度的健身爱好者。
2、耐克 | QUEST 4：透气减震，柔软回弹
耐克在跑鞋领域稍稍排在亚瑟士的后面，在300元-600元区间，QUEST 4的支持者非常多。
耐克 | QUEST 4
轻质透气的单层网布面料能舒适包裹双足，确保双脚在跑步时保持清爽。鞋身稳固地贴合双脚，搭配Phylon泡棉中底，整个穿着体验非常的轻盈灵巧，回弹缓震效果明显。橡胶外底与前掌华夫格设计结合，防滑性能出众，雨后慢跑也不用担心。
3、美津浓 | WAVE ULTIMA 12：舒适缓震，适合多场地
美津浓专注做鞋一百年，除了篮球鞋，基本上你能想到的运动鞋类，它都有涉猎，其中跑鞋应该是他们家的招牌。美津浓WAVE指的是一种中底科技，利用力学原理有效处理缓震、稳定、防侧翻等问题，WAVE ULTIMA 12上用了这项技术。
美津浓 | WAVE ULTIMA 12
WAVE的波浪片被放在了中底和大底之间，能起到出色的抗形变效果，让你的每一次蹬地都得要有效缓冲。波浪片还能让鞋子更为稳定，有效避免了崴脚的情况。此外，WAVE的立体构造还能阻抗横向偏移，你的脚就不会在鞋子里来回晃动了。
4、阿迪达斯 | Equipment 10 EM：运动休闲款
阿迪达斯 | Equipment 10 EM
阿迪达斯的跑鞋，科技含量也不低。这款Equipment 10 EM的亮点就集中在鞋底上：Adiprene+科技前掌提供了出色的缓震与回弹。对于使用前掌跑法的跑者，脚感体验满分，前掌既不会被冲击力震到脚麻，反而可以积蓄回弹能力，释放下一步的爆发力。后跟使用的Adiprene是一种专利EVA材料，缓震表现很好，当跑者用后跟着地时，就会感受到这极佳的缓震效果。
5、美津浓 | RC-01：慢跑耐磨，稳定支撑
美津浓 | RC-01
美津浓RC-01的鞋身是一体提花网面材质，质感轻盈透气，跑步时的热气能及时排出，内靴热切热熔膜舒适地包裹双脚，提供有效支撑。中底高弹EVA，让跑动中蹬地的每一步都能带给下一步足够的爆发力。
后跟TPU及足弓采用H-EVA材质，能提供稳定支撑，在复杂路面也能避免因双脚不稳而导致的崴脚。耐磨的橡胶大底，配合鱼鳞状的底纹，能够有效防滑。
6、亚瑟士 | GT-2000 9：入门之选
亚瑟士在拥有了GEL缓震胶科技之后，丝毫没有懈怠对跑鞋的更新迭代，这款GT-2000 9就是一款人气非常高的新技术跑鞋。
亚瑟士 | GT-2000 9
搭载完美的GEL科技，能有效地蓄能减震，减轻运动时地面作用于脚步的压力。重力引导系统能正确引导步伐，确保压力重心能按照鞋底凹槽运行，提高奔跑效率。DUOMAX双密度防倾斜装置能抑制脚后跟的倾斜，避免了过度扭曲，分散掉了后跟承受的冲击力。值得推荐。
7、索康尼 | COHESION凝聚12：耐久轻量，高效吸收运动冲击
COHESION凝聚12是Saucony的入门级别跑鞋，亮点在于VERSAFOAM和GRID科技。
索康尼 | COHESION凝聚12
VERSAFOAM指的是升级版的EVA泡棉材质，回弹反馈和缓震性能比普通的EVA高出许多，耐久和轻量化也超出许多。
GRID系统则是由高韧性的橡胶和特殊弹性体构成，在受到压力时，能有效回弹，并且迅速吸收运动冲击力，达到保护双脚的作用。
大底采用XT-600碳素橡胶，耐磨性和抓地力都非常优秀，外底的纹路则能进一步提供协调和保护，如果有机会穿上跑一跑你就能感受到这些优点。
8、彪马 | MEGA NRGY：轻盈迈步，舒适缓震
彪马 | MEGA NRGY
外观就能看得出来，MEGA NRGY的透气性非常好，鞋身大面积覆盖了网孔面料，轻质且柔软。但对于跑鞋来说，太柔软也不行，会失去足够的支撑。所以鞋子的两侧又增加了人造皮革，用来稳定鞋身，稳定双足。
中底是Puma独特的缓震技术NRGY，它里面有许多独立的小颗粒，本身就具备弹性，互相之间还有缝隙，材料在受力时会进行压缩，从而吸收大量的冲击力，紧接着又会进行还原，从而提供回弹效果。是一款值得一试的跑鞋。
9、多威 | 战神一代：后跟减震，TPU稳定支撑
和上述几款跑鞋略有不同，多威的战神一代是专为马拉松竞速设计的跑鞋，会更硬核一点。
多威 | 战神一代
战神一代的鞋面采用了柔软的三明治网布材质，包裹性很强，透气性也丝毫不差。中底足弓部位安装了一块TPU射出片，目的是增加稳定性，让你在长距离速跑时，能一直保持脚感的统一。前后掌采用了耐磨橡胶几盒弯曲沟槽设计，防滑又耐磨，还带一点弯曲能力，奔跑更加尽兴。后跟的APOR缓震系统，作用是避震和提供能量反馈，这对于长跑远动员来说，是非常节省体力的设计。
炮台架：安装在钓箱的右下侧，位置不能太往上，不然在来回抽竿的时候十分不方便，选定好位置之后固定好四角，如果用的是双鱼竿，则选择双炮台。
鱼护架：安装在左侧左下角的位置，用螺丝来固定好四个角。
饵盘架：安装在钓箱左上角的位置，同样用螺丝将它的四个角固定好，可以随时调节其高度。
不是国产车。而是进口车。
吉普牧马人Jeep®最新的Rock-Trac分时四驱系统是Jeep牧马人Rubicon(罗宾汉)超强攀爬能力的核心所在，也是业内最专业的机械式四驱系统。
Jeep牧马人车型自诞生以来，就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往，它象征着自由和激情，以及对更纯粹生活方式的理解和追求。
牧马人换袋子气减震肯定舒服，因为氮气减震，她是空气悬挂肯定的舒适
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