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是在2020年8月在国内正式上市的。新款牧马人30t柴油版搭载的是3.0T高功版本的柴油涡轮增压发动机，最大马力260匹，最大扭矩达到了600Nm。
14款的柴油牧马人是国四排放标准
3.6绝对是最好的选择。2.8T由于北京不能上牌不好说，不过要考虑到后期维修上柴油机要比汽油机费用大，个人感觉还是3.6的最好。
1 牧马人2.8t柴油版百公里真实油耗在十升
2 牧马人2.8t柴油版应用金属材质装饰提升豪华与运动感，在仪表与空调出风口之间、方向盘多功能按键周围、换挡杆底座等功能区域，均可以看到熠熠生辉的金属材质装饰。从项目启动伊始，色彩与材质设计团队就与工程团队一起工作，这成就了内饰在造型、色彩与材质上的完美搭配
是在2021年11月正式上市的。双涡轮增压30t牧马人配备了3.0T大功率涡轮增压器汽车发动机，最应能够輸出266大马力及其400N·m扭距，此车所搭配的8AT变速器将会在汽柴油合理性上获得进一步的提高。
我在二环路上绕了两圈，算下来拥堵路况大约有四十来公里，其余为带信号灯的普通城市道路和通畅高速公路。
最终牧马人消耗了柴油13.44升，计算平均油耗9.8L/100km（车载电脑显示9.6L/100km，很准）。
按照我们的AH-100评分体系标准，它能得到一个中等分数，但考虑到牧马人“硬派越野”的产品定位，还是可以给出好评。
一台两吨多的硬派中型SUV做到9.8L/100km，不多见。（今年五月份我们测试3.0L汽油版四门SAHARA的油耗为12L/100km）。
首台柴油JEEP牧马人到港，3.0T+8AT，新外观比路虎卫士还帅气！首台柴油JEEP牧马人到港，3.0T+8AT，新外观比路虎卫士还帅气！
首先从外观方面来看，虽然吉普牧马人车型几十年都没有进行大面积的更新换代，但是这样经典的外观依然很有魅力，尤其是复古造型的大灯组以及经典的吉普进气格栅造型设计，让整车的外观看上去很有纯粹的硬派越野车气息，给人一种非常个性的感觉，而且该车还使用了更加宽大的前后保险杠以及全新的车身轮廓，从而让整车的外观变得气势十足，相当有魅力。
作为一台4门版的车型，也就是长轴距版的吉普牧马人。该车的车身长度为4882毫米，车身轴距更是达到了3008毫米，这对于一台硬派越野SUV来说已经相当出色了，并且该车还可以达到最大涉水深度762毫米，对于越野通过性也起到了非常重要的作用，除此之外该车还拥有可以拆装的车顶以及81升的超大油箱，从而保证了该车的续航里程。
对于喜欢硬派越野车的朋友来说，除了我们熟悉的2.0t涡轮增压发动机之外，目前新款的吉普牧马人还增加了3.0t柴油版的车型，虽然两款车型都是使用了经典的8速自动变速箱，但是柴油版车型强大的动力输出以及低速扭矩输出，还是让很多车友都把目光投向了这款柴油吉普牧马人车型
不保值。
牧马人这款车不管是柴油还是汽油后期的保值率相对来说都不是特别高,但是国内的柴油要求非常严格,不太建议买柴油。
说到两个车优劣问题：
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1、如果是兼顾日常使用，肯定是买普拉多的，这车虽然没有牧马人那么强的改装能力，原车最多也只有中后锁不像罗宾汉一样有前锁（虽然几乎没见过人用前锁，而且也可以自己改装，价格不高），但是它的舒适性比牧马人好太多了。我想最主要的可能是因为前轴是独立悬挂吧。牧马人这货（还有同理的吉姆尼）前后硬轴，开起来过坑过减速带的时候，都能飞起来——我时常感觉车身与车架已经分离了，虽然并没有。
2、如果你是极限越野爱好者，喜欢搞些奇怪的越野活动，那牧马人是最便宜最优秀的改装车，80%的牧马人车主都会对车辆进行越野改装，因为前后硬轴的问题，它的悬挂伸缩空间也就是行程更大，极少遇到交叉轴情况。如果加上三把锁，只要车不翻，坎不太高，底盘不悬空，车轮不全打滑，理论上各种地都能过去。而普拉多的独立前悬挂就不那么好改装了。
从另一个角度讲，普拉多车主更容易被人定义为乡村企业家和包工头，以及入门版的矿主。而开爆改的牧马人则更像低配版的渣男（高配的要开G级）——显然后者更受欢迎。
如果家里只有一两台车，又喜欢一个人跑长途，那建议普拉多，毕竟他的稳定性绝对不会让你失望，换上个MT轮胎，你几乎永远不用担心它会坏在路上。
但是牧马人就不好说了，虽然越野能力更为强大，但保不齐它什么时候就莫名其妙的瞎了——最常见是波箱失灵，让你动弹不得。
汽车加速无力具体介绍如下：
1、节气门故障：当节气门出现故障时，车辆就会表现出发动机抖动、怠速不稳、加油无力、冷车启动困难等症状。这种情况下要重新清洗节气门，特别是将附着在节气门上的油泥清除干净。如果节气门发生结构损坏，就要及时更换。
2、油门感应器问题：当油门踏板出现故障时，车辆就会表现出加速无力、挫车严重、给油不走等问题。这种情况要对油门感应器进行检查，日常要注意尽量加高质量的燃油。汽车在修复完毕后，要及时清除故障码，否则会引起车辆电子系统的记忆紊乱，给后期带来一些不必要的麻烦。
优点：
第一，Jeep牧马人造型个性独特，非常经典，几乎能够打动所有年龄层面和类型的消费者，这是其最大的优点。
第二，Jeep牧马人因为品牌特有的专业四驱技术，在越野方面相当给力，是很多越野族的首选。更难得的是，Jeep牧马人的改装空间比较大，适合土豪玩家。
缺点：
第一，因为牧马人太过硬派，所以如果是长时间驾乘Jeep牧马人，不仅开车的包括坐车的都会非常累。
第二，牧马人的豪华性和舒适性不够，没有豪华车的配置，没有真皮、不是绒面，所有的内饰材料几乎都是塑料合成的。
第三，对普通消费者来说，Jeep牧马人的油耗算是高得吓人，百公里综合油耗基本维持在16-18L，如果是一般玩家，建议还是不要买这么一台车。
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