牧马人为什么有两个挡杆，牧马人有两个挡把分别是什么

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1. 牧马人有两个档把什么作用

4个档位，两驱高速（2H）、四驱高速（4H）、空档（N）和四驱低速（4L）。

2. 牧马人两个档杆啥意思

车主使用手自一体的自动挡车辆时，需要先将车辆的挡位挂至d挡，然后向右推动车辆的挡杆，即可切换成手动挂挡模式。

恢复自动挡直接将车辆的挡杆向左方向拉回，即可切换为自动挂挡模式。自动挡的手自一体功能，只是在自动挡的基础上增加了手动换挡功能，仍然使用自动挡的变速箱。

3. 牧马人另外一个档把的使用

一个变速箱档杆，一个分动箱档杆

4. 牧马人怎么会有两个档把

<PRE >左边的头上写着2H 4H 4L的是四驱选择.城市<A target="_blank">铺装路面</A>使用2H是二轮驱动.千万不要在<A target="_blank">铺装路面</A>使用四驱!<BR/>4H是高速四驱.一般用来使用在沙漠类松软地面.<BR/>4L是低速四驱.巨大的石块之类的专业越野路面用的.<BR/><BR/>右面档头没字的是档位.国内官方发售的都是自动挡的.所以档头没字.马在国外是有手动档的.具体看档杆下面.如果写的是PRDN12这种 就是自动的了.如果是档头上写12345R这就是手动的了.国内很少见.极品哦.</PRE>

5. 牧马人另一个档把是干嘛的

平时无需四驱，都是后驱，也就是两驱，因为牧马人是全时四驱，所以很多人感觉老是用四驱，然后要开高速四驱，直接分动箱杆往后拉一格，仪表盘会有四驱灯亮，就好了，不用的时候拉回来就是了，当然，换挡时候速度不要太快，如果要开低速四驱，那么理论上是要停车，换空荡，把分动箱杆往后推到最后一格，四驱灯亮，加前进档，开走，但是还有一种方法会换挡更容易，就是车辆换入空挡，不要踩住刹车，车仍旧在动，当然是很慢的那种，马上推入分动箱杆，接着换前进档，开走，因为停止的时候，有时候会很难切合齿轮，就跟摩托车一样，停止的时候有时候档位踩不进去，车动几下就进去了一样道理。在正常路面上不要开四驱，因为无需四驱干嘛要开，还有牧马人四驱的特殊性，开了四驱转弯会磨轮胎，即便是没有翻车那么夸张，但是反正有损车辆就是了，当然开一会没啥关系，开个高四爬个路牙停个车还是比两驱要轻松的多……

6. 牧马人为什么有两个档杆

牧马人打火没反应可是电瓶没电、蓄电池正负电极柱上的接线头没接好，或是挂错档。

牧马人的档位比较特别，只要开过牧马人的都知道车上有两个变速箱档杆，其实另一个变速箱的操作不难理解，因为牧马人采用了分时四驱系统，另一个档杆是操作分动箱的。

先看这边这个变速箱的操作挡杆，从档杆旁边的PRND（M）来看，与平常车型的变速箱不无区别，停车倒挡空挡前进挡和手动挡。

再来看分动箱的操作杆上，先看第一个档位2H，这个档位解为两轮驱动（也就是前驱），非常适合在铺装路面上使用。

2H是指两轮驱动，4即为四驱的意思，H为hige，通俗的说就是高速四驱。普通道路使用2H档位；在一些极端路况，例如满地大石头快的路上适合使用4H这个档位。

7. 牧马人的两个档把

左边的头上写着2H 4H 4L的是四驱选择.城市铺装路面使用2H是二轮驱动.千万不要在铺装路面使用四驱!4H是高速四驱.一般用来使用在沙漠类松软地面.4L是低速四驱.巨大的石块之类的专业越野路面用的.右面档头没字的是档位.国内官方发售的都是自动挡的.所以档头没字.马在国外是有手动档的.具体看档杆下面.如果写的是PRDN12这种 就是自动的了.如果是档头上写12345R这就是手动的了.国内很少见.极品哦.

8. 牧马人有两个换挡把手?

1、电子档，P档时候要挂R档向前推两次，N一次，D就向后一次这样。

2、档把位置在P（或者N）档位时，钥匙打着车；移动档位D前进档或者R后退档时，必须脚踩制动（刹车）；档位移动到位后，抬起制动（刹车）；车身开始向前（或者后）方移动；然后开始加油行驶。

3、需要停止时，直接脚踩制动（刹车）；车身停住；短时间停车可直接脚踩制动（刹车）；稍长时间（超过2分钟）最好移动档位在N档，抬起制动（刹车）。

4、S是sport运动档的意思，S挡费油，它是一个高转速，升档晚降档早的档位，车子的动力性好，适合爬大坡超车时使用，S和D之间基本可以随时切换，但是建议车速高、发动机转速高时不要从D挡挂S。还有S挡起步时有些车子的顿挫感稍强。M档是手动模式。

9. 牧马人两个档把分别是什么

中控屏下方有大量物理按键，其中主要是空调控制、一些车辆设置的按键以及车窗控制键。同时，电源接口也被保留了下来，数量不多，但够用。

牧马人PHEV四驱模式的切换档杆仍被设置在换挡杆左侧，相比燃油版，该车取消了4H PART TIME ( 分时四驱硬链接)模式。

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