雪佛兰景程用霍顿发动机，霍顿汽车发动机

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本篇文章给大家谈谈《霍顿发动机怎么样?》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

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老款别克凯越质量怎样,发动机是进口的不

其实老款凯越和新款凯越的质量都差不多，很多东西都是一样的，就是外观跟仪表台改变了，要说老款凯越用的是进口配件那是2003年和2004年车上用的有一些是进口的，就如发动机是韩国大宇的!

05年别克凯悦at1.8顶配 130000公里 能卖多钱?

声音很大是吧??

告诉你，新车声音也不小，再说1.8的发动机是霍顿原装进口的，所以维修后声音会更大!

凯越发动机t18sed怎么样？是进口的吗？

您好！T18SED是老款凯越的1.8升发动机，属于通用的Twin-Tec系列的发动机（即E-Tec II），由通用欧宝动力分部（GM-Opel Powertrain）设计的，属于通用GM Family 发动机系列。采用直列四缸，双顶置凸轮轴16气门设计（DOHC 16V），铸铁缸体，铝合金缸盖，具有SFI顺序多点燃油喷射、DIS直接点火系统和VLIM（Variable Length Intake Manifold）可变进气歧管系统。由于通用的分工，小排量的E-Tec II，如1.6升版本是由通用大宇在位于韩国仁川市的富平工厂组装制造。 更大排量诸如1.8升的E-Tec II发动机（即T18SED）则属于GM Family 2 发动机系列，由澳洲霍顿（墨尔本）组装制造的。由于国内低成本劳动力。2006年，上海通用东岳动力总成已经实现E-Tec II 1.4升和1.6升的国产化，并且返销韩国。 E-Tec II 1.8升则以30% CKD组装的方式生产（注：1.8 升CKD组装为2006年的国产化状况，后期完全实现国产化）。 通用E-Tec II系列的发动机最大的特点就是使用了可变进气歧管技术，其目的是为了提高进气效率，采用的手段就是利用不同长度的进气管实现一个微小增压效果，从而获得更多的进气量，提高低转速下的扭矩。但是相对可变正时气门技术，可变进气歧管技术的节油效果和动力提升效果远不如前者有效。表现为油耗较高，所以凯越给大家的印象一直是油耗较高！

关于《霍顿发动机怎么样?》的介绍到此就结束了。

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