牧马人跑川藏线合适吗,牧马人适合跑川藏线吗

 2023-12-14  阅读 457  评论 0

摘要:本内容由车险小编为大家分享汽车保险怎么买、汽车保险查询、骑车保险报价、汽车保险有哪些、汽车保险费用计算等信息。 1. 牧马人跑川藏线轻不轻松吉普牧马人:wwW.JunziLian.Com越野通过性,五星;稳定性

本内容由车险小编为大家分享汽车保险怎么买、汽车保险查询、骑车保险报价、汽车保险有哪些、汽车保险费用计算等信息。

1. 牧马人跑川藏线轻不轻松

吉普牧马人:

wwW.JunziLian.Com

越野通过性,五星;稳定性三星;动力2.0T排量, 三星 ;其变速箱,整体车的架构,四星,长途舒适性,三星。车比较轻便,素车价格不高。但是如果要提高舒适性和越野性能的改装费用较高。

三菱帕杰罗V97:越野通过性,四星;稳定性四星;动力3.8排量, 三星 ;其变速箱,整体车的架构,四星,长途舒适性,四星。车比较轻便,素车价格不高。

途乐,陆巡系列:越野通过性能极强,五星;稳定性五星;动力4.0排量以上, 四星 ;其他变速箱,整体车的架构,五星,长途舒适性,五星。这两款车特点就是耐,非常稳定,适合长距离穿越,当然价格相对比较高。

雷克萨斯570:越野通过性能极强,五星;稳定性五星;动力5.7排量, 五星 ;其他变速箱,整体车的架构,五星,长途舒适性,五星。非常稳定和舒适,适合长距离穿越,当然价格相对比较高。

奔驰G、路虎等豪华弄越野车:越野通过性,四星;稳定性四星;动力6.0排量, 五星 ;其他变速箱,整体车的架构,五星,长途舒适性,五星。因为电子设备较多,在高寒高海拔的极限环境下,发生故障概率很高,而且不方便应急维修。

其它车型如吉普大切诺基、吉姆尼,帕拉丁等,跟随有保障队伍的车队,也基本没问题。

皮卡方面,如丰田坦途、海拉克斯、福特猛禽等这些常见车型,上述几个方面都能符合要求。

另外去无人区穿越车子都需要做哪些改装呢?

原厂的车一般都适合越野,一般跟有保障车的队伍,改装不是必须的,即便素车也能通过。但是为了更安全和舒适,提高通过性,适度的改装还是必要的。一般有几项:换越野MT或AT轮胎,升高10公分以内,加装前后挂钩、加装大功率绞盘。还有一些,如更换弹簧减震,加装差速器锁等就是非必要的。

还有其他的随车工具就不详述了,如救援设备、脱困设备、补胎修车工具这些都是必需的。

2. 牧马人适合跑川藏吗

非常可靠,牧马人是硬派越野车,越野能力出众,非常适合越野,长途穿越,非承载车身,分时四驱模式,越野轮胎,军工制造底色,各种适合改装的周边配件,就是舒适型稍微差点,适合纯玩越野使用,不太追求舒适型,车身高,接近角,离去角都很大,通过性好

3. 牧马人进藏怎么样

回答是该款车型进藏表现不错,牧马人车做为一款两厢越野车型,比较适合长途越野旅行,进藏公路一般能体现一辆汽车的性能。

4. 牧马人不改可以川藏线吗

自驾川藏线就相当于娶妻生子,虽说是女的就能完成传宗接代的任务,但一个女人的外貌、内涵、性格等都极大地影响着人生体验。川藏线是任何车款都可以自驾,但车型不同,旅途体验也会出现极大的差异化。

一、跑车,推荐指数:☆

用跑车自驾川藏线,比较罕见,但不等于不存在。实际上,用跑车跑川藏线的经历还挺多,不过我们孤陋寡闻罢了。常见的超跑玛莎拉蒂、兰博基尼、布加迪威龙,川藏线上都曾出现过他们的身影。甚至,还有跑车组队自驾川藏线的事迹。

如今川藏线的路况,虽然已完成大部分油路铺装,但坑洼、沉降路面仍然不少,用跑车跑川藏线存在不小的难度。

在大多数有钱人都选择越野车自驾川藏线的大环境下,极少数更有钱的人却选择风险、难度更高的跑车自驾西藏,只能说勇气可嘉,令人钦佩,也实在是真的豪。磕一下底盘,得修不少钱吧?

二、家用轿车,推荐指数:☆☆☆☆

近年来,川藏线上家用驾车的身影越来越频繁,已经逐渐成为川藏线上的主力军。既然跑车都可以完成318川藏线自驾之旅,家用轿车自然不在话下。比起底盘高的普通越野车,家用轿车在弯道上的离心力更小,乘坐起来反而更加舒适。

相对而言,小轿车自驾川藏线的真正弊端是空间小,假如乘坐4人,就得合理控制自己的行李,因为一般小轿车的后备箱是无法同时装下4件超过26号的行李箱的。川藏线常见的家用轿车:QQ、吉利熊猫、桑塔纳、途观、奥拓、斯柯达、朗逸等。

三、硬派越野车系,推荐指数:☆☆☆☆☆

对于炮坑路、路基沉降路面,硬派越野的车身悬挂系统将会很稳定地保障乘坐的舒适性。同时,越野车的空间宽敞,活动自由,动力强劲,很适合用来翻越川藏线高海拔的弯弯拐拐。

更重要的是,如果想要在西藏深度游,想要穿越西藏野路,比如墨脱、阿里、羌塘这些地方,则必须一辆硬派越野车,因为墨脱这些地方路况很差,小轿车难以通行。川藏线上硬派越野车系,常见车型:陆地巡洋舰4000,奔驰大G,牧马人,jeep大切诺基等。

四、手推车,推荐指数:不推荐

不想花十几万用来买车,但是又想自驾川藏线,怎么办呢?办法总比问题多,机智的人们选择了以手推车自驾川藏线的方式,来满足自己的318川藏线自驾之梦。

手推车自驾川藏线,虽然花费的旅游经费很少,但却异常辛苦,且投入的时间成本很大。一般来说,从成都到拉萨,手推车需要至少3个月才能完成旅途,而对于某些收入较高的人群来说,3个月的时间已经够自己买辆新车自驾川藏线了,所以这里并不推荐大家选择手推车。

5. 自驾牧马人去西藏

奔驰大G,奔驰大G骑士也是一跨你非常适合进藏旅行的一款车,首先拉风的外表就足以保证你会成为川藏线公路上最闪耀的那位车主,其次奔驰大G不管是性能还是实用性都是很好的。

丰田霸道,也就是现在的丰田普拉多。这款车算是一款入门级的豪华越野车了,不过综合实力也是非常强的,性能卓越,通过性很好,最重要的是价格实惠,基本上花最少的钱买最多的配置了

牧马人,牧马人也是一款非常经典的越野车了,不过就是价格稍微有些不太美丽。牧马人的优点在于强大的动力和品牌知名度,但缺点则是舒适度有点欠

6. 租牧马人跑川藏线

够用

世界海拔最高的机场跑道高度是4411米,而同样的高度,也正在进行着全球海拔最高的Camp Jeep,驾驶Jeep牧马人行驶在318川藏线。

7. 牧马人跑川藏线轻不轻松呀

没有啥困难

如今的川藏线的确是很好跑,开五菱宏光过去是没有问题,但是一次完美的旅行,真的需要一辆舒适的车,我们是去感受、体验、享受的,而不是去遭罪的。即便是川藏线的路再好走,这条路很多路段都是很颠簸的,即便是有些时候开陆巡或者霸道等车型都会觉得不舒服或者类,你觉得开五菱宏光或者奇瑞QQ呢?而且很多路段实际上路况只能说一般,这个时候,如果你不开一辆底盘高的车型,真的容易伤到车,而在一些叫天天不灵的地方,你真的确定自己会修车吗?

8. 牧马人川藏自驾游

作为曾经的牧马人车主,还是要有一说一,牧马人是Jeep品牌中最可靠的车型了,正常车况下,长途穿越基本不会掉链子的,就是长途舒适性一般,连续开久了容易疲劳,因为毕竟是前后硬轴的车,操控性,舒适度肯定没法跟有独立悬挂的车比了,但是牧马人的通过性和遇到烂路后给你的信心也是其他车型比不了的

9. 川藏线是牧马人好还是霸道

1.无故战车——三德酷路泽

川接线上总有个大块头,就是在玩家嘴盟被

称为“陆遊”的丰田LANDCRUISER “陆

送”的川藏线是豪故的,是帝王才能独有的,

更是饱览大山大河且可以独行去享受高处不胜

寒的。>>后地巡洋规包车游川藏

2.越野型男——普拉多

它是兰德酷路泽的小弟,个头明显小

参,但在舒适性上更偏向一些中型警车。

越野能力上也一直被众多玩家认可,因为它有

个强悍的中文名字——“霸道”。这也是为什

么在川能线上不时会看到它满挂泥水的身

影。“霸道”的川藏线是有形的。就算冲过

湾、碟过巨石,也同样会在不失绅士风度的前

行中。用视线宽广的车度把景色一遗无余。

曾控多包车游用瓷

3.成年“山指” -帕杰罗

作为SUV世家三菱家的骄型, "PAJER

O”这个词是生活在阿根巴塔戈里亚常

一种山望的名字,加上车款多年发展也早已技

术成熟,真可谓这只“大个儿山猫”使同起案

正当年。帕杰罗的高速能力并有出类拔萃,

但越野能力,也深受川藏线自驾游爱好老的青

定。>>帕杰罗包车游川藏

4.四海游侠——JEEP

川藏线上的JEEP家族的车型很多,出了牧马

人,大切诺基,在一些小城镇,还偶尔能看到

诞生于上世纪六、七十年代的北京212吉学等

等。

5.英雄骑士——帕拉丁

PALADIN的原意是“圣骑士”嘘

士” 这些经常结队在川票线上的“勤士”们

都是好多年前的车款了。“须士”的川蒙线有

种征盗的感堂,虽然考政帕拉丁更多。但也还

没到力不从心的时候。因此,结队守越便在

时出现,有个老伙伴相陪,你眼前的川藏线将

更有深度。>>【能统车费用】

6.大力金刚——重卡

在川燕线上,你常常能看到重卡连成的铁

汽车连,这支队伍就在比当商路况还艰苦数借

的川建线上运输各种物资了。从早期的

放、东风,到如今的MAN重卡。 福田重卡,川

就线也见证了重卡的发展。

7.高原小强——五菱宏光

开小车走川藏统一直装认为是个壮举,你会

在川蒙上看新各种各样的小车。你还会发现

出現频率最高的就是“小面” 小皮卡。这监

小车就是当地人家用,还有很多“小面”

旅游旺季会裁满容人穿校在川燕线地图上。它

们绝对是川藏线上的“神车”,而且目前也是

川我线上款量最多的车型

8.自由战士——摩托车

随着国人越来越有物,摩托车已经被各种斩

车、SUV替代。但摩托车只是远离了大城而

怀揣梦想踢在川监线上的依然不少。不这

线

10. 牧马人走川藏线怎样

跑川藏线的司机朋友都知道,其实路上的小排量车非常多,1.4T的一大把,而且很多当地人的车都是小排量的,五菱宏光比一汽大众还受欢迎。

以前的路很烂,但现在路况已经大大改善了,而且现在汽车发动机的设计也已经很大程度上改善了汽车的“高原反应”,汽车上高原也不是什么难事了,就连1.0L排量的奇瑞QQ都能入藏,不过川藏线也不是随便就能走的,无论车是好是坏,司机的要求必须得高,前段时间司机驾车冲进江里的事故依然令人记忆犹新,所以不是老司机最好不要轻易走川藏线。

除了五菱宏光和一汽大众,常见的跑川藏线的1.4T车还有迈腾、速腾、宝来、高尔夫、帕斯特、朗逸、途安、POLO等,所以排量什么的已经不算什么问题了,但驾驶经验还是很重要的,就算是当地人开的是五菱宏光,没两把刷子给辆牧马人也得开翻。

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