牧马人老款和新款哪个更值得买，牧马人新款和老款数据对比

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1. 牧马人最老款车型

可以的，3.8使用没感觉跟3.6动力差异有区别，速变速箱沙漠动力来直接。越野穿越没差别。

如果说有区别，我觉内饰新款确实比老款看，这个我通过改碳纤维套件解决。另外油耗比新款3.61升。再有就3.8性价比太低！jeep牧马人故障率很高是不是，牧马人故障率不好，这款车是越野车故障率很低，这款车很不错，玩越野都买

2. 牧马人经典车型

2021款 2.0T Sahara两门版

经销商报价:43.89万起

指导价:43.99万

2021款 2.0T Sahara四门版

经销商报价:46.89万起

指导价:46.99万

2021款 2.0T 高地四门版

经销商报价:47.89万起

指导价:47.99万

3. 牧马人 老款

牧马人2013款撒哈拉36平均油耗在16升左右每百公里，这个油耗对于一款硬派中型SUV来说，也算是属于偏高水准。百公里油耗16L/100km即每100公里消耗的油量为16L，可以计算出每公里的耗油量为0.16L，3.8L排量的Jeep牧马人，是2013款之前的车型

4. 牧马人有哪几款

广汽菲克Jeep不是国产而是合资车，Jeep是美国一个汽车品牌，既有在国内合资生产的车型又有从国外进口国内的车。jeep旗下有很多suv车型，例如牧马人，大切诺基，自由侠，指挥官，指南者，自由光等。牧马人有双门版车型，也有四门版车型。新款牧马人全系都使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为195.4kw,最大扭矩为400牛米，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为3000转每分钟。

5. 牧马人最老款车型图片

2009年的牧马人撒哈拉3.8升排量的车型并不建议购买。

牧马人车型在国内市场上是比较受欢迎的一款越野车型，但是2009年的车型到目前为止已经使用了13年的时间，时间相对来说是比较长了，3.8升排量的大排量的大排量发动机，维修保养起来的费用也是比较高的，而且日常的油耗也不低，所以并不建议购买。

6. 牧马人同款车型有哪些

角斗士是北京汽车制造厂打造的小型双门四驱越野车，车身造型、尺寸与Jeep牧马人相似，装备2.2L4Y发动机与日本爱信公司生产的手动变速箱，主攻现代都市追求运动与张扬的年轻消费者。 越野性能卓越和性价比超高,受到广大消费者的追捧。

7. 牧马人最老款车型是什么

牧马人年限长不爱坏

牧马人家里人口不多，买它就是为了自己玩玩，空间绰绰有余的了。空间宽敞，不论是大个子还是大胖子都能绰绰有余。驾驶空间很宽阔，最后排和储物空间很局促。通常就2个人坐，空间足够，尾箱也比较大。

日常提速够用，超个车啥的来得特别快，动力满意。再开朋友的2.0T车，那顿挫简直不能忍。只动力要狠踩油门，还是源源不断的，就是多用一些油。起步慢点，不如一般小轿车，但开起来给力，足够了。

8. 新款牧马人和老款牧马人

牧马人的换代周期还是比较长的，基本保持10年为一个换代的单位。

第一款民用吉普车CJ-2A几乎是一辆没有用卡其色涂的军用吉普车。它高度还原了二战时候的模样，没有做过多的修改。前挡风玻璃也分为两块，外观上几乎就像一辆军用吉普车。

1965年推出的CJ-5可以看成是第二代牧马人。CJ-5型号几乎与军用吉普车相同，是敞篷的样式，没有车门。圆形大灯和垂直7孔进气格栅保持不变。

在1987年，YJ牧马人在吉普历史上第一次使用了一个四方形的大灯。但是之后到了1997年版的牧马人，又改了回来。

在2007年发布的JK车型中，圆形大灯保持不变，转向灯和雾灯也再次改成了圆形，有点儿致敬第一代牧马人的味道。同时我们看到，这一代牧马人的轮拱和前轮和后轮尺寸被放的更大。让你有一种底盘更稳，更扎实，底盘更坚固的感觉。

2018 JL成为第六代车型，从它的设计可以看到更多Jeep传承下来的设计。并且豪华感提升了不少，可以看到新车的轮拱改成了与车身同色。同时圆形的大灯更大，而且加入了LED日间行车灯。

经过6代的进化，牧马人越来越精致，越来越豪华。但是它仍然保持了原有的品牌内核，轻便的车身尺寸，强大的越野性能。以及精美的设

9. 老款牧马人排量

牧马人卢比肯基本上有两个排量，一个是2.0T涡轮增压的， 一个是3.6自吸的，3.6自吸也是22款的最新引进的加长版车型。

22款JEEP牧马人的外观本身已经成为一种标志，成为Jeep品牌的代表之作，因此在外观上的变化可以说“大同小异”。七孔格栅和圆形前大灯早已成为汽车领域的经典设计，而前保险杠、梯形轮眉、可拆卸车门，可以向前放倒的前风挡玻璃，处处都在彰显着牧马人延续70多年的四驱精神。

10. 牧马人最老款车型是哪款

性能很强

2021款 Jeep牧马人正式上市，售价区间依旧为42.99-53.99万元。相比现款车型，新款Jeep牧马人的主要变化是升级了配置方面。

新款的牧马人依然使用了经典的外观造型，方方正正有棱有角，也是硬派越野车的经典造型。

新款牧马人的接近角为34.8度、离去角为29.2度、通过角为20.8度，最小离地间距251mm。而车身布局依然延续牧马人一直以来的两种车身结构的传统。

其中两门版车长为4334mm，轴距为2459mm；四门版车长则为4882mm，轴距为3008mm。而牧马人的宽度和高度，两个版本撒哈拉和罗宾汉版本略有不同。

外观相对老款几乎没有变化，只是新增了5款车身颜色，分别为加勒比海蓝、科罗拉多黄、阿尔卑斯绿、赤道红（金属漆）和摩洛哥蓝（金属漆）。

新款的牧马人依然搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率266马力，峰值扭矩400牛米。

变速箱依然使用采埃孚的8AT变速箱，匹配升级版的分时四驱系统。不同于传统分时四驱的两驱、高速四驱和低速四驱模式，这套分时四驱增加了一个智能四驱的模式。

而最强大的低速四驱模式下，新款牧马人结合77:1攀爬比和四倍的低速扭矩放大齿比以及差速锁，使得牧马人可以在任意一个只有单轮附着力的状态下成功脱困。

作为硬派越野车的典型代表之一，牧马人在全球都有着较高的人气。

再加上全车覆盖大面积软性材质，更加舒适的南美进口高级真皮座椅，以及内饰的进化，牧马人在孤独的旅途中，又多给了你一些贴心的感觉，可以温馨的带你去遍山河湖海。

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