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其实普拉多和牧马人的越野能力几乎不相伯仲,牧马人比较适合通过一些高难度的障碍,像爬石头之类的话,牧马人走这些障碍就要比普拉多合适一些了。而普拉多更适合长途穿越了,长途穿越讲究的是舒适性和耐久性,而出自丰田的普拉多就要比牧马人更适合长途穿越了。
选霸道好,它的优势是它的发动机,丰田做的发动机一直是有口皆碑的。即使我们把车开到报废,它的发动机仍然可以正常运转。
霸道。
因为单从外观方面看,丰田霸道比牧马人要整整大一圈,而且知名度也是非常高的,其次很多越野场合都少不了霸道的影子,所以个人觉得霸道更有档次,更有面子。
牧马人2.0T对阵普拉多3.5,个人认为还是普拉多3.5好一些,实用性,车子维修保养成本还有保值性方面普拉多3.5有优势。
建议选择普拉多。因为牧马人的投诉量更多些。
当然,普拉多也不是没有槽点,比如它的配置一般,低配车型甚至都没有倒车雷达。而配置和动力一向不是丰田车型的长项,丰田车讲究的是稳定耐用。比如普拉多,比较抗操,也能跑烂路去越野,是很多建筑行业包工头们的最爱。
帕杰罗
帕杰罗,绰号“山猫”,这款车的越野能力毋庸置疑,曾经好几年获得拉力赛奖项。自吸的V6发动机能提供非常澎湃的动力输出,即使在高原地球也不会出现很明显的动力衰减,同时车内空间也很大,座椅乘坐感受很舒适。所以选帕杰罗挺好的。
霸道结实耐用,不容易坏,即使坏了修起来也方便,因此西部地区感觉遍地都是丰田。许多自驾去新疆、西藏的或者在当地租车自驾,开的都是几乎清一色的丰田,牧马人也有,但是数量不多。
fj好,它和普拉多属于同一家族,fj越野能力应该略高于普拉多,舒适性应该普拉多稍强。只是fj的外表比普拉多炫酷很多。
新一代牧马人换装2.0T发动机,8速变速箱,在倾向于城市的同时越野依然强悍。内饰和舒适性比上一代有着天翻地覆的变化。撒哈拉更倾向于城市以及穿越。卢比肯依然两把锁,同价位越野无敌。当然,fj普拉多多年不变的发动机比牧马人要稳定。所以你在拥有普拉多以后劝你买牧马人,毕竟牧马人是每一个男人心中的大玩具,改装可玩性无穷。希望能够帮到你,有不对的地方勿喷。
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