商城牧马人越野车，牧马人越野车价格及越野视频

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1. 国产小牧马人全地形越野车

最早，固特异这款轮胎就预支搭配了——GoodyearWrangler（固特异牧马人越野轮胎），可以说GoodyearWrangler就是越野轮胎的起源。至今也一直是全球范围经典越野车的原厂配套轮胎，与Jeep所打造的越野传奇堪称越野精神经典中的经典。如果你有注意的话，平时牧马人轮胎上可以清晰的看到标志性的白色“GoodyearWrangler”字样，2013款的Jeep牧马人就是原配尺寸为245/75R17的Wrangler®AT/SA牧马人全地形静音装甲越野胎。固特异被公认为豪华SUV的原配之王，一直为Jeep品牌旗下几乎所有车型配套原厂轮胎。目前固特异牧马人越野轮胎所提供的产品型号市场覆盖率高达90%，几乎涵盖了全部的越野车型。而在欧美市场，固特异牧马人越野轮胎早已是业内公认的中高端原配轮胎市场的“第一选择”，配套涵盖了众多越野车、SUV以及皮卡车型。

2. 牧马人小型越野车

1、牧马人可以说在越野场地比较常见，新车搭载的是2.0T的发动机，整体故障率不是很高，经常越野的话，可能需要对其进行改装。

2、故障率不高的。综合来说牧马人这车的综合性能是非常不错的，配备的2.0T的涡轮增压发动机，动力上绝对是够用，而且配备的四系统，越野能力很强。

3、小毛病多是避免不了的 想拥有牧马人就得拥有修理工的能力。

4、看使用情况，越野状况下跟公路上不同。

5、这款车辆综合性能方面表现还是非常不错的，3.0t的车型动力输出方面表现强劲，后期保持正常用车的话，可靠性还是非常不错的。

6、这样的车子因为经常走拦路的原因比起一般的车子是容易出故障的但是都是可以修复的，横向比较的话这款车质量还是比较好的呢，动力又好。

3. 媲美牧马人的越野车

无论是冒险家还是极限行驶发烧友都希望自己能拥有一台越野车，以下我们总结了一下全球顶尖的十大越野车。

1、奔驰乌尼莫克

乌尼莫克是当之无愧的的越野之王，起初只是设计成一辆万能的农用车，经过历代的发展这款车已经成为了越野性能最强的车型之一。不过由于该车抬高，实用性不强，售价又高，因此在国内属于超级冷门车型。

2、奔驰G级

奔驰G级是奔驰最豪华的SUV车型。也是世界上最强的全地形越野车之一。其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典七尺。G级的外形也是奔驰几十年不变的经典款式。

3、悍马H1（停产）

悍马H1作为美国的军车，一直是车迷心中硬派越野的代表。不过随着收购风波，悍马在国内已经不再销售，目前还有部分H1在二手市场流通，喜欢的车迷不要错过了。

4、陆地巡洋舰

丰田的陆地巡洋舰一直是丰田越野的旗舰车型，豪华的内饰，舒适的驾乘感受，强大的越野性能，可靠的质量。使得这款车成为丰田粉心中的神车。不过因为较为高昂的售价，陆地巡洋舰注定是一款小众车型。

5、Jeep大切诺基

经典的外观造型、出众的越野能力、极佳的公路操控表现，以及完备的安全保障，重新定义了豪华四轮五座全尺寸大型越野车，开创了高端越野车市场的先河。

6、尼桑途乐y60y61

尼桑途乐是日本的一名越野健将，不过由于纯硬派越野在国内销量不大，日产液并没有太多引进这款车。不过这款车的存在也证明了日产并不是只会做软绵绵的家用车。

7、Jeep牧马人

牧马人是国内硬派越野的常青树，硬朗的外观，超强的越野性能，相对可以接受的售价，使得这款车销量一直还不错。

8、路虎卫士

路虎可以说是豪华越野车的代表品牌，路虎卫士动辄百万的售价，也让大多数人消费不起。不过如果你是个越野迷，同时又希望能买一辆认可度高的高档车，路虎卫士十个很好的选择。

9、丰田霸道

丰田霸道作为小一号的陆巡，不仅质量同样可靠，越野性能同样强大。还拥有更加实惠的售价，这款车在国内比较多见，是中阶越野迷的不二选择。

10、三菱帕杰罗

三菱帕杰罗一度是我国部队的军车，超选四驱一直是众多越野迷津津乐道的配置。不过在90Ian带风光之后，随着召回风波，三菱慢慢的从一个高大的品牌，逐渐沦为小众品牌。课件售后服务多么重要。

4. 超大型越野车牧马人

牧马人车身尺寸最大的一款是JEEP牧马人罗宾汉。

JEEP牧马人罗宾汉的长宽高则是4882*1894*1848mm，轴距则是3008mm，这对于中大型SUV来说并不是非常夸张的参数

牧马人2.0T车外后视镜的壳体上设计了两排LED灯组，目的是为了弥补侧面的照明，视觉效果很有型，不知道实际照明效果如何

5. 牧马人山地越野车

牧马人后悬挂拉杆有有32cm。出。该悬挂系统非常牢固，适合山地越野。

6. 不输牧马人的国产越野

每个男人心中都有一个越野梦，但是国外品牌高昂的价格让很多人望而却步，今天给大家推荐3款国产的越野车，超高的性价比或许能圆了你的梦想，

1：

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北京BJ40，谈起越野车，我们很快就能想到牧马人，这辆车堪称越野界的一哥，不过国产牧马人你可能没听说过，那就是这辆北京BJ40，这辆车售价12.98-18.98万只有牧马人的三分之一，我们外观上他取缔了牧马人的硬派风格，粗狂有力，大气磅礴，相当的威猛，BJ40是在前一代越野车型BJ212改造而来的，在动力配置上BJ40分别提供2.0T和2.3T 直列4缸 涡轮增压发动机，其最大的功率达150KW，最大扭矩280N.m，匹配6档手自一体变速箱，此外它还拥有非承载式车身、以及分时四驱等越野配置，可能这辆车没有太多的高端科技，但它的优点是实用耐造！越野车不就是需要这样的吗？

2：陆风X8，陆风是国内的一个SUV老品牌，旗下车型多是大气硬派风格，这款陆风X8就是最典型的代表，它不仅拥有强大的表现力，在配置和结构上也相当出色，搭载2.0L涡轮增压柴油动力，匹配5挡MT变速箱，其在越野性上采用更具有刚性的非承载式车体设计，而且拥有前双横臂式独立悬挂的悬架结构，在野外脱困能力能得到明显的提升。

4：荣威W5，虽然现在已经停产，但W5却是边关最常见的车型，同样拥有非承载式车身设计，搭载一台1.8T 直列4缸 涡轮增压发动机，118kW的功率匹配6档手自一体变速箱，保证动力输出的同时，它还拥有陡坡缓降功能，但这台车却没有后桥差速锁，如果面临三个轮子打滑的情况，讲难以脱困。

7. 国产类似牧马人的越野车

角斗士是北京汽车制造厂打造的小型双门四驱越野车，车身造型、尺寸与Jeep牧马人相似，装备2.2L4Y发动机与日本爱信公司生产的手动变速箱，主攻现代都市追求运动与张扬的年轻消费者。 越野性能卓越和性价比超高,受到广大消费者的追捧。

8. 牧马人越野车哪国产

目前牧马人还没有国产，预计明年会发布国产版牧马人车型，售价30万左右。

9. 牧马人越野车是国产车吗?

2.8T柴油版。先说缺点：

1.噪声大，发动机、胎噪、风噪都比较大，不过我自己还能忍受，偶尔也会喜欢上这种声音。

2.方向盘重、刹车重、油门重。习惯了就好。

3.内饰简单再简单，比不上几万块的国产车。

4.后排座椅直角，不舒服啊不舒服。

5.很多人说方向盘虚位严重，顶篷拆了易漏水这些我都没感觉。优点：1.越野性能真心还不错，高速四驱一般都够了，跟不用不上低速四驱。2.外形拉风，回头率高。3.好像没有了。除非特别喜欢，不是特别喜欢还是算了，买个宝马GT要舒适得多。我当初买也是因为前女友说这是她从小梦想中的车。买了之后她开了一周坚决不开了，坚决不开了，然后就是我开。现在早已物是人非。。。。

10. 国产小牧马人全地形越野车多少钱

一、丰田FJ酷路泽

如果你在街上看到一台外形彪悍、颜色骚气的丰田越野车，那么多半是FJ酷路泽无疑了，虽然丰田已经在前几年停产销量不佳的FJ酷路泽，但这台硬派越野仍旧拥有着不少粉丝。作为纯粹的硬汉，FJ酷路泽的越野能力毋庸置疑，它可以根据不同路况切换驱动模式，野外适应性极强，并且可靠性优秀。但是，一代经典终因销量低、油耗高离我们远去。

二、三菱帕杰罗

相信许多人是通过帕杰罗才认识三菱这个品牌的，当年一经问世就参加达喀尔拉力赛的帕杰罗给人留下了皮实耐造的深刻印象，那时三菱引以为傲的Super-Select 4WD四驱系统牢牢抓住了年轻人的心，在那个越野刚刚盛行的年代里十分受欢迎。今天的帕杰罗依旧有着不俗的越野能力，并且价格实惠，“山猫”的确叫得很形象。

三、福特F-150

除了硬派越野车之外，还有一种车型能够照样无视山河的阻碍，那便是皮卡，而福特F-150是皮卡领域最经典、最具有代表性的车型，其坚固耐久的车身和强悍的通过性不输很多纯种越野车。但是因为政策和价格的关系，在美国叱咤风云的F-150并不能在国内施展拳脚，我们也只能默默期待皮卡在中国有出头的那一天了。

四、日产途乐

途乐是与陆巡齐名的车型，它在平行进口车市场比较受欢迎，论综合实力，途乐或许不及陆巡，而单论越野能力，途乐与陆巡相比有过之而无不及，毕竟“沙漠王子”的称号不是虚的，我们常常能在全世界最荒凉的地区看到它。途乐拥有霸气的全尺寸车身和优秀的越野能力，但性价比却非常高，省心耐造的它适合那些注重内在的越野爱好者。

五、丰田兰德酷路泽

兰德酷路泽（陆巡）可以说是目前丰田旗下最重要的SUV车型之一，霸气的外观、强大的动力、可靠的四驱系统使它受到了无数男同胞们的青睐。到今天，不管是在喧闹的市区还是寂静的野外都能找到它的身影，两用的属性或许是它和FJ酷路泽最大的区别，这也是为什么它能成为今年上半年平行进口车销量冠军的原因之一。

六、路虎卫士

在以前一提到越野，总是少不了路虎这个名字，而卫士便是路虎越野技术的见证者，阳刚的外形、对各种地形的超强适应能力都使它获得了越野爱好者的喜爱。但在城市SUV的盛行趋势下，路虎车型也慢慢妥协，比如现款发现的承载式车身，在当下，销量和实用性仿佛才能决定一切，像卫士这样的纯越野车想生存依旧艰难。

七、奔驰G级

虽然已经跨越了大半个世纪，但奔驰G级依旧保持着自己的初心，当年为军事越野作战而生的大G到今天依旧是一副方正硬气的造型，可以说是辨识度最高的越野车之一。奔驰G级虽然售价不菲，但其近乎变态的通过性和参数以及4.0 V8发动机仍能让男人为之疯狂。大G能够成为经典，当年传下来的军工品质功不可没。

八、Jeep牧马人

虽然现在Jeep的大多数车型都是城市SUV，但好在牧马人守住了品牌最后的信仰，并且它的售价也不算太贵。既然是“专业SUV制造者”的作品，那么牧马人的越野能力一定不会让你失望，当下车型的最大亮点是增加了4H Auto模式，可自动调节前后桥扭矩分配，能够适应不同路面，牧马人在野外的表现就像是一个标准的优等生，总能让你自信满满。

九、悍马H1

悍马H1是一款战斗气息十足的车型，它的诞生也是始于军方，当时的美军需要一台机动性强、用途多、越野能力优秀的汽车。所以，悍马H1注定只能属于少数人，而施瓦辛格、阿加西和拳王泰森都是悍马车型的忠实粉丝，悍马H1除了拥有强劲的动力和变态的越野能力之外，还拥有坚固的车身，就像是一个满身肌肉的壮汉。

十、奔驰乌尼莫克

乌尼莫克可能很多人都没听过，它的设计是一台小型万用卡车，虽然整车体积与真正的卡车相比并不算大，但气势已经要比普通越野车强硬很多了，其用途范围十分广，甚至可以牵引比自己重10倍的货物平板车。虽然不能真正拥有和体验，但越野迷们依旧对乌尼莫克津津乐道，毕竟强大的穿越能力是每一个男人都无法抵抗的。

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