人保财险车险和人保车险，安徽人保车险和江苏人保

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1. 人保车险赔付快吗

主要看定损员。 快速理赔2000以下的，在快赔中心当时就能定损。 超过2000的，就得到4S店或人保指定的定损拆解中心定损。

这时就看定损员的效率和车辆的损失程度了，快的小刮碰当天能定损；慢的装的比较严重的得等修完车才能定损完。 我的车被捷达追尾，换个保险杠+轮毂就一直等到修完车才给定损。

2. 人保车险赔付快吗现在

要先报交警出事故认定书，然后报保险公司，给受损车辆定损，最后修车，拿发票，认定书，行驶证反正面复印件，驾驶证复印件，自己的身份证和银行卡就可以去理赔。人保理赔很快的

3. 人保车险赔钱快吗

人保车险全损赔付，一般在定损后十五日内赔付。

4. 中国人保车险赔付快吗

一个星期内

人保车险理赔通常在处理索赔后的一个星期内到账。不同的保险公司在索赔程序上会有所不同,但索赔的基本步骤大多是相同的。基本过程包括申报,核对,核对,核对,审批,支付,结算等步骤。 人保车险理赔通常在处理索赔后的一个星期内到账。 不同的保险公司在索赔程序上会有所不同,但索赔的基本步骤大多是相同的。基本过程包括申报,核对,核对,核对,审批,支付,结算等步骤。 汽车保险条款通常在事故发生后48小时内为保险公司提供,否则保险公司有权拒绝赔偿。委托他人代为报告的,还应当携带本人的身份证和被保险人出具的委托书。

5. 中国人保车险理赔快吗?

目前我国国内的保险公司大大小小不下几十家，其中规模比较大，知名度比较高的有：

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中国平安财产保险、中国人民财产保险、中国大地财产保险、中国太平洋财产保险、中华联合财产保险、天安保险股份、永安财产保险、阳光财产保险、华泰财产保险、安邦财产保险等等，还有很多规模相对较小的地方财产保险公司。这么多的保险公司，我们广大的车主朋友要如何选择呢?

我觉得要从以下几方面综合考量：

1、汽车保险哪个公司最好，要看保险公司的综合实力。综合实力强的公司因为有财力，在赔付保险理赔金的时候效率更高，更快捷，更方便。而那些实力较弱的保险公司，虽然买保险时折扣力度大，活动赠品多，但是一旦投保车辆出险，不仅赔保的额度少，索要的证件还特别多，手续也很繁琐，理赔金的发放也不及时，十分的不方便。

2、汽车保险哪个公司最好，要看保险公司的经营规模。规模大的保险公司业务网点相对比较多，位置多在交通便利的黄金地段，车主们办理各种业务都更加方便。而且规模大的保险公司人员十分充足，各部门各岗位的分工更细致，办起事来更高效，服务也更到位更贴心。那些规模较小的保险公司，营业网点少，位置也比较偏远，业务人员也少，办事效率相对偏低，也让车主感觉十分的不方便。

3、汽车保险哪个公司最好，要看保险公司的服务效率。服务效率是保险公司内部管理制度是否规范、工作流程是否清晰的重要体现，也是维护客户满意度，稳定客户群的最佳途径。客户选择公司为爱车投保，就是为了得到全方位细致周到的服务。

哪个公司的服务好，老客户就多，口碑就好，生意也会越来越好。

首先：对于保险公司排名。所有保险公司排名都只能作为参考。就比如说理赔：哪家公司理赔快也不好说,要根据事故类型。简易赔案每个公司都一样。要是比较复杂的事故要根据您提供索赔材料的实效决定。有位网友问“汽车保险哪家最好”的问题，。汽车保险哪家最好在网上也有很多网友评论，但总结起来，只要是大公司，本质上是没有很大的区别，最主要是售后服务和理赔速度得人心就赢得顾客的青睐。

其次汽车保险哪家最好，就是价格与理赔这两个主要问题。那现在的新车车主特别是80后的车主。多半都会买电话车险，因为它的价格的确要便宜一些。因为没有通过中介，少了一些成本。而电话车险市场也变的越来越火热，当中搞的最早，也是现在最火的就是平安。平安车险续保优惠-其续保优惠政策全在这对于广大网友询问汽车保险哪家最好这个问题，很多人都推荐平安车险。对于车险续保优惠。

总的说来。是无理赔记录则续保的时候会更加优惠。这一点所有保险公司都是这样。不同的地方可能只是优惠幅度，另外。从09年开始实行出险次数增多则费率上浮后。保监会是全国联网的，各保险公司可以查出出险次数、时间、地点、是否赔付等，所以。如果你的车有理赔记录。原则上在任何保险公司都得不到优惠(原则上这样)。不过可以通过换车牌来达到优惠，当然这得看你能省多少钱，是否划算了。

6. 中国人寿保险车险赔付快吗

人寿保险。

真垃圾。理赔员就是大爷。从此告别人寿。前期理赔员12点到2点是他的休息时间，打电话，会不耐烦。后期理赔员居然不接客户电话。定损金额，定损清单。想要不给。涉及人伤没有一年半载不会赔给你，这还是别人心情好时，可能出于同情客户的情况下，买车险千万不要人寿。血的教训。

7. 人保车险的理赔效率怎么样

毕业三年，人保三年半，县支公司。

实习期就进人保理赔线打下手了，算临时工吧，没有编制。刚开始主要做车险理赔，每天简单地收案子，检查材料是否齐全，然后收集资料提交系统，看着不复杂，但是案件量大，每天基本上都要加班到七八点才能回家，看起来就是流水线上的操作。

一年后接触非车险理赔和车险人伤，非车险理赔就是官僚，估损调整报告，理赔报告，每在系统操作一次都要写报告，还几乎全是大案子，一个case都得磨十天半个月，严重影响结案率，每个险种需要的理赔材料也不一样，比较费脑，但是通过接触市级公司的车险核算员和非车核算的同事来看，非车险简直就像没妈的孩子，同样在理赔中心加班，车险的有绩效，非车险的通常因为非车险普遍的利润率低而每个月都只有个底薪而已，二线城市2-3k的月薪，让人怎么活？理赔中心非车险部的基本上都是处于想要辞职但是舍不得PICC这块招牌或者还没找好下家的。

人伤接触不多，因为不是太想学，那时候已经是车险+非车理赔兼顾忙不过来了，实在不想再揽下人伤这么大个摊子，最主要的是我们公司在交警设了个人保公司人伤调解点，每天都要在当事人面前劝架劝和，作为一个刚毕业的小女生来说实在干不来这活，好在不想学就可以不干，只要专注我的案件理赔就好了。

县支公司理赔人员配备少，岗位分工不会太明确，基本上都是有活就干，谁使唤得动就谁干。作为理赔部最年轻的力量，又在一年多的时间里基本学会了各种理赔技能，加班都是家常便饭，压力也大，那段时间倒是瘦了不少，都是熬出来的。实习工资从1k开始，按半年涨500的趋势到2.5k停住了。其他正式编制的同事，工资平均数10k吧，理赔部主任还能翻个倍，当然要看整个公司的理赔数据完成得如何，每到月末为了冲结案率，各种手段都有。

期间参加过一次全国招考，笔试没过。后面觉得理赔线太累了，转正好像也遥遥无期，每天加班回家倒头就睡，到头来领个2.5k的月薪让我无数次思考人生的意义。后来申请转部门，做内勤工作，工资依然是2.5k，以后也不会怎么涨了，反正是永远达不到那些理赔同事10k+的，但是落得了个轻松自在，朝九晚五每天按时下班，回家看书听歌弹琴写字，发现不加班之后的生活，人生才更有意义。毕竟在公司如何卖命也不过是个随时可以被替换的螺丝钉而已，但是充实自己的人生才是对自己一辈子的负责。本着生活不该被工作填满的原则，现在虽然还是会抱怨工资低福利削减，但比起用无限加班换高薪的工作，还是喜欢现在的方式。

纵观人保系统，理赔线的工资是最高的，理赔部经理的工资可能都比县支公司负责人的高。其次是业务部的，外勤人员是给公司带来直接受益的，不宠他们宠谁，普遍工资4k上下，绩效凭业务量定，每个月2-3k绩效的也有，15k绩效的也有。最惨的就是内勤，到手1-2k的大有人在，还没什么业务量，更别谈绩效了，也不知道他们是靠什么活下去的，每个月就那点月薪。我所在的部门还算好点，现在税前3k，到手2k多一点，饿不死，但是该加班还得加班。内勤算是公司的最底层了，用我们业务部经理非常遭人唾弃的一句话说“要是没有那些外勤的业务，你们内勤都没有存在的意义，都可以滚蛋回家了。”在他眼里，我们活该拿着最低的工资来供着那些业务小天使。

要不是家在当地，吃住都不怎么花钱，怎么可能养得起自己？双十一用什么来清空自己的购物车？隔壁部门有人拿着比我高的工资，平时还没什么具体工作的都辞职了。很长一段时间我都在思考存在的意义，几乎没什么上升空间，也不会被无端辞退，现在公司里的高层，都是因为混的时间太长了，年龄到了，位置自然就上去了。压根不看能力啊业务什么的，位置摆在那，够年限的人也就这么几个，他不上谁上？可能这只是县支公司存在的问题吧，市级以上应该还是有点竞争力的。就目前我们公司这些有一定年龄的高层来看，他们都没什么冲劲，上级分配什么任务，他们再下达给下面的就好了，平时签到也是随心所欲，基本上是来养老等退休的。

当PICC的员工什么体验？大乌龟——饿不死，懒得动。

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