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可以。牧马人改3ur的改装尽量使用原厂或者名厂配件,配套升级,这样不会对车本身的各系统造成损坏。常见的改装就是更换前后杠,加绞盘,换大号宽胎,升高底盘,更换或者加高避震等。
优点是可以加强车的越野能力和脱困能力,缺点最直接的就是油耗大幅增高。
已经很强了,只是轮胎弱一点,加上正常的warn绞盘arb前后侧杠,lightforce射灯,五六万就能整差不多
保险杠加绞盘。这是经典组合。涉水器加一组大灯。这样的方案保证了越野能力,脱困等问题。其实我觉得也没有必要升高,这种配置足够了。5w以内肯定搞齐了,拿下来应该在3w左右。还是你换比较好的件的前提下。
牧马人是越野车,原车装的应该是越野轮胎,如果你是在城市道路上跑的话,可以换公路胎,噪音会小一点儿。
我个人感觉牧马人这款车,属于比较硬派的越野车,买这款车的人都应该是喜欢玩穿越的,把车子的轮胎换成公路胎,再去穿越时还要换回来,公路胎行驶时的噪音比越野胎小,在城市道路行驶用公路胎也不错。
牧马人改装以后的油耗跟原车油耗没有太大的变化,跑市区百公里增加0.5个油耗,跑高速百公里减少1个油耗。
改装以后主要还是将动力提升到原车百分之35%-40 %,扭矩提升到原车百分之25%-30%,寿命是跟发动机同寿命的,0.5bar的增压压力,这个提升区间属于保守。
星工场、顶火、穿越和运良是目前国内知名度较高的越野车改装厂,其中顶火对于牧马人改装很有自己的一套,可以说是目前国内改牧马人最好的车厂之一了
不合法。
牧马人合法改装的范围如下:
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1、外观改装:可以向车管所提出申请改装车身颜色。除消防专用、工程抢险专用和国家行政执法专用的三种颜色以外都可以使用。
2、汽车内部改装:加装导航、行车记录仪、倒车雷达等都算改装;内饰方面,座椅不能取走,车内结构不能改变,在车管所机动车登记的车辆结构特征,也不能擅自更改。3、更换发动机V车架:发动机或者车架损坏后都可以选择更换,需要到车管所进行车辆信息登记。
牧马人的换代周期还是比较长的,基本保持10年为一个换代的单位。
第一款民用吉普车CJ-2A几乎是一辆没有用卡其色涂的军用吉普车。它高度还原了二战时候的模样,没有做过多的修改。前挡风玻璃也分为两块,外观上几乎就像一辆军用吉普车。
1965年推出的CJ-5可以看成是第二代牧马人。CJ-5型号几乎与军用吉普车相同,是敞篷的样式,没有车门。圆形大灯和垂直7孔进气格栅保持不变。
在1987年,YJ牧马人在吉普历史上第一次使用了一个四方形的大灯。但是之后到了1997年版的牧马人,又改了回来。
在2007年发布的JK车型中,圆形大灯保持不变,转向灯和雾灯也再次改成了圆形,有点儿致敬第一代牧马人的味道。同时我们看到,这一代牧马人的轮拱和前轮和后轮尺寸被放的更大。让你有一种底盘更稳,更扎实,底盘更坚固的感觉。
2018 JL成为第六代车型,从它的设计可以看到更多Jeep传承下来的设计。并且豪华感提升了不少,可以看到新车的轮拱改成了与车身同色。同时圆形的大灯更大,而且加入了LED日间行车灯。
经过6代的进化,牧马人越来越精致,越来越豪华。但是它仍然保持了原有的品牌内核,轻便的车身尺寸,强大的越野性能。以及精美的设
可以的,改装和保养不冲突。
牧马人是一款硬派越野车,很多车主喜欢改装,4s店的保养服务不会因为改装过而拒绝服务。
牧马人正常到店保养即可,不过切记改装前需要到车管所备案,不然私自加装上路属于违法行为,被交警逮到会罚款扣分的。
你好,牧马人改六寸是不适合城市代步的。
首先,轮胎尺寸改大以后,相应的油耗会增加,而且舒适度会明显降低。且牧马人改装后的舒适度降低更加明显,不适于在城市道路通行,
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