车损险保额减少保费为什么升高了，车损险保额下降为什么保费提高

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1. 车损险保额下降保费上升

在机动车辆损失保险中，保险金额的确定如果选择投保时按保险车辆的实际价值确定，那投保时保险车辆的实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。举例：

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所以：投保车损险时，会出现保额降保费一样的情况。

2. 车辆损失险保额降低保费反而高了

有以下几种可能

1、跟车辆价格有关：对于车险14万以上的车型，车险的保费是有所增长的，车主反映了保费根本就没便宜，反而是更贵了；而价格10万左右的车型优惠就更加明显了，连续三年没出险的话，全险的保费就只需要一两千。

2、跟所在地区有关：对于交强险的费率调整方案，不同的地区费率是不一样的，全国分了ABCDE这5种方案，A区交强险三年没出险，最高优惠50%，只需要475元；有的E区最高只能优惠30%，最便宜也要665元；

3、跟出险的次数有关：交强险和商业险发生理赔时，出险的次数会影响第二年的保费。

4、车损险保额：改革后的车损险保费是占比最大的一个险种，有的公司车损险保额较高，有的较低，价格也有所不同。

5、折扣减少：2021年车险上涨的主要原因是商业险的险种折扣比往年少了，所以其保费就会上涨。

6、优惠力度减少：银保监会在此前出台的新政策要求保单数据要上传同步存档，上面管理严了，所以下头就只能降低优惠力度了。

7、 包含项目增多：新的车险保障的范围更广，项目更多，所以保费会有所上涨。

拓展资料：

计算公式为：车辆损失险保费＝（基础保费＋车辆购置价*费率）*优惠系数。在这个公式中，基础保费和费率是由中国保监会批准的，车辆购置价是根据实际车型确定的，优惠系数是各家保险公司根据车辆上年度的理赔情况及保险公司车险承保政策自己制定的。现行的车损险有三种保险形式：一是按照新车购置价承保；二是按照车辆的实际价值承保；三是按照双方协商的价格承保。各大保险公司大都采用第一种形式，因为后两种形式与第一种形式最大的区别就是它们都是按比例赔付的，而第一种按新车购置价承保是全额赔付的。

3. 车损险保额降低

车损险越来越少是根据你的车使用年限而赔付率的。新车车损险一直是新车价格来上的，因为修车的时候全是用新的配件，所以按新车价格来上！ 如果你没有全额投保，当走车损险理赔修车时，不会全额赔付，会按你投保的保额与全额保险的比例，来进行赔付！

4. 车损险保额下降保费上升原因

汽车车损险保额明显高于购车价格:车险是按车身价来投保,车越贵车损保额高,盗抢险的保额也比较高,费用相对应会贵。 车损险的价格与车价有关联,车损险一般要看车辆的实际价值,而车辆实际价值通常会按照投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格来协商确定。

所以车价越贵的话,车损险的价格是有可能越高。 其计算公式是:车辆损失险保费=(基础保费+车辆购置价×费率)×优惠系数。

其中优惠系数由保险公司来决定,而不同的保险公司,设置的优惠系数都可能会有所不同。

一般保险公司会根据承保政策及车辆上年度的理赔情况来制定优惠系数。

车损险一般会按照新车购置价来投保,很多保险公司都会算上车辆购置税,并不会只按裸车价来算。

5. 车损险保额下降保费上升怎么回事

车损险投保额足额即可，车损险比车价低的原因是保险公司应该是按系列中价格最低的投保的，这样保费低，相应保险金额会打点折，这样普通出险理赔问题不大。

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