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车损险保额确定方式有三种:
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1、按新车购置价确定保额。
这种投保方式,保险公司认为是足额投保,出险时被保险人可获实际损失的赔偿。
2、按投保时的实际价值确定保额实际价值是指新车购置价减去折旧金额后的价格。
这种投保方式,虽然可以少交一些保费,但是从保险上讲属于不足额投保。因为在发生部分损失时,保险公司只能按实际价值与新车价格之比,给予比例赔偿。
因为车主是按照汽车实际价值投保,所有汽车零部件的保额都以折旧价为理赔标准,万一在修车过程中需要更换新零部件,保险公司就只能参考该零部件的折旧价值,赔偿给车主一部分修理费用。
3、由投保人和保险公司协商确定这种投保方式通常发生在稀有车型或罚没车辆身上。
因为稀有车型的价格在市场上往往没有比对性,价值又比较高,而罚没车辆的买价往往过低。
车损险的赔偿额度包括如下:保险公司会根据您在事故中所负责任的大小,赔偿所有应赔偿总金额的80%-95%(其余部分为保险条款规定的免于赔偿部分)。被保险人在事故中负全部责任的赔偿80%,负主要责任的赔偿85%,事故双方负同等责任的赔偿90%,被保险人负次要责任的赔偿95%。
车损险的赔偿限额以两块来确定:
一、部分损失:其赔偿额以对标的车进行合理修理必要的材料费和工时费进行确定。
二、全部损失(即车辆没有修复价值):其赔偿额按照投保时的保险金额与新车购置价进行比较,按照孰低原则(就是那个低选择那个),然后扣除折旧和残值后的金额予以计算。
1、车辆损失险保费=基本保险费+本险种保险金额×费率
2、第三者责任险保费=固定档次赔偿限额对应的固定保险费
3、全车盗抢险保费=车辆实际价值×费率
4、新增加设备损失险保费=本险种保险金额×费率
5、玻璃单独破碎险保费=新车购置价×费率
6、自燃损失险保费=本险种保险金额×费率
7、车上责任险保费=本险种赔偿限额×费率
8、车载货物掉落责任险保费=本险种赔偿限额×费率
9、不计免赔特约险保费=(车辆损失险保险费+第三者责任险保险费)×费率
按购车价。
车损险一般都是按照新车购置价足额投保的,其中包含购置税,这基本是行业的惯例。但在续保时,可以按照裸车价格计算保费。新车投保时,车损险保额是要计算裸车价和购置税的,这是统一的规定。不光是车损险,还有盗抢险、自燃险也都是按照这一标准计算保费的。
车损险的保额都是要算上购置税的,出险后也会在保险责任范围内进行足额赔付。裸车价格+购置税的算法,是行业的通用做法,但通过他们的电话、网上投保渠道,可以有一定的折扣,其实也就相当于以裸车的价格计算保费。
车险分类
车险分为基本险和附加险。基本险包括第三者责任险、车损险、车上⼈员责任险以及盗抢险;附加险包括玻璃单独破碎险、⾃燃损失险、不计免赔特约险等。交强险也属于⼴义的第三者责任险,是强制性险种,车主必须购买。
车险价格确定⽅法
(1)交强险⼀般为950元,但遵循浮动费率机制,最低可降30%;
(2)车损险为固定保费和车型⽐率费⽤之和来确定;
(3)三者险通过保额来确定;
(4)盗抢险通过车型⽐率费⽤确定;
(5)车上⼈员责任保险以每个车上⼈员的最⾼赔偿限额确定;
(6)划痕险通过保价来确定;
(7)玻璃单独破碎险通过区分进⼝和国产来确定;
(8)不计免赔险⼀般为固定费率。
车辆保险费计算⽅法公式
1.固定费率险种的车辆保险计算公式:交强险和商业第三者责任险均为固定保费,也就是与车价⽆关,车主可根据⾃⼰的实际情况或需求⽀付相应的保费。
2. 浮动费率险种的车辆保险计算公式:浮动费率险种包括车辆损失险、全车盗抢险、车上⼈员责任险、玻璃单独破碎险、不计免赔特约险等。这些险种在车辆保险计算公式上的共同特点是与车价相关,并且有相应的费率因⼦,同⼀辆车在全国不同的省市投保,其基准保费也会不尽相同,⽐如车损险的计算公式
为“基本保费+(新车购置价)X费率”,通过查阅费率表,北京地区的基本保费为539元,费率为1.28%,则价值10万元的私家车,保费⽀出则为1819元。
车辆损失险俗称车损险,车损险指的是保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故,造成保险车辆本身损失,保险人根据保险合同的规定给予赔偿。
在2020年9月车辆保险费改后,车损险又包含了不计免赔,车辆自燃,发动机涉水,全车盗抢,划痕,玻璃单独破碎险等。
车损险计算方法,车损险的计算公式是:基本保费+新车购置价X费率,当然车主也可以选择不足额投保,在降低保费的同时保障也会打个折扣。现行的车损险有三种保险形式:一是按照新车购置价承保;二是按照车辆的实际价值承保;三是按照双方协商的价格承保。
扩展资料:
车损险保额方式:
1、按新车购置价确定保额。
这种投保方式,保险公司认为是足额投保,出险时被保险人可获实际损失的赔偿。
2、按投保时的实际价值确定保额。
实际价值是指新车购置价减去折旧金额后的价格。这种投保方式,虽然可以少交一些保费,但是从保险上讲属于不足额投保。因为在发生部分损失时,保险公司只能按实际价值与新车价格之比,给予比例赔偿。
3、由投保人和保险公司协商确定。
这种投保方式通常发生在稀有车型或罚没车辆身上。因为稀有车型的价格在市场上往往没有比对性,价值又比较高,而罚没车辆的买价往往过低。
十万的车为什么车损险才四万五,这里的四万五是车的评估后的现值,保险公司在保险险种的设计时会做最大利益化,将投保车辆根据市场价格及折旧率计算可以理赔值。
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