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车损险计算方法,车损险的计算公式是:
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基本保费+新车购置价X费率,当然车主也可以选择不足额投保,在降低保费的同时保障也会打个折扣。现行的车损险有三种保险形式:一是按照新车购置价承保;二是按照车辆的实际价值承保;三是按照双方协商的价格承保。扩展资料:
车损险保额方式:
1、按新车购置价确定保额。
这种投保方式,保险公司认为是足额投保,出险时被保险人可获实际损失的赔偿。
2、按投保时的实际价值确定保额。
实际价值是指新车购置价减去折旧金额后的价格。这种投保方式,虽然可以少交一些保费,但是从保险上讲属于不足额投保。因为在发生部分损失时,保险公司只能按实际价值与新车价格之比,给予比例赔偿。
3、由投保人和保险公司协商确定。
这种投保方式通常发生在稀有车型或罚没车辆身上。因为稀有车型的价格在市场上往往没有比对性,价值又比较高,而罚没车辆的买价往往过低。
车损险价格不是全国统一的,计算方法具体如下:
1、按投保时被保险机动车的新车购置价确定。投保时的新车购置价根据投保时保险合同签订的同类型新车的市场销售价格(含车辆购置税)确定,并在保险单中载明,无同类型新车市场销售价格的,由投保人与保险人协商确定;
2、按投保时被保险机动车的实际价值确定。投保时被保险机动车的实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。被保险机动车的折旧按月计算,不足一个月的部分,不计折旧;
3、在投保时被保险机动车的新车购置价内协商确定。对于投保车辆标准配置以外的新增设备,应该在保险合同中列明设备名称和价格清单,可以按设备的实际价值相应增加保险金额。
车损险是费率浮动的险种,车主在续保时保险公司会根据出险和理赔的情况进行动态的调整,比如某保险公司设定了12个车险费率调整等级,等级最高的为十二等级,其保险费将调整为200%;等级最低的为一等级,其保险费将调整为50%。
对于车主来说,选择后两种方式确定车损险保额比较公平。最合理又省心省事的是第二种方式,用此种方式确定车损险,保额完全与车辆实际价值一致,车主既不用多交保费,也不用担心保额不足。车损险的收费标准据了解,在商车费改之前车损险保费的计算公式为:(车价×费率基础保费)×调整系数,在改革之后,新的保费计算公式:[基准纯风险保费÷(1-附加费用率)]×费率调整系数。
1、机动车交强险:上一个年度未发生有责任道路交通事故优惠10%,上两个年度未发生有责任道路交通事故优惠20%,上三个及以上年度未发生有责任道路交通事故优惠30%。上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故无优惠,上一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故增加10%,上一个年度发生有责任道路交通死亡事故增加30%。
2、机动车损失保险:6座以下0-1年基础保费630,费率1.50%,1-4年基础保费594,费率1.41%。6-10座0-1年基础保费756,费率1.50%,1-4年基础保费713,费率1.41%。
3、全车盗抢损失险:6座以下客车基本保费120,费率0.49%,6-10座客车基本保费140,费率0.44%,10座及以上客车基本保费140,费率0.44%。
1、车辆损失险保费=基本保险费+本险种保险金额×费率
2、第三者责任险保费=固定档次赔偿限额对应的固定保险费
3、全车盗抢险保费=车辆实际价值×费率
4、新增加设备损失险保费=本险种保险金额×费率
5、玻璃单独破碎险保费=新车购置价×费率
6、自燃损失险保费=本险种保险金额×费率
7、车上责任险保费=本险种赔偿限额×费率
车损险的赔偿范围,除了以下十几种保险期内不赔予赔偿的,其他都赔。
1.地震不赔
遵循了大部分财产保险都不保地震责任的惯例,在覆盖了大多数自然灾害之后,车险条款中也剔除了地震。一直以来,保险公司对地震险业务向来小心翼翼。由于缺少数据和经验,保险监管部门也不鼓励保险公司承保。
2.精神损失不赔
大部分保险条款会有类似的规定,保险公司缺乏针对精神伤害的定损标准。因保险事故引起的任何有关精神赔偿视为责任免除。
3.酒后驾车、无照驾驶、未年检不赔
在上述情况下,司机并不具备上路行驶的资格,严重违反交通法规。此外,如果驾驶员与准驾车型不符、实习期上高速等情形,保险公司也会拒绝赔付。
4.发动机进水后再启动造成损坏不赔
在2005年的“麦-莎”台风过后,这一点曾经引起不少纠纷。保险公司认为,车辆行驶到水深处,发动机熄火后,如果司机又强行打火造成损坏,属于操作不当造成的,不在赔偿范围之内。
5.部分零件被偷不赔
如果不是全车被盗,只是零部件如轮胎、音响设备、车标等被盗,车主只能自认倒霉。保险公司通常规定“非全车遭盗抢,仅车上零部件或附属设备被盗窃、被抢劫、被抢夺、被损坏”为除外责任。
6.爆胎不赔
汽车轮胎单独损坏,保险公司不予以赔偿。但因轮胎爆裂而引起的碰撞、翻车等事故,造成车辆其他部位的损失,保险公司会负责赔偿。
7.放弃追偿权不赔
与其他车辆发生碰撞时,且责任在对方,不能放弃向对方要求赔偿的权利。一旦放弃了向第三方追偿的权利,也就放弃了向保险公司要求赔偿的权利。不论是保险法,还是保险条款中都有这样的规定。
8.改装后的添加设备不赔
汽车经改装,添加音响、冰箱、尾翼、行李架等设备,一旦撞车造成损失,保险公司也不会对这些新增加的设备赔偿。
9.修车期间的损失不赔
如果车辆在送修期间发生了任何碰撞、被盗等损失,保险公司都会拒赔。修理厂有责任妥善保管维修车辆。此外,保险条款一般还约定,保险车辆在“竞赛、测试”期间受到的损失也不负责赔偿。
10.收费停车场事故不赔
凡是车辆在收费停车场或营业性修理厂中被盗、划伤,保险公司一概不负责赔偿,因上述场所对车辆有保管的责任。保管期间,因保管人保管不善造成车辆损毁、丢失的,保管人应承担责任,保险公司不负责赔偿。
车损险保费:基础保费+车辆购置价*费率*优惠系数。如:6座以下0至1年基础保费630,费率1.5%,1一4年基础保费594,费率1.41%,6一10座0一1年基础保费756,费率1.5%,1一4年基础保险费713,费率1.41%,家用非营运乘用车折旧率每年7%左右,车损险只保车不保人。
1.党政机关、事业单位非营运公车
2.家用汽车和非商用汽车
举个例子,假设5辆家用车投保车损险,车龄不到一年,保额10万元。根据费率表,对应的基本保费为630元,费率为1.50%。那么车辆的保费=63010万 1.50%=2130元。
对于普通车主来说,车损险费率表复杂的算法可能看不懂。去保险公司官网输入个人和车辆信息就可以直接得到官方价格。还有详细的项目描述。与其去理解复杂的费率表,不如简单的直接报价。
请注意:
同一款车型在不同的城市,不同的使用时间,计算出来的车损险保费是不一样的,所以我们在办理车损险的时候,要把所有影响车损险保费的情况都考虑清楚,帮助我们买到更实惠的车损险。
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