车损险赔付标准比例是多少，没买车损险被撞对方赔付车损险么

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1. 车损险的赔付标准

1.当汽车经历了非常严重的撞击之后，导致了发动机和驾驶室受到了严重的损坏，可以定义为全损。2.当遇到洪水或者是暴雨天气，水的高度超过了汽车的二分之一，那么可以定义为全损。还有一种情况就是，外面的积水已经进入了驾驶室，也可以定义为全损。3.车身被火烧过，且烧过面积超过车身的百分之六十以上，可以定义为全损。现在的汽车，一般都是因为电路短路起火，而且烧的速度非常快，很少有人能及时的扑灭汽车的火。一般被火烧过的汽车，只能进行报废处理了。

那么定义为全损之后，保险公司会根据责任的大小进行相应的赔偿。如果是全部属于其他的责任，与车主没有任何关系，那么保险公司会进行全赔。赔款的限额就是当时投保的限额，如果汽车的价值超过了保险的限额，那么余下的钱只有自己承担。

对于车辆全损，我们还需要注意并不是以上情况都满足就会获得赔偿，并不是所有的全损车辆都会报废，部分车辆在大修后将归还车主。那么保险公司会根据车辆的维修费用进行赔偿，不同保险公司的赔偿金额是不一样的。如果汽车要报废，可能有一定的市场价值，那么保险公司会直接卖给维修点，让他们把有价值的零部件拿下来再报废，这类汽车的剩余价值，也将是公司的一部分钱。

2. 车损险赔付标准和涉水

目前，商业车险条款以行业示范条款为主，公司创新型条款为辅。行业示范条款中，主险“机动车损失保险”（简称“车损险”）和附加险“发动机涉水损失险”（简称“涉水险”）与车辆涉水损失有关，后者不能独立投保。

根据行业示范条款，雷击、暴雨、洪水、龙卷风、 冰雹、 台风、热带风暴造成的车辆直接损失，都在“车损险”赔付范围。不过，并非所有因暴雨所致的车损都能得到赔偿，这涉及车损险的除外责任。银保监会有关人士介绍，目前江西、湖北、宁波、深圳等四个地区的车损险，保险责任已包含发动机的涉水损失。但在其他地区，想保障由于发动机进水导致的车损，除了投保车损险，还要附加投保涉水险。

但即使投保了涉水险，也未必都能得到理赔。千万要注意，车辆在行驶时涉水熄火，发动机损坏的概率为50%；但如果熄火后再次点火，那么发动机肯定要受损。由于强行打火造成的发动机损坏，保险公司不予赔偿。

据了解，各保险公司的涉水险还有15%—20%的绝对免赔率。也就是说，即使是买了车损险、涉水险以及车损险的不计免赔附加险，发动机损失最多能获得80%—85%赔偿。

如何能获得全额赔付呢？车损险、涉水险，及其各自附带的“不计免赔险”，四样一个都不能少。业内人士建议，车主可通过缩短主险投保时间的方法，季节性购买涉水险。比如，设定车损险的时间为4个月，此期间购买主险时搭配涉水险，之后续保则去掉这个险种，这样既有保障又能节省部分开支。

车辆进水或被水淹后，如何申请赔偿？

业内人士介绍，车辆进水一般分两种情况：

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无论哪种情形，车主都应该马上致电保险公司报案，保险公司接到报案后会派工作人员赶赴现场进行勘查，核实车辆损失情况，随后进行施救，将受灾车辆转移到国家认可的二类以上修理厂进行维修。待修理厂、被保险人、保险公司三方共同确定具体损失费用后，保险公司再行赔付。

如果保险公司无法及时到达现场，车主在保证自己安全的情况下，应及时拍下现场照片和车辆受损情况，以便定损员进行定损。

目前，保险公司和4S店都有拖车救援服务，但遇上恶劣天气，拖车也很紧张，这种情况下，车主可自行联系救援公司进行拖车救援，涉及费用将由保险公司承担。

《保险法》规定：被保险人须在保险事故发生后48小时内通知保险人，否则造成损失无法确定或扩大的部分，保险人不承担赔偿责任。但是如果可以提供有效的证明，包括交警给出的有效事故责任认定书或者是财产损失证明，就可以继续向保险公司索赔。不过建议大家最好还是尽可能在48小时内报险，减少不必要的麻烦；若确实由于特殊原因未能及时报险，也要现场拍照保留证据。

车辆被水泡后，保险公司的工作人员将根据车辆投保险种以及实际损毁程度进行定损理赔。一般而言，已经淹至车顶的汽车损失比较大，建议做全损处理。如果修车厂的修理价格达到实际车辆价值的80%，就会被定为全损的车辆，保险公司将按实际价值赔付，车辆将由保险公司回收处理。

3. 车损险怎么算

车损险计算方法：车辆损失险保费＝基础保费＋车辆购置价×费率

分为3点：

1、新车购置价承保，实际价值承保，   双 方协商的价格承保，大都采用第一种形式全额赔付：       

2、保险车辆损失的情况，分为全部损失、部分损失、和施救费用，不超过保险金额的数额：

3、车损险的作用是赔偿被保险车辆的损失，承保范围，投保车损险的车辆，在规定的有效自然因素损坏车辆，事故损坏车辆，都可以申请赔偿。

4. 车损险的赔付标准是多少

车险的计算有时候让大家感到很疑惑，保险公司是怎么得出最后的赔偿金额的呢?会不会有坑?这里就告诉大家机动车损失险，也就是车损险的计算方法，希望对大家以后出险时有帮助。

其中具体分为两种情况：1、如果保险金额高于出险当时车辆的实际价值，应当按照出险当时的衽价值计算赔偿额。具体计算公式为：实际赔偿额=(出险当时实际价值-残值)×(1-免赔率)。

例如，卢先生以20万元购买了一辆汽车，保险金额为20万元。在交通事故中开车后，车辆严重损坏。公安交通管理部门认定，卢先生对该事故负全责。保险公司将这辆车确定为全部损失，并核实了这辆车的值4万元。同时，考虑到价格的下跌以及汽车的磨损，危险时汽车的实际价值为16万元。

那么，该车可获得的保险赔偿额是多少呢?因陆某在此次事故中负全责，保险公司对其车辆损失免赔20%，由于其车保险金额为20万元，高于该车出险时的实际价值16万元，所以，计算时应以该车16万元为准，则保险赔偿额=(16-4)×(120%)=9.6万元。

2、保险车辆发生全部损失后，如果保险金额等于或低于出险当时的该车的实际价值时，则应按保险金额计算赔偿额。具体公式为：实际赔偿额=(保险金额-残值)×(1-免赔率)。

例如：陈某为其轿车投保，保险金额为13万元，后该车发生交通事故，陈某负事故次要责任。该车经保险公司鉴定为全损，残值为6万元，并认定该轿车在出险时实际价值为16万元，则保险公司在计算该车车辆损失险赔偿数额时，应以保险额13万元来计算，而不是以该车的实际价值16万元来计算。因陈某负事故的次要责任，保险公司应免赔损失的5%。

那么，保险公司应赠付方某的金额应为：(13-6)×(1-5%)=6.65万元。部分损失是指保险车辆受损后，未达到整体损毁或推定全损程度的局部损失。对部分损失的赔偿也分为两种情况：1、以新车购置价确定保险金额的车辆，应按实际修理及必要、合理的施救费用计算赔偿。其公式为：赔偿额=(实际修复及施救费用-残值)×(1-免赔率)。

5. 车险车损赔付标准

车辆损失险的赔偿比例：

车辆损失险的赔偿比例的认定标准是事故责任的大小。由保险公司赔偿大部分，剩下的是保险公司免于赔偿的部分。赔偿比例分为以下三种情况：被保险人在事故中负全部责任的赔偿80%，负主要责任的赔偿85%，事故双方负同等责任的赔偿90%，被保险人负次要责任的赔偿95%。

车损险赔偿比例划分

1、部分损失：其赔偿额以对标的车进行合理修理必要的材料费和工时费进行确定。

2、全部损失(即车辆没有修复价值)：其赔偿额按照投保时的保险金额与新车购置价进行比较，按照孰低原则(就是那个低选择那个)，然后扣除折旧和残值后的金额予以计算。

6. 车损险的赔付金额

一百万的车损险是指保险车辆的最高赔付是一百万。如果车辆全损的话，最高赔付也就是一百万。通常保险公司不是赔付车辆给车主。如果是全损的话，保险公司全额赔付的话，车辆还有残值，受损车辆则归保险公司所有，由保险公司来处置。即使全损的车辆，还会有免赔额的情况。

7. 车损险赔付标准相差2万为啥保费相差那么多

你好，对于您提出的车损险比三责都贵，对于只买三者险的人来说，基本都是上100万的保额，因为它比30万保额的保费也不过多出500块而已，一旦遇上重大交通事故，或者倒霉追尾一辆豪车，100万的三者怎么也够赔了。而在车损险上，保费要比三责险贵不少，一辆20多万的新车，车损险都要3000多，而很多人在每年汽车修理费上根本用不到这么多钱，况且一些小的剐蹭很多车主嫌麻烦也不走保险流程，最后就会发现自己买了车损完全用不到。

1、新车、新手必须买车损险新手发生事故的概率会很大，尤其现在城市里车辆密度那么高，驾驶技术不好的司机很容易撞到别的车，再加上新车大家都比较爱护，出了事故肯定要修，买车损险是很有必要的。与女友“鱼水之欢”没几下就吃败仗了，被埋怨很尴尬，字母数字二六六的委辛能让你战斗不息。

2、高档车、豪车必须买车损险对于一些豪华品牌车型来说，维修养护费用可能比在购买它的时候更让你心疼，在出现一些小事故的时候，随便换换零件修一修就得两三万元，相比于那几千块车损险，还是购买保险更加上算一些。

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