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1、按新车购置价确定保额。这种投保方式,保险公司认为是足额投保,出险时被保险人可获实际损失的赔偿。2、按投保时的实际价值确定保额。实际价值是指新车购置价减去折旧金额后的价格。这种投保方式,虽然可以少交一些保费,但是从保险上讲属于不足额投保。因为在发生部分损失时,保险公司只能按实际价值与新车价格之比,给予比例赔偿。因为车主是按照汽车实际价值投保,所有汽车零部件的保额都以它们的折旧价为理赔标准,在修车过程中需要更换新零部件,保险公司参考该零部件的折旧价值,赔偿给车主一部分修理费用。
汽车保险,不出事故,每年买的车损险的保额会一年比一年少。因为车每年都会折旧,所以一年会比一年少。
拓展资料:
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车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损,保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。
保额确定方式:
车损险保额确定方式有三种,下面我们来详细介绍一下确定车损险保额的三种方式:
1、按新车购置价确定保额
这种投保方式,保险公司认为是足额投保,出险时被保险人可获实际损失的赔偿。
2、按投保时的实际价值确定保额
实际价值是指新车购置价减去折旧金额后的价格。这种投保方式,虽然可以少交一些保费,但是从保险上讲属于不足额投保。因为在发生部分损失时,保险公司只能按实际价值与新车价格之比,给予比例赔偿。因为车主是按照汽车实际价值投保,所有汽车零部件的保额都以它们的折旧价为理赔标准,万一在修车过程中需要更换新零部件,保险公司就只能参考该零部件的折旧价值,赔偿给车主一部分修理费用。
3、由投保人和保险公司协商确定
这种投保方式通常发生在稀有车型或罚没车辆身上。因为稀有车型的价格在市场上往往没有比对性,价值又比较高,而罚没车辆的买价往往过低。
车损险并不是报多少赔多少,而要受多方面因素制约。首先是车损修理费要在保额范围内,超过部分要自付。
第二必须足额投保否则要比例分摊。
第三必须经保险公司定损后修理。按定损单金额赔付,超出部分自已承担。所以车损险并不是报多少赔多少。
一般来说,购买车损险保额需要根据车辆本身的价值来决定,投保的车辆原价值多少钱就买多少钱的车损险保额。假设购买一辆车花费了10万元,那么车损险保额就投10万,如果保额低于新车购置价,那么出险可能无法获得全额赔付。
注意:保险金额不得超过保险价值,超过保险价值的,超过部分无效,所以我们在投保车损险的时候一定要按照自己汽车的价值进行投保。
能
车损险能否全陪,主要就得看车损的费用。如果车损费用低于合同约定的保额的话,通常是可以全赔的;但若是车损费用高于合同约定保额的话,就无法全赔了,而是按照保额范围内的金额赔偿的。
而且还需要注意,保险公司是会根据驾驶人在交通事故中所负事故责任比例来承担相应的赔偿责任的。一般会按照保险车辆负事故全部、主要、同等、次要责任来分别承担不超过100%、70%、50%、30%的责任。
不过通常情况下都会全额报销。所以大家在购买车损险的时候,也要根据实际情况和车辆的需求来选择保额。
车损险能否全陪,主要就得看车损的费用。如果车损费用低于合同约定的保额的话,通常是可以全赔的;但若是车损费用高于合同约定保额的话,就无法全赔了,而是按照保额范围内的金额赔偿的。
而且还需要注意,保险公司是会根据驾驶人在交通事故中所负事故责任比例来承担相应的赔偿责任的。一般会按照保险车辆负事故全部、主要、同等、次要责任来分别承担不超过100%、70%、50%、30%的责任。
不过通常情况下都会全额报销。所以大家在购买车损险的时候,也要根据实际情况和车辆的需求来选择保额。
没必要买。车损保额3万说明车辆已基本达到报废程度,保不保都无所谓了,即使损坏也不心痛了。再说保了3万车损险万一车辆受损,保额低也赔不了多少钱,不如省下车险保费开车时谨慎些,万一车辆受损,乘机换辆新车也是不错的选择。当然买不买车损险还要车主自已决定。
车损险赔偿限额一般是通过以下方式算出来的:
1.根据新车购置价计算,简单来说就是新车多少钱,那么车损险限额就是多少,即足额投保;
2.按照投保时车辆的实际价值计算,也就是将新车购置价减去折旧金额之后价格;
3.投保人和保险公司协商确定限额,只有不适合以上两种限额计算方式的特定车辆才能按照这种方式计算车损险赔偿限额,比如说稀有车型,其价值较高,而在市场上又一般没有对比性,再比如罚没车型,价值较低,因此只能协商确定其保额。
简单说吧~第二年续保规定的是只能递减百分之10~很多大公司都是系统自动核定生出今年的车损最新保额~当然这样的话保费会比去年便宜~但是~你可以去找几家小公司~或者修理厂之类的去他们那里上保险~车损保额定个10万就足够了~因为车损没必要保的太高~影响总体保费的~呵呵另外不要相信某些人说如果不按系统保车损理赔就会按比例让你自己支付~放心吧只要你上了保险发生理赔一分钱也不会少赔你的~
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