车损险里面的折旧费是怎么计算的，车损险是按原车价还是折旧费算

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1. 车子折旧保险是不是减少

车险费用跟车龄没有关系。

新车车险价格和新车实际价值等因素有一定关系，续保车险则和上一年出险次数，违章次数等因素有一定关系，但是都和车龄无关，车损险的价格和被保险车辆的车龄有关，就是车辆随着车龄的增加有折旧，因此车损险的保额也会随着车龄的增加而降低，保费自然也会降低。

2. 车辆折旧保险赔吗

保险没有折旧赔偿的，但是你找撞你的车主，他负责主要赔偿，比如精神损失费、误工费、营养费、车辆折旧费，这些保险不会赔偿，只能找车主要，谁让他撞你！

3. 车辆保险有折旧费吗

依据规定，被保险机动车的折旧按月计算，不足一个月的部分不计折旧，其中“折旧金额”的计算方式为“新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率”，9座(含9座)以下客车月折旧率为0.6%，10座以上客车月折旧率为0.9%，最高折旧金额不超过保险事故发生时被保险机动车新车购置价的80%。扩展资料：

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车辆的折旧指标： 1、对车辆的有形和无形损耗以及实体性贬值和功能性贬值等进行理论建模，通过公式和参数对其进行精确计算，这不但会由于其复杂性而难以实现，而且在实际应用中也没有这样做的必要。 2、在二手车的鉴定估价业务中，常用“系数”来表示车辆的新旧程度或保值特性，这样的系数综合了多个对二手车车况交易有影响的因素，称为指标参数：常用的指标参数有：有形损耗率、成新率、折旧率、保值率和折损率等，其中成新率应用最广也最重要。 3、有形损耗率：机动车辆的有形损耗率又称为车辆的陈旧性贬值率，是指车辆的现时实体损耗状态与其全新状态的比率。车辆的有形损耗率反映车辆实物状态的损耗程度或车辆性能的劣化程度，表明车辆的陈旧程度。 一辆全新的车辆，如果不考虑因产权的占有而承受的沉没成本，因其实物状态没有发生任何损耗，有形损耗率为零，实体性贬值为零：一辆完全报废的车辆，如果忽略其作为废品还存在的残留价值，那么从实物状态和功能上讲，陔车已经被完全损耗掉了。

4. 车子折旧保险是不是减少了

答：机动车辆保险是以机动车辆本身及机动车辆的第三者责任为保险标的的一种运输工具保险，国外称为汽车保险。

随着经济的发展，机动车辆的数量不断增加，机动车辆保险已成为我国财产保险业务中最大的险种。

在机动车辆损失保险中，保险金额的确定如果选择投保时按保险车辆的实际价值确定，那投保时保险车辆的实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。举例：以某财产保险公司的家庭自用汽车条款为例，按月折旧率0.6%计算，不足1个月的不计折旧，最高折旧金额不超过投保时保险车辆新车购置价的80%。

所以：投保车损险时，会出现保额降保费一样的情况。

5. 车险会随着车折旧而降低吗

都是从10万里折旧。

平安条款里轿车的折旧应该是千分之六没错。

下限是车价的20%。

也就是这辆车折到剩下2万元的时候不再折旧。

6. 车子折旧保险是不是减少一些

没有关系的。

【拓展资料】

车险价格跟年龄没有关系，一般来说，新车车险价格和新车实际价值等因素有一定关系，续保车险则和上一年出险次数，违章次数等因素有一定关系，但是都和车主的年龄无关，需要注意的是，车损险的价格和被保险车辆的车龄有关，简单来说就是车辆随着车龄的增加有折旧，因此车损险的保额也会随着车龄的增加而降低，保费自然也会降低。

7. 车子折旧保险是不是减少一半

通过人保车险测算可以知道，车损险最好是按照新车配置进行投保为宜。

一般来说，人保车险测算建议新车购买保险按新车购置价足额投保，来年投保时则按新车购置价扣除折旧金额后的实际价值确定，或由保险公司按实际价值协商确定。

按照中国保险行业协会去年下发的《财产险产品修订指导意见征求意见稿》并结合人保车险测算可知，9座以下客车月折旧率为0.6%，最高折旧金额，不超过保险事故发生时被保险机动车新车购置价的80%。也就是说，车主购买车损险的费用将逐年减少。　　人保车险测算的主要目的是帮助车主大致估算出所应缴纳的保费额度，从而做到心中有数。当然，人保车险也开通了人保车险测算平台，车主可登录人保车险官网进行测算

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