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车损险的价格与车价有关联,车损险一般要看车辆的实际价值,而车辆实际价值通常会按照投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格来协商确定。所以车价越贵的话,车损险的价格是有可能越高。
其计算公式是:
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车辆损失险保费=(基础保费+车辆购置价×费率)×优惠系数。其中优惠系数由保险公司来决定,而不同的保险公司,设置的优惠系数都可能会有所不同。一般保险公司会根据承保政策及车辆上年度的理赔情况来制定优惠系数。而车损险的费用并非固定不变,毕竟车损险受到车价、使用年限、出险情况等多方面因素的影响。像每年车辆的出险情况都可能不同,从而也会导致车损险的保费价格上涨或下降。车辆不出险,车损险会有一定的折扣优惠,所以车主要谨遵交通规则,尽量避免车辆出险,减少出险次数。
不可以
车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损,保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险:
1、车损险一般都是按照新车购置价足额投保的,其中包含购置税,这基本是行业的惯例。但在续保时,可以按照裸车价格计算保费。新车投保时,车损险保额是要计算裸车价和购置税的,这是统一的规定。不光是车损险,还有盗抢险、自燃险也都是按照这一标准计算保费的;
2、车损险的保额都是要算上购置税的,出险后也会在保险责任范围内进行足额赔付。裸车价格+购置税的算法,是行业的通用做法,但通过他们的电话、网上投保渠道,可以有一定的折扣,其实也就相当于以裸车的价格计算保费;
3、车损险也不是全额赔付,保险公司根据具体情况,在车损险条款中设定绝对免赔额,并罗列责任免除条款。当前许多保险公司出台不计免赔险,被保险人可以将事故责任所承担的免赔金额转给汽车保险公司,车主领到的理赔额会更多。
目前,保险公司车损险保额的确定是随投保时当时同款车的市场价定的,如果市场车价下降,那投保的车损险保额就应当下降。否则,你多投保的金额只能多缴钱,即使出现全损时或者被盗抢时,保险公司也要按照市场新车价减去折旧赔偿的。
车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损,保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。车损险的定价与新车价格无关,与座位数有直接关系。
车损险肯定不是车架的10%啊 十几万的车一年保险四五千吧 如果长期不出险的话 到后面可能低到两千多都可能 车损险是根据车架来的 保险公司结合该款车新车的价钱以及使用年限去折价给车辆评估全损金额 后期出险单次出险金额一般就低于这个车损金额
计算保险费的依据不同当然不一样。
发达的省份好车多,路况好,管理严格,这些因素都直接影响保费计算的。
按购车价。
车损险一般都是按照新车购置价足额投保的,其中包含购置税,这基本是行业的惯例。但在续保时,可以按照裸车价格计算保费。新车投保时,车损险保额是要计算裸车价和购置税的,这是统一的规定。不光是车损险,还有盗抢险、自燃险也都是按照这一标准计算保费的。
车损险的保额都是要算上购置税的,出险后也会在保险责任范围内进行足额赔付。裸车价格+购置税的算法,是行业的通用做法,但通过他们的电话、网上投保渠道,可以有一定的折扣,其实也就相当于以裸车的价格计算保费。
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