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汽车每年车损险 折旧怎么计算一般情况下保险公司都可以适当下调车损保额,大概最多下调20%。
车损险的折旧一般是按照车辆的实际价值来计算的,车辆每年都有一个折旧率,一般是按照每个月0.6%的比例折旧。一般只有在全损的情况下才会有折旧,当车辆的维修费用超过车辆实际价值的一定比例(目前平安是50%,大概范围在50-80之间),保险公司就会按照全损进行赔付。
另外,车损险的保费费用跟车子的购置价格、座位数有很大关系。他的计算公式为基础保费+裸车价格*费率。
你好,就车损险来说,现行的车损险有三种保险形式:
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一是按照新车购置价承保;二是按照车辆的实际价值承保;三是按照双方协商的价格承保。各大保险公司大都采用第一种形式,因为后两种形式与第一种形式最大的区别就是它们都是按比例赔付的,而第一种按新车购置价承保是全额赔付的。 车辆损失险计算方法因为不同保险公司不同的条款规定,不能一概而论,您可以直接向各大保险公司进行咨询,也可以在第三方保险平台直接咨询投保,可以得到快速报价,方便快捷的同时还能享受更多优惠。 希望对您有所帮助车损险计算方法,车损险的计算公式是:基本保费+新车购置价X费率,当然车主也可以选择不足额投保,在降低保费的同时保障也会打个折扣。现行的车损险有三种保险形式:一是按照新车购置价承保;二是按照车辆的实际价值承保;三是按照双方协商的价格承保。
扩展资料:
车损险保额方式:
1、按新车购置价确定保额。
这种投保方式,保险公司认为是足额投保,出险时被保险人可获实际损失的赔偿。
2、按投保时的实际价值确定保额。
实际价值是指新车购置价减去折旧金额后的价格。这种投保方式,虽然可以少交一些保费,但是从保险上讲属于不足额投保。因为在发生部分损失时,保险公司只能按实际价值与新车价格之比,给予比例赔偿。
3、由投保人和保险公司协商确定。
这种投保方式通常发生在稀有车型或罚没车辆身上。因为稀有车型的价格在市场上往往没有比对性,价值又比较高,而罚没车辆的买价往往过低。
车损险的价格按照车辆的新车购置价格以及车辆的实际价格按照一定的比率换算得出相应的保额。
投保时被保险机动车的实际价值由投保人与保险人根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格协商确定,或者由其他市场公允的价值协商确定。折旧金额则根据保险合同列明的参考折旧系数表确定。
车子的折旧率有以下三种计算方法:
1、折旧的百分比=2/预计使用年限。
2、折旧额=原值(还可以使用的年限/使用年限总和)。
3、每年折旧额=原值/预计使用年限。以下是折旧相关介绍:
1、折旧方法:建议采用直线法,一是简便易行,二是符合《中华人民共和国企业所得税法实施条例》的有关规定,该条例第59条明确规定“固定资产按照直线法计算的折旧,准予扣除”。第60条还规定固定资产计算折旧的最低年限:“飞机、火车、轮船以外的运输工具,为4年”。
2、电子设备和火车、轮船以外的运输工具以及与生产经营有关的器具、工具、家俱等为5年,残值比例统一规定为原价的5%,因此,小汽车按税法规定:折旧年限5年,残值率5%。即使是二手车,其折旧年限也是从购之日算起5年。
车损折旧按年数总和法计提折旧。公式是:折旧额=原值×(还可以使用年限÷使用年限总和)。
车损保额,第一年就是按照购车价格确定保额。
第二年,车损险保额是按照车价折旧后计算的。以后每年都有相应的折扣,如果不出险,每年打折10%,作为车损险保额。
基本按1年折旧20%,加上剩余车险,其他装饰基本可以忽略,1万公里内也算较新,价格可以在上述基础上浮动,至于能加多少就要看实际的车况和买家可以接受的价格了。
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