本内容由车险小编为大家分享汽车保险怎么买、汽车保险查询、骑车保险报价、汽车保险有哪些、汽车保险费用计算等信息。
首先,车损险的保险责任范围包括了暴雨、洪水,北京的情况就是属于保险范围的,所以你的车,保险公司是赔定的。
其次,如果保险公司认为你的车的维修、施救费用合计已超过车损险的保险价值(有些保险公司会以新车价作为保险价值的),会提出推定全损(就是说你的车要报废),但会要求你将车辆转让给保险公司。
之前广东也试过一次这种情况,保险公司这头以全损报废赔了钱,另头将车不报废而是修好转卖。
这种情况下,除非你也认为你的车没有维修的价值了。不然有两种方法可以参加。
第一种,你和保险公司协商这车报废的残值是多少,然后在原来赔偿金的基础上减去残值的金额。你自己拿钱去维修。
这样可能会少赔了一些,但速度快,不用自己先垫钱去维修,也可以拿钱后找一些便宜的小厂修,把钱省回来。
第二种,不同意保险公司认定报废,除非保险公司愿意赔了钱不要车,怎么样也要把车修好。要注意,拖车费用是属于施救费用另外计算的。
车辆泉水目前是按照保额的来计算,它的实际的损失价值的原油项目前,保险公司在实际的理赔案例当中是直接按照当年车损险的保额减掉,是已经承保过的时间,那么按照6‰折旧来赔偿整个车辆的保费的时候的金额。这个基本上都是已经是一个行业上默认的事情了。
看车的价值多少来决定买什么车险。 比如车子就值3万块钱,车损险一年就得1000左右,如果是大众车,到处都可以买到零配件的,我觉得车损险可以不买,坏了自己花钱修。 你买了,也出险了,理赔的额度,可能还没有你单一车损险的缴费金额高。而且第二年,因为你去年出过险,车损险的缴费金额也会提高。 账可以自己算一下,再决定是否要买车损险。 但是第三者责任险,以及附加的不计免赔,必须一并买,那可是赔付别人的车啊,你怎么知道会不会撞到一辆价值百万的车? 个人意见,仅供参考。
对于27万的车车损险多少钱的问题,根据车损险的保费计算公式为:
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车损险=基础保费+车辆残值价/新车购置价*费率车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损,保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。
车损险保额确定方式有三种:
1、按新车购置价确定保额。
这种投保方式,保险公司认为是足额投保,出险时被保险人可获实际损失的赔偿。
2、按投保时的实际价值确定保额
实际价值是指新车购置价减去折旧金额后的价格。这种投保方式,虽然可以少交一些保费,但是从保险上讲属于不足额投保。
因为在发生部分损失时,保险公司只能按实际价值与新车价格之比,给予比例赔偿。因为车主是按照汽车实际价值投保,所有汽车零部件的保额都以折旧价为理赔标准,万一在修车过程中需要更换新零部件,保险公司就只能参考该零部件的折旧价值,赔偿给车主一部分修理费用。
3、由投保人和保险公司协商确定
这种投保方式通常发生在稀有车型或罚没车辆身上。因为稀有车型的价格在市场上往往没有比对性,价值又比较高,而罚没车辆的买价往往过低。
车损险的保费计算公式为:车损险=基础保费+车辆残值价/新车购置价*费率车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损,保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。车损险保额确定方式有三种:
1、按新车购置价确定保额。这种投保方式,保险公司认为是足额投保,出险时被保险人可获实际损失的赔偿。
2、按投保时的实际价值确定保额实际价值是指新车购置价减去折旧金额后的价格。这种投保方式,虽然可以少交一些保费,但是从保险上讲属于不足额投保。因为在发生部分损失时,保险公司只能按实际价值与新车价格之比,给予比例赔偿。因为车主是按照汽车实际价值投保,所有汽车零部件的保额都以折旧价为理赔标准,万一在修车过程中需要更换新零部件,保险公司就只能参考该零部件的折旧价值,赔偿给车主一部分修理费用。
3、由投保人和保险公司协商确定这种投保方式通常发生在稀有车型或罚没车辆身上。因为稀有车型的价格在市场上往往没有比对性,价值又比较高,而罚没车辆的买价往往过低。
是的;
1、确定车辆预计残值:一般按5%的残值率计算.假如新购的一台运输车辆入账金额是200000元,预计残值为200000*5%=10000(元).预计净值为200000-10000=190000(元)。
2、确定折旧方法:建议采用直线法,一是简便易行,二是符合《中华人民共和国企业所得税法实施条例》的有关规定,该条例第59条明确规定" 固定资产按照直线法计算的折旧,准予扣除"。
第60条还规定了固定资产计算折旧的最低年限:"飞机、火车、轮船以外的运输工具,为4年"。
3、计提折旧:采用直线法,该固定资产的月折旧额为(200000-10000)/48=3958.33(元)。
4、税法在固定资产折旧年限上有规定如下(最低折旧年限):(1)房屋、建筑物为20年;(2)火车、轮船、机器、机械和其他生产设备为10年;(3)电子设备和火车、轮船以外的运输工具以及与生产经营有关的器具、工具、家俱等为5年,残值比例统一规定为原价的5%; 因此,小汽车按税法规定:折旧年限5年,残值率5%.即使是二手车,其折旧年限也是从购之日算起5年。
比如,某皇冠车购买价值人民币300000元,折旧年限5年,残值率5%.该车残值=300000元*5%=15000元;月折旧率=(300000元-15000元)/60个月=4750元用了三年,折旧费=4750元*36个月=171000元。
以上为车辆折旧费计算,你可以看看。
1.按按裸车价减去折旧的价格来计算的。车损险一般都是按照新车购置价足额投保的,其中包含购置税,这基本是行业的惯例。但在续保时,可以按照裸车价格计算保费。新车投保时,车损险保额是要计算裸车价和购置税的,这是统一的规定。不光是车损险,还有盗抢险、自燃险也都是按照这一标准计算保费的。
机动车发生全损应如何理赔
全部损失是指被保险车辆的整体损毁或严重受损,失去修复价值,保险公司将其推定为全损的情况。对于保险车辆发生全部损失的赔偿具体分为以下两种情况:
如果保险金额高于出险当时车辆的实际价值,应当按照出险当时的实际价值计算赔偿额。具体计算公式为:
实际赔偿额=(出险当时实际价值一残值)x(1一免赔率)
保险车辆发生全部损失后,如果保险金额等于或低于出险当时的该车的实际价值时,则应按保险金额计算赔偿额。具体公式为:
实际赔偿额=(保险金额一残值)x(1一免赔率)
全损险在货物全部损失或者被推定全损的情况下才认定赔偿的保险的一种。全损险通常指货物在运输或者交易的过程当中,由于货物价值的全部损失或者被认为推定全损的时候的一种赔偿保险制度。通常情况下,只有两种情况第一认为货物确实为全部损失,导致目前无法使用,这时候认定为全损险。还有一种就是尽管货物没有全部损失,但是由于货物遇到非暴力事件,错过交货时间,导致货物价值全部损失的。被认为是推定全损的。也可以认为全损进行全损赔偿。
保险理赔,是指在保险标的发生保险事故而使被保险人财产受到损失或人身生命受到损害时,或保单约定的其它保险事故出险而需要给付保险金时,保险公司根据合同规定,履行赔偿或给付责任的行为,是直接体现保险职能和履行保险责任的工作。简单的说,保险理赔是保险人在保险标的发生风险事故后,对被保险人提出的索赔请求进行处理的行为。在保险经营中,保险理赔是保险补偿职能的具体体现。
有折旧
车损险折旧的方法主要就是根据车辆当前的价格,如新车的价格和旧车的价格自然不一样。通常来说保险公司会客户车辆的使用时间来折旧,如每月的折旧率是6%的话,那么一年就是7.2%,年数越多折旧率越高,那么客户获得的折旧费用也就越低。毕竟不可能开了5年的车和新车折旧费用一样,那么保险公司会血亏。
至于赔付方面,这其中又涉及到足额和不足额以及是否全损的问题,如果您是全额投保您获得的赔偿就高,如果说是不足额那么您获得的赔偿就相对低一些。如果说您的车辆不是全损,那么保险公司不会按照折旧处理,只给您承担修车费用。如果说判定为全损,那么会根据折旧标准来给您折旧费用。
太平洋车险建议您全额投保车损险,这样当您的车辆全损时您能获得的赔偿更高。但您也应当知道您开的车时间越久那么折旧费用就越低,了解这个情况也不会产生这方面的理赔问题。
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