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有些人在购买的时候,不知道自己的车是特种车,所以有时候在购时并不能满足自己的需要。在中对特种车的范围进行了明确的规定,主要包括一些从事特殊行业拥有特殊功能的车辆,装载有易燃易爆和其他危险化学品的车辆,另外有一些车上装载了特殊的仪器,对这种车也属于特种车。特种车条款与普通车保险条款是有明确不同的,具体的差异在下面进行介绍。
首先由于特种车的行业危险系数比较高,或所从事的行业对车辆的磨损比较大,所以特种车保险条款与普通车保险条款的不同,首先体现在投保的金额上。大多数特种车比一年出现险情或事故,概率会比较高,或他们一旦出现了交通意外和事故,所造成的损失是普通车所无法比拟的,所以车险公司会通过提高车险投入金额的方式,保障车险公司的利益。
第二,特种车保险条款与普通车保险条款的不同还体现在对车辆例行的规定上。对于普通车而言,不同类型的车辆或者是不同功能的车辆,车险的一些条款或者投保金额都相差不大,但是对于特种车保险条款对于不同类型的车特种车保险条款差距也相对较大,大部分特种车都会根据他的行业特点进行保险条款的特殊定制,所以特种车在购买商业车险的时候,一定要认真阅读特种车保险条款,因为它与普通车保险条款相差很大,并不能按自己的经验进行购买。
第三特种车保险条款与普通车保险条款的保障范围也相差很大。如果是普通车购买了全保的话,对于大部分的车辆损伤都是可以进行理赔的,但是对于特种车由于他从事的行业特殊,有时候车辆的磨损和故障率会特别高,如果按普通车的保险范围进行理赔的话,基本上是赔钱的,所以他们会严格的控制保险的范围。
特种车保险条款除了对保障的范围进行了严格的控制,对于理赔方式和金额也对此进行了控制。对于从事特殊行业的特种车,可预见的一些自然灾害也不在保险赔偿的范围内,这些车可能要长时间多次的出入这种恶劣环境,潜在危害太大。
特种车保险条款的专业性比普通保险条款要相对高一点,所以大部分特种车商业车险的签订都是由特种车公司,或者是相关部门集体进行办理的,这样可以防止个人在办理特种车保险时,由于对规定不是很了解而造成一些保险保障的缺失。
机动车辆第三者责任险,是承保被保险人或其允许的合格驾驶人员在使用被保险车辆时、因发生意外事故而导致的第三者的损害索赔危险的一种保险。由于第三者责任保险的主要目的在于维护公众的安全与利益,因此,在实践中通常作为法定保险并强制实施。
机动车辆第三者责任保险的保险责任,即是被保险人或其允许的合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生意外事故、而致使第三者人身或财产受到直接损毁时被保险人依法应当支付的赔偿金额。在此保险的责任核定,应当注意两点:
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1、直接损毁,实际上是指现场财产损失和人身伤害,各种间接损失不在保险人负责的范围。
2、被保险人依法应当支付的赔偿金额,保险人依照保险合同的规定进行补偿。
这两个概念是不同的,即被保险人的补偿金额并不一定等于保险人的赔偿金额,因为保险人的赔偿必须扣除除外不保的责任或除外不保的损失。例如,被保险人所有或代管的财产,私有车辆的被保险人及其家庭成员以及他们所有或代管的财产,本车的驾驶人员及本车上的一切人员和财产在交通事故中的损失,不在第三者责任保险负责赔偿之列;被保险人的故意行为,驾驶员酒后或无有效驾驶证开车等行为导致的第三者责任损失,保险人也不负责赔偿。
3、附加保险
机动车辆的附加险是机动车辆保险的重要组成部分。从中国现行的机动车辆保险条款看,主要有附加盗窃险、附加自燃损失险、附加涉水行驶损失险、附加新增加设备损失险、附加不计免赔特约险、附加驾驶员意外伤害险、附加指定专修险等,保险客户可根据自己的需要选择加保。
4、盗抢险
盗抢险负责赔偿保险车辆因被盗窃、被抢劫、被抢夺造成车辆的全部损失,以及期间由于车辆损坏或车上零部件、附属设备丢失所造成的损失,但不能故意损坏。
各家保险公司盗抢险保障差异部分
民安车险、华泰车险、大地车险、人保车险、平安车险、太平洋车险明文规定保障“被保险机动车全车被盗窃、抢劫、抢夺后,受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用“、“被保险机动车在被抢劫、抢夺过程中,受到损坏需要修复的合理费用“造成的损失,天平则规定“保险车辆全车被盗抢后又找回的,对保险车辆在被盗抢后、被保险人对其失去掌控期间发生的保险车辆损失,本公司按照本合同的规定负责赔偿“,天平在这方面比较严格,对被保险人最不利。
第一条本保险条款分为主险、附加险。
主险包括机动车损失保险、机动车第三者责任保险、机动车车上人员责任保险共三个独立的险种,投保人可以选择投保全部险种,也可以选择投保其中部分险种。保险人依照本保险合同的约定,按照承保险种分别承担保险责任。
附加险不能独立投保。附加险条款与主险条款相抵触的,以附加险条款为准,附加险条款未尽之处,以主险条款为准。
第二条本保险合同中的被保险机动车是指在中华人民共和国境内(不含港、澳、台地区)行驶,以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行专项作业的轮式车辆(含挂车)、履带式车辆和其他运载工具,但不包括摩托车、拖拉机、特种车。
第三条本保险合同中的第三者是指因被保险机动车发生意外事故遭受人身伤亡或者财产损失的人,但不包括被保险机动车本车车上人员、被保险人。
第四条本保险合同中的车上人员是指发生意外事故的瞬间,在被保险机动车车体内或车体上的人员,包括正在上下车的人员。
第五条本保险合同中的各方权利和义务,由保险人、投保人遵循公平原则协商确定。保险人、投保人自愿订立本保险合同。
除本保险合同另有约定外,投保人应在保险合同成立时一次交清保险费。保险费未交清前,本保险合同不生效。
特种车损失保险:指在中华人民共和国境内(不含港、澳、台地区)行驶的,用于牵引、清障、清扫、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土、压路等的各种轮式或履带式专用机动车,或车内装有固定专用仪器设备,从事专业工作的监测、消防、清洁、医疗、电视转播、雷达、x光检查等机动车。
机动车车上人员责任保险:保险期间内,被保险人或其允许的合法驾驶人在使用被保险机动车过程中发生意外事故,致使车上人员遭受人身伤亡,依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿。
“车辆损失险”是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损,保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。
车辆损失险的保险金额可以按投保时的保险价值或实际价值确定,也可以由投保人与保险公司协商确定,但保险金额不能超出保险价值。
即价值10万元的车辆,保险金额只能在10万元以内。
大多数保险公司的车辆损失保险一般保障的是因雷击、暴风、暴雨、洪水等自然灾害和碰撞、倾覆等意外事故造成保险车辆的损失以及相关的施救费用。车辆损失险的科普:
一、基本介绍车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故,造成保险车辆本身损失。
作为多数私家车车险中保费最高的一个险种,许多车主对车辆损失险怎么计算不甚明了。
其实一般车辆损失险的计算公式是:基本保费+新车购置价X费率,当然车主也可以选择不足额投保,在降低保费的同时保障也会打个折扣。二、条款明细(一)总 则不定值保险合同是指双方当事人在订立保险合同时不预先确定保险标的的保险价值,而是按照保险事故发生时保险标的的实际价值确定保险价值的保险合同。
(二)保险责任第四条被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中,因下列原因造成保险车辆的损失,保险人负责赔偿:
第五条发生保险事故时,被保险人为防止或者减少保险车辆的损失所支付的必要的、合理的施救费用,由保险人承担,最高不超过保险金额的数额。
(三)责任免除第六条下列情况下,不论任何原因造成保险车辆损失,保险人均不负责赔偿:
第七条保险车辆的下列损失和费用,保险人不负责赔偿:
第八条其他不属于保险责任范围内的损失和费用。
(四)保险金额第九条保险金额由投保人和保险人从下列三种方式中选择确定,保险人根据确定保险金额的不同方式承担相应的赔偿责任:
1、按投保时保险车辆的新车购置价确定。
本保险合同中的新车购置价是指在保险合同签订地购置与保险车辆同类型新车(含车辆购置税)的价格。
2、按投保时被保险机动车的实际价值确定。
投保时被保险机动车的实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。
被保险机动车的折旧按月计算,不足一个月的部分,不计折旧。
例如9座以下客车月折旧率为0.6%,10座以上客车月折旧率为0.9%,最高折旧金额不超过投保时被保险机动车新车购置价的80%折旧金额=投保时的新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率3、在投保时被保险机动车的新车购置价内协商确定。
此外,车损险是费率浮动的险种,车主在续保时保险公司会根据出险和理赔的情况进行动态的调整,比如某保险公司设定了12个车险费率调整等级,等级最高的为十二等级,其保险费将调整为200%;等级最低的为一等级,其保险费将调整为50%。注意保险金额不得超过投保时新车购置价,因为超过的部分无效。三、赔偿细则被保险人或其允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中,因下列原因造成保险车辆的损失,保险人负责赔偿:发生保险事故时,被保险人或其允许的合格驾驶员对保险车辆采取施救、保护措施所支出的合理费用,保险人负责赔偿。
但此项费用的最高赔偿金额以保险金额为限。(一)保额确定方式确定车损险保额的方式有三种:
(二)赔偿相关1、赔偿项目:包括被保险车辆由于保险责任事故造成损坏而产生的修理费用,以及您对车辆采取的合理的施救(保险车辆失去正常行使能力情况下拖运费。
在抢救过程中使用他人(非专业消防单位)的消防设备所消耗的合理费用因抢救而损坏他人财产,应该由被保险人承担的部分。
非雇佣拖车在拖运途中发生意外事故,导致保险车辆损失扩大的部分)及保护措施所支出的合理费用。
2、赔偿额度:保险公司会根据您在事故中所负责任的大小,赔偿所有应赔偿总金额的85%-95%(其余部分为保险条款规定的免于赔偿部分)。被保险人在事故中负全部责任的赔偿85%,负主要责任的赔偿90%,事故双方负同等责任的赔偿92%,被保险人负次要责任的赔偿95%。(三)常见除外责任四、车损险(一)理赔算法按照该型号车当时的市场新车价格来上险;在全损理赔时,保险公司只会赔偿车主购买该车的实际费用,这就是“损失补偿原则”,损失多少补多少。(二)理赔原则在二手车出险而并非全损的情况下,所换的配件都是按照新的原装价格进行理赔的。二手车损坏需要修理时,是按照新的配件进行修理,所需费用是新车配件的费用,同时维修也是按当下的维修工时费用标准计算。假如投保的车出险状况严重,需要更换较多的零件,有可能所花费的修理费用比该车的现价还要高。保险公司赔偿的金额很可能超过车主购买该车的实际费用了。而且损毁已经折价的零件,换回来的是原装零件的赔偿,这其实对车主是比较划算的。如果协商以实际购买价上保险,这种情况二手车损险计算方法也有新变化。在理赔时,所换配件也会在原装价格的基础上打折扣,车主将得不到原装配件价格的全额赔偿。
车自燃了保险赔,前提是购买了此方面的保险。如果没有购买车辆损失自燃保险,发生车辆自燃,保险公司是不会赔偿的。在质保期内,车辆发生自燃,属于汽车质量问题,由厂家赔付。车辆自燃险属于附加险种,普通的自燃险在理赔时只能获得百分之八十的赔偿,因为有20%免责条款。
自然险的赔付规定如下:1、自燃险赔付范围仅在没有外力作用下,车辆在使用过程中,由于本车电路、线路、油路、供油系统、货物自身发生问题、机动车运转摩擦起火引起火灾,造成保险车辆的损失;
2、以及被保险人在发生该保险事故时,为减少保险车辆损失而必须要支出的合理施救费用;保险公司会相应地进行赔偿;
3、因为打火机或者香水等在车内因日晒高温爆炸导致的火灾损失,都不予赔付;
4、对于没有保自燃险的车主来说,车辆自燃造成的损失一般由车主承担,但车辆通过鉴定确实存在质量问题的,可找经销商索赔。
特种车损失保险含玻璃险。
2020年9月车险改革后,玻璃险被纳入车损险的范围内,不再作为车损险的附加险存在。车主只要投保了车损险,就可以享受原玻璃险的保护服务。
由于玻璃险的保障服务已经纳入车损险,只要破碎玻璃符合车损险标准,车损险就可以进行相应的赔偿。即被保险人或者被保险机动车的驾驶人在使用被保险机动车的过程中,因自然灾害或者意外事故造成被保险机动车的直接损失,不在保险人免责范围内的,保险人应当按照本保险合同的规定负责赔偿。
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