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(1)车损险:
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车价×0.9% 基础保费(342元)。(2)第三者责任险:出险理赔20万元固定保费952元。
(3)车上座位人员险:为每座位10000元保额,10000×0.29×座位数。
(4)全车盗抢险:车价×0.42%。
(5)玻璃破损险:车价×0.12%。
(6)车损险不计免赔额:车损险保费×15%。
(7)第三者不计免赔额:第三者责任险保费×15%。
(8)交强险950元
对于一年理赔两次的,不会影响下一年的保费,还能享受到保险公司的优惠;三次理赔的,保费不打折;三次以上的,保费将上浮10%~20%;五次以上的,被“拒保”的可能性很大,这个各家保险公司可根据客户情况来定。在车险方面的浮动机制,与上一年度车主的保险理赔次数有关,但理赔次数并不等同于报案次数,如果报案、定损后车主不去赔付,依然不算理赔。
法律依据:《机动车交通事故责任强制保险业务单独核算管理暂行办法》第四条 保险公司应当准确核算交强险的经营损益、专属资产、专属负债。公司应当根据业务的经济实质,采用科学、合理、公平的标准,准确认定各项收入和费用的归属对象。
1、被保险人在发生了车辆损失险合同中的保险事故之后,需要在48小时之内向保险公司报案,如果是道路交通事故还需向交警部门报案;
2、保险公司的工作人员前往车辆所在地进行现场勘查,在此之前被保险人可以提前拍摄一些照片作为证据,并且在保险公司工作人员到来时还需提供相应的资料;
3、在定损之后,被保险人将车辆送往维修厂维修;
4、将维修的单据保存好,上交至保险公司;
5、保险公司理赔打款。
汽车保险的车损险是在被保险车辆发生保险事故,导致车辆受损的时候,可以获得赔偿的一种保险。
车损险保额确定方式有按新车购置价确定保额;按投保时的实际价值确定保额;由投保人和保险公司协商确定。
车损险计算方法,车损险的计算公式是:基本保费+新车购置价X费率,当然车主也可以选择不足额投保,在降低保费的同时保障也会打个折扣。现行的车损险有三种保险形式:一是按照新车购置价承保;二是按照车辆的实际价值承保;三是按照双方协商的价格承保。
扩展资料:
车损险保额方式:
1、按新车购置价确定保额。
这种投保方式,保险公司认为是足额投保,出险时被保险人可获实际损失的赔偿。
2、按投保时的实际价值确定保额。
实际价值是指新车购置价减去折旧金额后的价格。这种投保方式,虽然可以少交一些保费,但是从保险上讲属于不足额投保。因为在发生部分损失时,保险公司只能按实际价值与新车价格之比,给予比例赔偿。
3、由投保人和保险公司协商确定。
这种投保方式通常发生在稀有车型或罚没车辆身上。因为稀有车型的价格在市场上往往没有比对性,价值又比较高,而罚没车辆的买价往往过低。
车损险是指保险人或其允许的驾驶员,在驾驶保险车辆时发生意外事故,造成车辆受损,保险公司在合理范围内予以赔偿。一般来说,车损险有三种计算方式:
1、按新车购置价确定保额
这种投保方式,保险公司认为是足额投保,出险时被保险人可获实际损失的赔偿。
2、按投保时的实际价值确定保额
实际价值是指新车购置价减去折旧金额后的价格,一般最高折旧金额不超过投保时保险车辆新车购置价的80%。
3、由投保人和保险公司协商确定
这种投保方式通常发生在特殊车辆或罚没车辆身上。
当然,无论是上面哪种方式,车损险的价格也并不是统一的,各家保险公司对车险的优惠和费率不尽相同,因此车损险保费会在一定区间浮动。
,车损险的价格并非长期不变的,而是存在一定的费率波动。并且要是第一年没有出险的话,第二年保费可以打85折;连续两年没有出险,次年的保费将打7折;如果三年都没有出险的话,下一年保费打6折,这也是车损险最低的优惠折扣。
10年雅阁已经有了十二年车龄,二手车的车损险是根据车子的年限来算是,如果一辆12年的雅阁没出过保险以前,根据车身价的折扣过后它的车损保额应该在八万左右,具体情况还是要让保险公司的人去查一下才清楚,一般都是按车子折旧价去算的
都可以改的,上下浮动不一样而已,平安好像是上下浮动不超过10%,人保和太平洋是30%。有的车是因为系统原因风险系数等问题不能手动改,还有就是他不会改,最后就是他不想推平安。我们在投保时其保额就已经确定了,因此一般情况下在保险期间内通常是无法修该的,可以选择在下一年续保是调整保额。但不同车险公司规定不一样,建议大家最好咨询保险公司
第一年出险,第二年保费就会增加。 根据相关规定,汽车出险越少,第二年保费就越便宜。需要注意的是,这个汽车出险是指保险公司发生车辆赔款的次数,如果是多方事故,而本车无责任的,则不算是出险。 无论事故大小,只要保险公司进行了赔款,都算“一次事故”。 保险公司在设定保费时主要依据是车辆上一年度的赔款金额和发生有责任的保险事故次数,如果车险客户在上年度投保的交强险、商业车险保险期间没有发生已结案的赔款记录,则其投保可享受无赔款费率下浮优待,对于三年内未出险的客户,最多可给予30%的费率优惠。 对于上一年理赔次数较多的高风险客户,车险费率同样会上浮,一年内出险5次以上,费率最高可上浮30%。 事实上交通新规更为直接的影响是,一些驾驶习惯不好的人出险概率会上升,上一年出险次数增长将导致其下一年保费的增加,最高可上浮30%。
10万的车第二年车损险的话主要与保险车辆同种车型的新车购置价扣减折旧部分来计算。
所以要判断十万的车第二年车损险的保额需要根据实际情况具体分析的,如果没出险10万车车损险保额9万左右,保费价格1500左右。如果出过险了第二年保额肯定会折旧厉害些,而且保费也会增加!
车损险是保险的一个项目,买不买是自愿的,今年不买明年买是一样的,保费第二年更少,因为车子过一年,车价低了
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