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车辆划痕险是车损险的附加险，即投保了机动车损失保险的，可投保划痕险。划痕险全称车身划痕损失险，家庭自用车辆、非营业车辆可投保，是指在保险期间内，保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤，保险公司按实际损失负责赔偿。划痕险是车辆损失险的附加险，即需要在投保了车辆损失险的情况下方可投保，不可单独投保。
残值就是发生车辆全损事故，保险公司按车损保额赔付后，事故车辆还可能存在的变现值，该值所有权归保险公司。残值是指该受损标的全损或推定全损的情况下，尚遗留下来的废品价值，一般由保险公司参照市场行情定价，在定损及赔付保险金时会直接扣除，残值废品归属消费者自行处理，保险公司一般不负责回收(有些保险公司可回收处理)。如果是在部分损失的情况下，保险人只是按照实际损失且在保险金额的范围内进行赔付。
车辆损失险俗称车损险，车损险指的是保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害（不包括地震）或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人根据保险合同的规定给予赔偿。
在2020年9月车辆保险费改后，车损险又包含了不计免赔，车辆自燃，发动机涉水，全车盗抢，划痕，玻璃单独破碎险等。
。地震不赔 遵循了大部分财产保险都不保地震责任的惯例，在覆盖了大多数自然灾害之后，车险条款中也剔除了地震。一直以来，保险公司对地震险业务向来小心翼翼。由于缺少数据和经验，保险监管部门也不鼓励保险公司承保。 2。精神损失不赔 大部分保险条款会有类似的规定，保险公司缺乏针对精神伤害的定损标准。
因保险事故引起的任何有关精神赔偿视为责任免除。 3。酒后驾车、无照驾驶、未年检不赔 在上述情况下，司机并不具备上路行驶的资格，严重违反交通法规。此外，如果驾驶员与准驾车型不符、实习期上高速等情形，保险公司也会拒绝赔付。 4。发动机进水后再启动造成损坏不赔 在2005年的“麦莎”台风过后，这一点曾经引起不少纠纷。
保险公司认为，车辆行驶到水深处，发动机熄火后，如果司机又强行打火造成损坏，属于操作不当造成的，不在赔偿范围之内。 5。部分零件被偷不赔 如果不是全车被盗，只是零部件如轮胎、音响设备、车标等被盗，车主只能自认倒霉。保险公司通常规定“非全车遭盗抢，仅车上零部件或附属设备被盗窃、被抢劫、被抢夺、被损坏”为除外责任。
6。爆胎不赔 汽车轮胎单独损坏，保险公司不予以赔偿。但因轮胎爆裂而引起的碰撞、翻车等事故，造成车辆其他部位的损失，保险公司会负责赔偿。 7。放弃追偿权不赔 与其他车辆发生碰撞时，且责任在对方，不能放弃向对方要求赔偿的权利。一旦放弃了向第三方追偿的权利，也就放弃了向保险公司要求赔偿的权利。
不论是保险法，还是保险条款中都有这样的规定。 8。改装后的添加设备不赔 汽车经改装，添加音响、冰箱、尾翼、行李架等设备，一旦撞车造成损失，保险公司也不会对这些新增加的设备赔偿。 9。修车期间的损失不赔 如果车辆在送修期间发生了任何碰撞、被盗等损失，保险公司都会拒赔。
修理厂有责任妥善保管维修车辆。此外，保险条款一般还约定，保险车辆在“竞赛、测试”期间受到的损失也不负责赔偿。 10。收费停车场事故不赔 凡是车辆在收费停车场或营业性修理厂中被盗、划伤，保险公司一概不负责赔偿，因上述场所对车辆有保管的责任。
保管期间，因保管人保管不善造成车辆损毁、丢失的，保管人应承担责任，保险公司不负责赔偿。 11。没经过定损直接维修不赔 如果车辆在外地出险，在维修前一定要先定损，否则保险公司会因为无法确定损失金额而拒绝赔偿。 12。误撞自家人不赔 保险中所谓“第三者”排除了以下四种人：
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即保险人、被保险人、本车发生事故时的驾驶员及其家庭成员、被保险人的家庭成员。万一驾车时碰伤了自家人，只能自己负责。 13。新车保险单生效前不赔 新车保险单生效日以交管部门核发的行驶证和号牌日期为准。如果在行驶证和号牌尚未领到时，车辆被盗或发生交通事故，保险公司仍旧不予以赔偿。
车险分类
车险分为基本险和附加险。基本险包括第三者责任险、车损险、车上⼈员责任险以及盗抢险；附加险包括玻璃单独破碎险、⾃燃损失险、不计免赔特约险等。交强险也属于⼴义的第三者责任险，是强制性险种，车主必须购买。
车险价格确定⽅法
(1)交强险⼀般为950元，但遵循浮动费率机制，最低可降30%;
(2)车损险为固定保费和车型⽐率费⽤之和来确定;
(3)三者险通过保额来确定;
(4)盗抢险通过车型⽐率费⽤确定;
(5)车上⼈员责任保险以每个车上⼈员的最⾼赔偿限额确定;
(6)划痕险通过保价来确定;
(7)玻璃单独破碎险通过区分进⼝和国产来确定;
(8)不计免赔险⼀般为固定费率。
车辆保险费计算⽅法公式
1.固定费率险种的车辆保险计算公式：交强险和商业第三者责任险均为固定保费，也就是与车价⽆关，车主可根据⾃⼰的实际情况或需求⽀付相应的保费。
2. 浮动费率险种的车辆保险计算公式：浮动费率险种包括车辆损失险、全车盗抢险、车上⼈员责任险、玻璃单独破碎险、不计免赔特约险等。这些险种在车辆保险计算公式上的共同特点是与车价相关，并且有相应的费率因⼦，同⼀辆车在全国不同的省市投保，其基准保费也会不尽相同，⽐如车损险的计算公式
为“基本保费+(新车购置价)X费率”，通过查阅费率表，北京地区的基本保费为539元，费率为1.28%，则价值10万元的私家车，保费⽀出则为1819元。
在保险事故中，玻璃破碎通常都是伴随着车辆其它部位遭受损失而发生的，此时的玻璃破碎属于车损险的责任范围。
在玻璃单独破碎时 ，此时就不属于车损险范围了，而属于玻璃险的责任范围，这时如果没有玻璃险保险公司就不赔了。 车损险：被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故，造成保险车辆受损，保险公司 在合理范围内予以赔偿。车损险也就是针对车辆本身的损失投的保险。 不上车损险，附加险上不了。
较常见的车损：碰撞、倾覆（翻车）、自然灾害等（冰雹、暴雨、爆炸等等）。
玻璃单独破损险 :在保险事故中，玻璃破碎通常都是伴随着车辆其它部位遭受损失而发生的，此时的玻璃破碎属于车损险的责任范围。
而在玻璃单独破碎时 ，此时就不属于车损险范围了，而属于玻璃险的责任范围，这时如果没有玻璃险保险公司就不赔了。
1、交强险
这个毋庸置疑，国家强制购买的，只要想合法上路就必须要买，否则一旦出事故，其他商业险也帮不了你。
2、车损险
车龄越大越容易损坏，购买车损险可以让我们少花修理费，一般来说，超过10年的车辆也是可以购买车损险的，不过保险公司为了控制风险，会对车辆按车龄进行折旧，12年的车辆会有比较高的折旧，能投保的保额十分有限，不过车主也可以试试。
3、三者险
10年以上的老车，难免碰上刹车或其他部件失灵的情况，可能就会撞到人或者其他物品，此时三者险就可以帮我们赔付。如果不小心导致他人伤亡了，三者险还可以帮我们赔偿医药费、诊疗费、住院费、交通费、误工费等。
4、车上人员责任险
10年以上的老车上路，出意外事故的概率也相对较高，车上人员责任险既可以保障自己，也可以保障乘客，一年的保费也就100多块，也可以考虑购买。
5、自燃险
车险改革后，自燃险被纳入了车损险的保障范畴，不过10年以上的老车购买车损险比较困难，如果买不到车损险，可以单独购买自燃险，毕竟老车存在零部件磨损、线路老旧等情况，自燃的风险较大
电动汽车很有必要把这个车损险买全了，电动汽车和燃油车的特点就是它的动力提供方式不一样，他是电动的，但是他在现实的过程中也会造成车祸，有单方面的，有多方面的车祸，如果是自己的责任，还得回复别人，如果是单方面的，还得自己去维修，所以电动车应该把这个保险买全了！
汽车保险种类：商业三者险、车损险、车上人员险、盗抢险。
副险有：不计免赔率、车身划痕、自燃、车上货物、玻璃单独破碎、发动机特别损失、机动车停驶损失等等。
交强险负责的只是第三者的责任,不负责本车和自己车上的人和物,所以要选择相应的商业险来补充不足。 自己车上的人员需要选择保险,就选择车上人员责任险;感觉交强险的保额不够用的可以再选择定额的三者险;车损险是应该选择的险种,它可以替我们承担最大的风险;没有车位的朋友最好选择盗抢险,以避免爱车丢失的损失。
主险可以单独承保,附加险需要在有主险的基础上才可以承保,选择合理的搭配,才能在有风险时把损失降到最低。 只有在同时投保了车辆损失险和第三者责任险的基础上方可投保本保险。办理了本项特约保险的机动车辆发生保险事故造成赔偿,对其在符合赔偿规定的金额内按基本险条款规定计算的免赔金额,保险人负责赔偿。也就是说,办了本保险后,车辆发生车辆损失险及第三者责任险方面的损失,全部由保险公司赔偿。
车损险指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故，造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿。
责任范围被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中，因下列原因造成保险车辆的损失，保险人负责赔偿：① 碰撞、倾覆、坠落；② 火灾、爆炸、自燃（须另投自燃险）；③ 外界物体坠落、倒塌；④ 暴风、龙卷风；⑤ 雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸；⑥ 地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；⑦ 载运保险车辆的渡船遭受自然灾害（只限于有驾驶人员随车照料者）。
发生保险事故时，被保险人为防止或者减少保险车辆的损失所支付的必要的、合理的施救费用，由保险人承担，最高不超过保险金额的数额。
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