本内容由车险小编为大家分享汽车保险怎么买、汽车保险查询、骑车保险报价、汽车保险有哪些、汽车保险费用计算等信息。
简单说吧~第二年续保规定的是只能递减百分之10~很多大公司都是系统自动核定生出今年的车损最新保额~当然这样的话保费会比去年便宜~但是~你可以去找几家小公司~或者修理厂之类的去他们那里上保险~车损保额定个10万就足够了~因为车损没必要保的太高~影响总体保费的~呵呵另外不要相信某些人说如果不按系统保车损理赔就会按比例让你自己支付~放心吧只要你上了保险发生理赔一分钱也不会少赔你的~
1、按照新车购置价计算，指的是当购买了新车时，是可以按照购置价格计算新车的保额，出险时被保险人可以获得实际损失的赔偿。
2、按照车辆的实际价值计算，也就是按照投保时车辆的实际价值去计算车损险保额，按照汽车折旧后的价格去计算保额。从车辆购买之日起，一个月进行一次折旧，9座以下客车按照每月0.6%进行折旧，10座以上客车按照每月0.9%进行折旧。
3、还有一种特殊的投保形式，由投保人和保险公司商量确定投保和赔偿的金额。这种情况通常发生在稀有车型或罚没车辆上，一种是市场价格比较昂贵的车辆，一种是市场价格比较低廉的车辆，这两种车辆的保险金额都不好确定，所以采用投保人和保险公司进行协商的方式。
答案是车辆损失险额度不可以自已调整。您投保车损险时，保险公司根据您的爱车车型和车龄，系统会产生一个车损险保额，但最低是该车型新车购置价的20％，投保人无法调整。
机动车15万损失保险的保额在核定的时候，首先第1年是根据你的发票上的具体的金额进行核算，车损险的保额以后的每一年是根据车辆折旧的情况进行核算，所以在进行到第5年的时候，车辆的车身价值基本上就已经减半了，目前保险公司也是严格按照这个折旧来计算保额的。
三者险保额越高，是不影响车损险的保费的。原因如下。三者险的保险责任是赔偿第三方损失的保险，不论车辆的实际价值是多少钱，保费都是一样的。影响车损险的保费的两个因素，一个是车身价值的高低，越高越贵。
第二个因素就是出险没有出险，出险就贵
车损险的价格与车价有关联，车损险一般要看车辆的实际价值，而车辆实际价值通常会按照投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格来协商确定。所以车价越贵的话，车损险的价格是有可能越高。
其计算公式是：
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车辆损失险保费＝（基础保费＋车辆购置价×费率）×优惠系数。其中优惠系数由保险公司来决定，而不同的保险公司，设置的优惠系数都可能会有所不同。一般保险公司会根据承保政策及车辆上年度的理赔情况来制定优惠系数。而车损险的费用并非固定不变，毕竟车损险受到车价、使用年限、出险情况等多方面因素的影响。像每年车辆的出险情况都可能不同，从而也会导致车损险的保费价格上涨或下降。车辆不出险，车损险会有一定的折扣优惠，所以车主要谨遵交通规则，尽量避免车辆出险，减少出险次数。
1、按新车购置价计算
按照新车购置价来确定保额，这种投保方式，适用于新车，保险公司认为是足额投保，出险时被保险人可以获得实际损失的赔偿。
2、按投保时的实际价值计算
按投保时的实际价值来确定保额，实际价值是指用新车购置价减去折旧金额的价格。这种投保方式，虽然可以少交一些保费，但是从保险上讲属于不足额投保。在出险时，要按照保险金额与新车购置价的比例进行赔偿。而保险公司不赔的比例往往会多于省去的那部分保费。具体计算方法如下：
被保险机动车实际价值=新车购置价-（新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧系数）
注：折旧按月计算，不足一个月的部分，不计折旧。最高折旧金额不超过投保时被保险机动车新车购置价的80%。
折旧系数表
3、由投保人和保险公司协商进行计算
由投保人和保险公司协商确定，是一种比较灵活变通的办法，这种投保方式通常发生在稀有车型或罚没车辆身上。因为稀有车型象老爷车的价格在市场上往往没有比对性，价值又比较高，而罚没车辆的买价往往过低。这两种车的保险金额都不好确定。所以需要采用投保人和保险公司协商的方式。
答：机动车辆保险是以机动车辆本身及机动车辆的第三者责任为保险标的的一种运输工具保险，国外称为汽车保险。
随着经济的发展，机动车辆的数量不断增加，机动车辆保险已成为我国财产保险业务中最大的险种。
在机动车辆损失保险中，保险金额的确定如果选择投保时按保险车辆的实际价值确定，那投保时保险车辆的实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。举例：以某财产保险公司的家庭自用汽车条款为例，按月折旧率0.6%计算，不足1个月的不计折旧，最高折旧金额不超过投保时保险车辆新车购置价的80%。
所以：投保车损险时，会出现保额降保费一样的情况。
车损险保额高好还是低好，主要看理赔的时候定损是否能用到，如果是一般的碰撞，那保额肯定是够用的，除非是出现比较大的事故，而对于车主来说，还是要安全开车，如果车损险没出险，保费还能优惠一些。
车损险保额计算方法：
1、按新车购置价计算
按照新车购置价来确定保额，这种投保方式，适用于新车，保险公司认为是足额投保，出险时被保险人可以获得实际损失的赔偿。
2、按投保时的实际价值计算
按投保时的实际价值来确定保额，实际价值是指用新车购置价减去折旧金额的价格。这种投保方式，虽然可以少交一些保费，但是从保险上讲属于不足额投保。在出险时，要按照保险金额与新车购置价的比例进行赔偿。而保险公司不赔的比例往往会多于省去的那部分保费。
3、由投保人和保险公司协商进行计算
由投保人和保险公司协商确定，是一种比较灵活变通的办法，这种投保方式通常发生在稀有车型或罚没车辆身上。
当然随着汽车使用时间的增加，汽车的实际价值也会不断减少，车损险的保额也是逐年减少，一般来说，车损险超过10年就不建议购买了，因为保额很少，另外保险公司也可能会拒保。
1.
按投保时被保险机动车的新车购置价确定 这种情况主要是针对新车首年投保，投保时的新车购置价根据投保时保险合同签订的同类型新车的市场销售价格（含车辆购置税）确定，无同类型新车市场销售价格的，由投保人与保险人协商确定。
2.
按投保时被保险机动车的实际价值确定 被保险机动车的实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。 机动车的折旧是按月计算，不足一个月不计算，折旧金额=投保时的新车购置价*被保险机动车已使用月数*月折旧率。
3.
在投保时被保险机动车的新车购置价内协商确定 除了车损险之外，车主一定要合理配置车险，拒绝“裸奔上路”。
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