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您好，根据您对这个问题的描述我觉得还是需要买的，因为车损险就是给自己的爱车提供一份保障的，车在路上开避免不了磕碰，多一份保险多一份保障，还是建议购买的，希望我的回答可以帮到您
1、车损险保额可以按投保时保险车辆的新车购置价确定。购置价也就是指在保险合同签订地购置与保险车辆同类型新车的价格。
2、车损险保额也可按投保时保险车辆的实际价值确定。这个实际价值是指同类型车辆新车购置价减去折扣金额后的价格。最高的折旧金额不能超过投保时的保险车辆新车购置价的80%。
3、车损险保额还可通过保险车辆的新车购置价协商确定。对于在投保车辆标准配置以外的新增设备，应该在保险合同中列明设备名称及价格清单，可以按设备的实际价值增加相应的保险金额。
按照目前的市场行情，8万元的车投保车损险费用大概在900-1000元左右，最终支付的保费还需要根据保险公司的折扣优惠才能决定，我们也可以通过以下的车损险公式计算自己车辆投保大概需要的费用：
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车辆损失险保费 = (基础保费+车辆购置价*费率)*优惠系数
由于各家保险公司的优惠系数和费率有一定差异，导致车损险保费会在一定价格内浮动，不过其他公司的收费情况也是大同小异。
不一样。按照目前的市场行情，8万元的车投保车损险费用大概在900-1000元左右，最终支付的保费还需要根据保险公司的折扣优惠才能决定，我们也可以通过以下的车损险公式计算自己车辆投保大概需要的费用：
车辆损失险保费 = (基础保费+车辆购置价*费率)*优惠系数
由于各家保险公司的优惠系数和费率有一定差异，导致车损险保费会在一定价格内浮动，不过其他公司的收费情况也是大同小异。
机动车投保车损险，车辆的价值会按照实际标准综合开票价评估，不能自选！
车损险承保的是车辆在责任事故以及自然气候中的损坏产生的维修费用，同时要在车辆达到没有维修价值之后，按照车辆评估价格进行赔偿。维修的费用有行业标准所以并不存在漏洞，但赔偿报废车如果允许自选保额那一定会存在漏洞；比如8万的汽车车损险按照10万元投保，车主大可以出门就把车撞报废，认为有风险的话就直接开进河里造成事故报废的假现场，保险公司无法核实的话则只有按照10万标准赔偿费用，汽车投保反而成为了不法分子赚钱的门路。
所以车损险的投保并不允许自选额度，但是有些车主却在做一些自降保额的事情：低开购车发票！
很多消费者为了节省购车成本会要求4-S店为车辆低开发票，因为购置税是车价的10%；10万的汽车按照8万开票则能省下2000元的保费，但是这种逃税行为看似是省钱了，不过车辆真发生达到报废的事故一定是欲哭无泪，因为车损险是按照开票价进行车辆价值评估。
即使车辆的实际价值是10万元，但发票价只开了8万那车损险最高则只能赔偿8万，第二年则会按照汽车平均保值率曲线在8万的基础上进行计算，消费者要承担的潜在风险开支大致如下。
10万的汽车首年碰撞报废获赔【80000×80%】左右。
第二年碰撞报废可获赔【80000×60%~65%】。
第三年碰撞报废可获赔【80000×55%~60%】。
第四年碰撞报废可获赔【80000×50%】左右。
第五年碰撞报废可获赔【80000×45%】左右。
按照开票价评估假设在第五年出现严重事故导致报废，那么车辆基本能获赔36000元上下；但如果按照10万的实际价值投保，同样的事故车辆可以获赔45000元左右，这就是差距。不过这只是后期的差距，因为车辆越往后保值率下滑的越高，前三年的差价是最大的，首年按照两个标准投保差价会在15000~2万之间。
目前只有这一种办法可以“修改”车损险的保额，不过只能是越改越低了；想要车辆能够得到足够的保障，从购车时就要开始计算了，供参考。
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购置价8万元的车即使买了超过车身价值的车损险保额，赔偿不会大于车身价，因为车辆在使用过程中，本就是在不停贬值。赔付的基本公式=投保金额*(1-车辆登记起至报废时的使用年限（月份数）*0.6%)-车辆残值，保险公司会根据你所用车辆进行残值评估后给予相关赔付。
保险公司在出险依据保险合同约定给予赔付，根据保险财产的受损情况，在保险额度的基础上对被保险人的财产损失进行赔偿。保险金额赔偿是补偿的性质的，对实际损失部分给予赔偿，最多与受损财产价值相近，不会高于残值。
每个地区价格稍有不同，我来说说我们湖南地区的给你参考吧，具体看你需要的保额是多少，100万三责(加不计免赔)大约1200元左右保费，8万的车损（加不计免赔）大概也是1200元左右，座位险每座一万约100多，如果是贷款买车的话，还需要配齐附加险，全车盗抢险,自然险，涉水险……等这里需要几百元，交强险950元，车船税一般的300元，加起来约4~5千.
按照目前的市场行情，8万元的车投保车损险费用大概在900-1000元左右，最终支付的保费还需要根据保险公司的折扣优惠才能决定，我们也可以通过以下的车损险公式计算自己车辆投保大概需要的费用：
车辆损失险保费 = (基础保费+车辆购置价*费率)*优惠系数
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