车损险一年比一年低怎么回事，车损险保额怎么一年比一年保的低

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1. 车损险一年比一年低怎么回事

车损保额不是每年下降，而是逐年下降的。

1、在使用过程中车辆受损等因素，由新车变为旧车，都会影响车损险的保额的；

2、保险公司会根据车辆的自然折旧率有一个折旧系数，一般折旧系数为9%到10%。第二年的车损险保额自然也会比第一年的车损险保额更低；

3、具体折旧计算是按月计算，不足一个月的部分不计折旧。折旧金额=投保时的新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率。

2. 车损险一年比一年低怎么回事儿

，车险保费价格一般与出险次数有关。车险出险会影响下一年的保费，通常如下：

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1、一年内没有出险的，第二年保费优惠10%；

2、连续两年没有出险的，第二年保费优惠20%；

3、三年或者三年以上没有出险的，第二年保费优惠30%；

4、一年内出险一次，一般保险费用不变，但已享受优惠保费的，在出险一次后，保费会恢复标准保费；

5、一年内出险两次，保险费用上浮20%，出险3次的保费上浮50%，出险四次为75%，出险5次及以上为100%；

6、上一年发生有责任道路交通死亡事故，保费上浮30%。

3. 车损险一年比一年便宜吗

不买车损，第二年买的时候也不便宜，而且要重新核保。

交强险是每年都必须要买的，车船税也是必须要交的。商业险与之不同的是不强制必须买。

商业险里的车损险如果不是连续续保，停保以后第二年需要审核车辆，保费也不会接着曾经的变便宜。

三责险停保以后在续，则不需要审核车辆。

4. 车辆损失险一年比一年低

中国保险种类大的方面来说，自然分成社会保险和商业保险。

商业车险保费=基准保费X无赔款优待系数X自主核保系数X自主渠道系数X交通违法系数。

1.每位车主的基准保费是确定的和车型以及车辆年份相关；

2.无赔偿优待系数和交通违法系数（北京，上海，深圳，江苏才有）与车主的理赔次数及违章情况相关；

3.自主核保系数和自主渠道系数由保险公司定价系统确定，通常情况下，优质客户都会给到下线。

车险折扣与出险次数有很大的关系，也就是说，投保以后频繁出险的用户，可能在第二年续保无法享受到折扣的优惠。比如说，出险一次保费不打折，出现两次，三次，四次保费分别上浮百分之二十五，百分之五十，百分之七十五，出险五次及以上保费将翻倍。反之，不出险的话第一年保费可享受八点五折优惠，第二年享受七折优惠，第三年则享受六折优惠。

按照现行的车险条例，旧车车主在购买车损险，确定保险金额时，如果按照车辆折旧后的实际价值投保，一旦发生部分损失，保险公司就要按照保险金额与投保时的新车购置价比例计算进行赔偿，即车主无法获得足额的车辆维修费。但即使旧车车主选择以新车购置价投保的话，一旦车辆全损，也只能按照出险时车辆的实际价值获得赔偿。

5. 车损险一年比一年低吗

车损险保额会一年比一年少的，之所以保额会下降，最主要是因为随着时间的改变，汽车会被折旧，价值会逐渐下降，尤其是汽车有出现某些损伤的情况下，价值明显会变得更低。

被保险机动车的折旧按月计算，不足一个月的部分，不计折旧。　折旧金额=投保时的新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率例如9座以下客车月折旧率为0.6%，10座以上客车月折旧率为0.9%，最高折旧金额不超过投保时被保险机动车新车购置价的80%。

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