牧马人长途穿越可靠性怎么样，牧马人素车穿越无人区

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1. 牧马人长途穿越使用感受

吉普牧马人的罗宾汉是一款硬派越野车，在爱好越野的车主心中有很高的地位，这款车有非常多的有点，当然也会有一些不足。

牧马人罗宾汉的驾驶和乘坐感受都不是特别舒适，座椅偏硬，颠簸感强，短途乘坐还能接受，长途穿越真的是一种煎熬。

2. 牧马人长途穿越怎么样

牧马人穿越西藏可靠。这款车首先在质量和性能方面都很优美，在西藏也可以时常见到，动力方面也是够用的，可以放心的穿越西藏。

3. 牧马人不适合长途穿越吗

其实普拉多和牧马人的越野能力几乎不相伯仲，牧马人比较适合通过一些高难度的障碍，像爬石头之类的话，牧马人走这些障碍就要比普拉多合适一些了。而普拉多更适合长途穿越了，长途穿越讲究的是舒适性和耐久性，而出自丰田的普拉多就要比牧马人更适合长途穿越了。

4. 新款牧马人适合长途穿越吗

牧马人更适合，它是Jeep旗下的一款中型SUV，搭载了2.0T涡轮增压发动机，并采用了最新的Rock-Trac分时四驱系统，使得牧马人具有超强的攀爬能力，因此也备受全世界越野爱好者热捧

5. 牧马人乘坐感受

路虎卫士的舒适度比牧马人好。

路虎卫士作为路虎旗下硬派越野车，经过改款后的新卫士取消了非承载式车身结构，但增强了车体的刚性，在改进了车辆的舒适性同时也保证了一定的越野性，而且路虎卫士采用了空气悬挂，在复杂路况下，车辆的滤震性比较好，坐在车里舒适体验感比较好。牧马人作为硬派越野车，采用非承载式车身结构，整车刚性高，车辆悬挂比较硬，座椅也比较硬，乘坐舒适度不高，。所以卫士舒适度要比牧马人好。

6. 新款牧马人长途驾乘感受

油耗高，小毛病多。

维修保养贵

新款吉普牧马人在公路上的表现存在很大缺陷，转向模糊和过弯角度低导致这款车的操控性大打折扣，驾乘感觉僵硬。3.8升的V6发动机缺乏力量，并且加大了耗油量。

7. 牧马人适合穿越吗

牧马人素车的越野能力，包括各方面的能力都很强，它是一款全地野形的越车，在通过性，脱困能力，各方面的表现，都是有目共睹的，除了稳定性之外，牧马人具有所有穿越无人区，所有条件，车子比较轻盈，在无人区，是具有非常大优势的，但是，现在新款牧马人的发动机是涡轮增压的发动机，电子设备增加的不少，所以去无人区，也面着更多的考验，排除故障的时候，有时候自己做不了这些工作，这是比较致命的，跑公路肯定是没有问题的，短时间穿越，也没问题，长途穿越，还是要慎重一些，走铺装路，这个车绝对没问题，短时间的去玩车，走沙漠，走泥泞路，都是一把好手，面对无人区，是不错的一款越野车。

8. 牧马人跑长途舒服吗

回答是该款车型进藏表现不错，牧马人车做为一款两厢越野车型，比较适合长途越野旅行，进藏公路一般能体现一辆汽车的性能。

9. 牧马人用车感受

牧马人的高速性能确实比较差。 首先在噪音的控制上牧马人几乎没有，在高速时车辆里面的隔音效果非常差，主要噪音来自于风噪和胎噪。由于牧马人有可拆卸的顶棚，因此高速时风噪很容易通过缝隙进入车厢内。

同时大颗..由于牧马人过高的车身导致重心较高，在需要变道是，牧马人的车身悬挂支撑性比较差，而且遇到颠簸时后悬挂减震能力非常差，尾部会有甩动的迹象，因此才会有很多人说牧马人跑高速吓人。

10. 牧马人长途驾驶舒适性

优点：

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1，Jeep牧马人造型个性独特，非常经典，几乎能够打动所有年龄层面和类型的消费者，这是其最大的优点。

2、Jeep牧马人因为品牌特有的专业四驱技术，在越野方面相当给力，是很多越野族的首选。更难得的是，Jeep牧马人的改装空间比较大，适合土豪玩家。

缺点：

1、因为牧马人太过硬派，所以如果是长时间驾乘Jeep牧马人，不仅开车的包括坐车的都会非常累。

2、牧马人的豪华性和舒适性不够，没有豪华车的配置，没有真皮、不是绒面，所有的内饰材料几乎都是塑料合成的。

3、对普通消费者来说，Jeep牧马人的油耗非常高，百公里综合油耗基本维持在16-18L。

11. 牧马人长途穿越改装方案

星工场、顶火、穿越和运良是目前国内知名度较高的越野车改装厂，其中顶火对于牧马人改装很有自己的一套，可以说是目前国内改牧马人最好的车厂之一了

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