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越野车的油耗:
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按照技术与排量分级大致有四个标准,代表车型如下相信越野汽车在每个男性汽车爱好者心中都有举足轻重的地位,威猛的造型、强大的性能、征服大自然的四驱——在古时候这种类型的交通工具叫做“骏”,在今天就叫做越野车。然而越野车又是所有车型中最冷门的车型,保有量甚至比定位奢侈级的跑车还要少;原因有铺装道路延伸导致用户没有越野刚需,但核心因素还是油耗太高了。
1:入门级越野车的油耗是“奢侈级”
参考北汽勇士和BJ40这类入门越野车,这些车的价格虽然只需要十几万元,理论上这一等级的车辆需要综合用户对油耗的承受能力而降低耗油量。但是冷门的越野车也只有一些冷门的企业在做,缺少内燃机先进金属的北汽越野车只能用一些低燃效多点电喷增压机,排量在2.0~2.4T之间。这些笨重的车辆匹配这些落后的发动机,结果则是城市道路平均油耗可轻松达到15~20L/100km。
实测的一些入门级ORV以稍微偏激进的风格在铺装路面驾驶,油耗没有一台低于15L/100km。平均油耗实际也不会低,因为这些使用铺装路面抓地力很差的AT/MT轮胎的汽车,其公路驾驶的动力损耗是很大的;其次发动机的扭矩储备过低又需要以高转速拉升车速,高转速等于夸张的喷油量。在越野时无法计算油耗,因为这与驾驶技术和路况有很大的关系——油耗无上限。
2:准ORV-——硬派SUV的平均油耗
参考荣威RX8、哈弗H9、福特撼路者、大通D90等2.0T排量的汽油动力硬派SUV,这些车同样使用越野车的非承载式车身,区别只是全时四驱系统因使用多片式离合器限滑差速器导致极限越野能力较差。所以这些车在越野时的动力损耗也会比较大,越野油耗也会高的离谱。不过公路巡航的油耗会略低一些,因其装备的直喷涡轮增压机有很大的扭矩储备,按照限速巡航可以低至13L/100km左右,城市道路油耗也在15~20L之间。
3:标准ORV——JEEP牧马人
这台车需要单独挑出进行分析,因为同级别没有第二台同类型越野车了,价格相当的日系NA发动机越野车全数停产,这些车停产的原因无非离谱的耗油量与羸弱的动力不匹配。牧马人相比这些车油耗要低一些,因其发动机同样是2.0T,而且有200kw/400N·m的动力储备,与8AT变速箱匹配尤奥湖可以很理想的控制:平均油耗12~13L/100km,越野油耗没有上限。不过这只是素车的平均值,如果换装大尺寸的MT轮胎、提高悬架增加风阻、加装各种辅助设备之后,平均油耗不会低于15L/100km。
4:标准ORV——仅存的八缸动力G500
奔驰G500是目前顶级的豪华越野车,4.0T-V8发动机有310kw/610N·m的动力储备,白色奴性匹配9AT手自一体。这一组合的排量虽然很夸张但油耗表现还真的挺好,平均油耗低至15L/100km,城市道理油耗只是20多升,越野时的油耗再夸张也不会比牧马人高很多,毕竟发动机扭矩基数大可以有效的控制转速。当然G500或G500AMG的用户也不会在意油耗的高低,只要有个大油箱就好。
总结:从入门级到奢侈级的越野车油耗差值实际并不大,区别只是不同的价格区间决定了内燃机性能的巨大差异,其次则是四驱系统的差异。在柴油动力逐渐退出乘用车阵营后,汽油动力越野车真的是令人有些难以接受了,很多消费者真的是买得起但用不起;不过未来如PHEV和REEV技术能广泛应用到越野车上,这些车能够实现油耗的倍数级降低则必然会二次繁荣。
牧马人2.0T对阵普拉多3.5,个人认为还是普拉多3.5好一些,实用性,车子维修保养成本还有保值性方面普拉多3.5有优势。
不低,牧马人30的燃油消耗量可以达到14升左右。牧马人撒哈拉车型在结构方面还是一款比较专业的越野车,这款车型采用的3.8升大排量发动机以及非常高的底盘设计,使得这款车型的风阻系数,各个方面都是比较的倾向于运动,而不是倾向于节能,所以日常行驶的过程当中达到14升以上的油耗比较的正常。
亲身经历 首先告诉你进藏有条件哈佛 长城这两个之一买个回来改过去会很方便 因为那边人都开这种车所以一旦有问题很好解决!然后回答你问题 如果你要过无人区那么fj相对会好些 但普达多也可以跑!走另一条路普拉多好点最起码开着舒服 主要还是看脸最少带3个备胎其次就是别选雨季过去相信你应该做过功课。如果你只为跑次西藏然后就卖了那你买fj 性能太好了别说普拉多就算酷路泽也比不了 但你要是回来还开那你买普拉多最好 fj视野很差不适合城市开 你可以去找个感受下就明白为什么这么高的车我还说视野不好,主要就是挡风玻璃小座位低但是那种不太好形容你找个感受下就知道了和悍马有些像!
你要往阿里那边跑所有车都一个样跑不动 都把车控制在两千转跑,西藏除了路面问题还有海拔问题,空气稀薄车也跑不动 顺便说一句国产车在这种路真的很牛 比这些牛逼越野跑的还快 我看到一辆奇瑞的那个小越野嗖一下过去还郁闷了半天!但是这种路特省油往拉里跑普拉多百公里油耗才7,那边只有93油所以要选耐造的车丰田的都不错,那种开牧马人的完全扯淡!最后说下fj更适合去新疆沙漠深处罗布泊那种地方
吉普和丰田各有各的优势,油耗和可靠度差不多,但是要是进口普拉多的话差别还是很大的,而且国内还是普拉多更加多的多
霸道
优点:动力不错,坐姿高,无论驾驶还是乘坐都舒服,越野操控好,公路操控和轿车比不了。承载车身有大梁,安全性好,耐用。
缺点:日常费用高。油耗,保险,保养费用
普拉多和牧马人价位基本接近,个人认为在面子方面基本没有什么差别,两款车相比普拉多实用性好一些,牧马人更适合改装和玩车。萊垍頭條
两车差别极大,普拉多无论是外观尤其是内饰上的设计已演变成城市SUV的风格,强调配置的舒适性。而牧马人外型数十年如一日,从未有过改变。普拉多则是一款综合性能很强的suv,越野能力虽然与牧马人这种专业越野车相比略逊一筹,不过在国内汽车市场,越野能力能超越普拉多的并没有几款车型,如果就是买来自己玩的,哪里有崎岖不平就往哪钻,那么最好的选择就是死牧马人,因为相比较普拉多,JEEP牧马人在越野性能上更纯粹,谢谢垍頭條萊
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