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首先后排要能够放全平。
中型SUV一般是可以的，个别空间大的紧凑型SUV也可以。
因为睡在车里，除了人之外，还会有原本车载的物品，所以空间不能太将就。
我的车是宝骏530，紧凑型SUV。在国庆自驾从上海到东北期间，在车上住过几个晚上。我是185身高，后排放平后可以睡2个人。长度正好躺的下，腿可以伸直。
可靠。
开牧马自驾游可以牧马人可以长途自驾，但不是最适合的车型。因为牧马人的定位是硬派越野车，舒适性上不及很多擅长
牧马人升高多少主要看需求，如果经常玩沙漠或者穿越升高2.5寸足够了，如果玩攀爬可以升高4寸或者6寸。
多城市行驶，2.5寸合适，要考虑到油耗和车库高度。
越野4寸升高差不多了，一般地形都没问题，在高操控性能会有所降低
可以在正常铺装路使用2H两驱高速档行驶，车辆处于后轮驱动状态。在湿滑或松软的路面上使用4H四驱高速挡，前后轴被连通，各获得50%的扭矩且转速相同。只能在时速低于55英里（88公里）时进行切换。不能用于铺装路面行驶。
N档是将分动箱置入空挡，脱开与发动机之间的动力连接，车辆被牵引时使用。
4L低速四驱挡用于需要高扭矩牵引的状态，发动机输出的动力经由分动箱的特别齿轮组，将扭矩放大后等比例传至前后轴，前后辆佣然保持相同的转速。
4L状态在极严酷的状态下才能使用，车速不能超过40公里/小时。切换到4L档时车速需低于3~5公里每小时，正常道路上不可使用4L档。
牧马人是Jeep旗下的一个系列车型，全称：
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Jeep·牧马人。实际上，Jeep是美国克莱斯勒公司旗下的一个越野车品牌商标，由于其是越野多功能车的始祖，所以Jeep品牌被收入英文变成这类车型的代名词。而原来国人对SUV的概念，最早即来源于英文Jeep音译--吉普；所以早年国人统称SUV车型为：吉普（例如北汽生产的北京212，就俗称：212吉普）。吉普牧马人：越野通过性，五星；稳定性三星；动力2.0T排量， 三星 ；其变速箱，整体车的架构，四星，长途舒适性，三星。车比较轻便，素车价格不高。但是如果要提高舒适性和越野性能的改装费用较高。
三菱帕杰罗V97：越野通过性，四星；稳定性四星；动力3.8排量， 三星 ；其变速箱，整体车的架构，四星，长途舒适性，四星。车比较轻便，素车价格不高。
途乐，陆巡系列：越野通过性能极强，五星；稳定性五星；动力4.0排量以上， 四星 ；其他变速箱，整体车的架构，五星，长途舒适性，五星。这两款车特点就是耐，非常稳定，适合长距离穿越，当然价格相对比较高。
雷克萨斯570：越野通过性能极强，五星；稳定性五星；动力5.7排量， 五星 ；其他变速箱，整体车的架构，五星，长途舒适性，五星。非常稳定和舒适，适合长距离穿越，当然价格相对比较高。
奔驰G、路虎等豪华弄越野车：越野通过性，四星；稳定性四星；动力6.0排量， 五星 ；其他变速箱，整体车的架构，五星，长途舒适性，五星。因为电子设备较多，在高寒高海拔的极限环境下，发生故障概率很高，而且不方便应急维修。
其它车型如吉普大切诺基、吉姆尼，帕拉丁等，跟随有保障队伍的车队，也基本没问题。
皮卡方面，如丰田坦途、海拉克斯、福特猛禽等这些常见车型，上述几个方面都能符合要求。
另外去无人区穿越车子都需要做哪些改装呢？
原厂的车一般都适合越野，一般跟有保障车的队伍，改装不是必须的，即便素车也能通过。但是为了更安全和舒适，提高通过性，适度的改装还是必要的。一般有几项：换越野MT或AT轮胎，升高10公分以内，加装前后挂钩、加装大功率绞盘。还有一些，如更换弹簧减震，加装差速器锁等就是非必要的。
还有其他的随车工具就不详述了，如救援设备、脱困设备、补胎修车工具这些都是必需的。
性能很强
2021款 Jeep牧马人正式上市，售价区间依旧为42.99-53.99万元。相比现款车型，新款Jeep牧马人的主要变化是升级了配置方面。
新款的牧马人依然使用了经典的外观造型，方方正正有棱有角，也是硬派越野车的经典造型。
新款牧马人的接近角为34.8度、离去角为29.2度、通过角为20.8度，最小离地间距251mm。而车身布局依然延续牧马人一直以来的两种车身结构的传统。
其中两门版车长为4334mm，轴距为2459mm；四门版车长则为4882mm，轴距为3008mm。而牧马人的宽度和高度，两个版本撒哈拉和罗宾汉版本略有不同。
外观相对老款几乎没有变化，只是新增了5款车身颜色，分别为加勒比海蓝、科罗拉多黄、阿尔卑斯绿、赤道红（金属漆）和摩洛哥蓝（金属漆）。
新款的牧马人依然搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率266马力，峰值扭矩400牛米。
变速箱依然使用采埃孚的8AT变速箱，匹配升级版的分时四驱系统。不同于传统分时四驱的两驱、高速四驱和低速四驱模式，这套分时四驱增加了一个智能四驱的模式。
而最强大的低速四驱模式下，新款牧马人结合77:1攀爬比和四倍的低速扭矩放大齿比以及差速锁，使得牧马人可以在任意一个只有单轮附着力的状态下成功脱困。
作为硬派越野车的典型代表之一，牧马人在全球都有着较高的人气。
再加上全车覆盖大面积软性材质，更加舒适的南美进口高级真皮座椅，以及内饰的进化，牧马人在孤独的旅途中，又多给了你一些贴心的感觉，可以温馨的带你去遍山河湖海。
二十一万元左右
辉翼的底盘结构和悬挂形式，颇为先进和完善，后悬挂是MPV中非常少见的固定轴五连杆(Rigid Axle 5-link)类型。这种独立悬挂的结构，与丰田特锐、双龙爱腾，以及吉普牧马人等越野车相似。辉翼在重载的使用环境中，可以保证不错的乘坐舒适性和高速稳定性，操控性能优势明显。
一个简单的实例是，虽然辉翼的轴距比奥德赛长了37厘米，转弯半径不过5.6米，只增加了20厘米。安全设施也很齐备，ABS(防抱死系统)，EBA(紧急制动辅助装置)，EBD(电子制动力分配)，EPS(电动助力转向系统)，ESP(车身电子稳定系统)等主动安全配置一应俱全，与同档次的合资中级轿车相比，毫不逊色。
现代在同级别车型中，舒适性装备一般比较丰富，辉翼的车内音响系统支持AUX多媒体输入模式，并提供USB接口(支持i-Pod)，前后手动空调可以配合灵活多样的出风口设计，营造出舒适的车内环境。
1、 牧马人
官方指导价 ： 42.99-55.99万
级别 ： 中型SUV
牧马人可以说是一位能带你去任何地方的越野万能侠，喜欢牧马人的大多数是热爱它独具一格的外形和强悍的越野性能。牧马人分为Sahara版本和Rubicon版本，它们两者的最大差别便是Rubicon比Sahara多了差速锁，论越野能力Rubicon是JEEP家族中最强的存在了。第四代牧马人换上了2.0T发动机+8AT变速箱令第四代牧马人有更优秀的动力和油耗表现。这一代牧马人变得很适合日常驾驶，只是后排乘坐的舒适度比较差，但是买牧马人谁又在乎这一点呢？
2、 卫士
官方指导价 ： 77.80-99.00万
级别 ： 中型SUV
新卫士看起来和老款的差别很大，新卫士看起来不但更与时俱进了，甚至还带有一点科幻属性。车身旁边的梯子非常好玩，这也算是对老卫士的一种传承和致敬。内饰设计非常豪华，随处可见的真皮包裹和实木装饰令整台车变得更适合日常使用。同时强大的越野能力也令新卫士收割了不少大老板的钱包。
3、 帕杰罗(进口)
官方指导价 ： 34.98-39.98万
级别 ： 中大型SUV
帕杰罗是进口车型,它的指导价相比劲畅更高,但整体配置也比劲畅好上一截,这辆车的越野能力非常均衡，口碑不错。3.0L V6发动机可靠性非常高，不过在技术上比较老旧，燃油经济性和动力表现都稍逊色于同级别车型。超选四驱的搭载令帕杰罗拥有很强的越野能力，很适合长途穿越。
4、 途乐
官方指导价 ： 55.80-84.18万
级别 ： 大型SUV
途乐是一款平行进口的全尺寸SUV，与丰田普拉多、陆巡并称为平行进口三剑客。途乐保持了传统硬汉造型，细节上有了些许改进，前脸依旧为日产家族设计理念，V型进气格栅辨识度很高，内部还增加了三条镀铬横幅。整体造型很有气势。5.6L V8发动机动力当然不用担心，只是踩一脚油门就没了一只鸡腿般的油耗不是人人都能接受的。
5、 奔驰G级
官方指导价 ： 142.98-189.88万
级别 ： 中大型SUV
奔驰G级是全进口越野车，在当下可谓是非常火爆。不用多说，这款车的逼格是非常高的，复古的外形，豪华的内饰，百万的售价成为了许多渣男骗炮的利器。考虑到大家都不怎么拿它来越野，所以新款G级将前悬架换成了双叉臂，牺牲一定的越野能力换取舒适性。但它依然上山下海无所不能，三把锁和全时四驱，所有高难度动作都动能搞定。
6、 雷克萨斯LX
官方指导价 ： 129.10-141.70万
级别 ： 大型SUV
雷克萨斯LX作为一台大型SUV，它的颜值不逊于任何同级车，同时，雷克萨斯LX无论是在车型配置还是颜值上，都相当有档次，并且一些主流的配置，它都有所配备。而且LX的越野能力也是很强悍的，配备了强大的四驱系统以及越野辅助装置，翻山越岭无压力。
7、 普拉多
官方指导价 ： 43.58-60.48万
级别 ： 中大型SUV
普拉多是越野车中的标杆车型，堪称越野车市场上的常青树，自从2003年正式进入国内汽车市场，多次取得越野车领域销量冠军的好成绩。很可惜2020年因为国内升级了国6排放标准，丰田普拉多只能遗憾退出国内汽车市场，但也不止剩下“情怀”，普拉多同样还是能够通过平行进口车的方式购买。
8、 大切诺基
官方指导价 ： 52.99-71.49万
级别 ： 中大型SUV
大切诺基是JEEP的一款全进口中大型SUV，它拥有一套实力强悍的四驱系统，既可穿梭于城市森林，又可畅游于山间水边，完全不输任何硬派越野车。而且大切诺基舒适性好，装载能力也强，作为家用车完全没有任何问题，除了油耗会比较高之外。
9、 途达
官方指导价 ： 16.98-24.83万
级别 ： 中型SUV
日产途达作为一款中型SUV，并不是那种面面俱到的车型，没有过多花哨的配置，而且内饰也是简单廉洁。但在越野领域，却将自己的长处发挥得很出色，日常驾驶没有让人很不接受的地方。当然如果你是重度越野玩家，在城市里的时间比较少，这也是一款很适合爆改的车型。
10、 哈弗H9
官方指导价 ： 20.98-36.88万
级别 ： 中大型SUV
哈弗H9是一款能够真正去越野的家用SUV，5座7座任君选择，价格二十五六万就有交易。哈弗H9的舒适性、配置水平、以及隔音效果都很好，空间又大，作为家用车完全没问题。同时，它采用的是带大梁的底盘，前后桥两把机械锁，整体式后桥，380多牛米的扭矩，媲美纯种越野车。
差距挺大的。
据说买了2.8的部分人都后悔，建议你还是到店试试车，看看马力如何。
建议你如果买牧马人是拿来玩的，而且近段时间不改装（一两年左右），建议买3.6罗宾汉，一部到位。
至于3.6撒哈拉的话，这车感觉跑跑穿越是不错的，大动作还是得罗宾汉了，虽然贵上很多，但你把撒哈拉改成罗宾汉的效果也未必好。
至于2.8柴油，3.0汽油还是不买的好，动力不足。不过，还是看你自己买车的用途，选好版本，再到实物店试车，三个排量都试一试，再决定买。
牧马人汽车是JEEP吉普旗下的一款车型，是美国克莱斯勒旗下的品牌。牧马人是吉普系列中最为强悍的品种，真正意义上的ORV越野车。牧马人的特点在于一个越野性能集成块，这增加了大量的越野性能，而性能也只能是从原先的零部件市场购买配件，进行高性能改装后的汽车才具有的。牧马人在日常公路驾驶方面的体验进一步得到提升，让这款终极四驱利器同样适合城市出没。
新增的胎压显示功能，则让Jeep牧马人突破禁区的旅程更有保障。
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