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1、积碳
这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等,这些位置又刚好和发动机的动力输出息息相关,当发动机内部的积碳过多时,汽车的点火能量减少,进气效率下降,最后就会造成汽车抖动以及动力不足。
解决方法:
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到4S店进行积碳清洗项目,但要根据实际情况“对症下药”,不可盲目为车子选取作用不大的清洗项目。2、燃油
添加不适配的燃油标号(例如93号加成了90号),导致汽车输出功率下降;或者由于油箱盖通气孔堵塞,油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞,不能满足所需油量的供应,导致混合气过稀、发动机工作时动力不足。
解决方法:按规定使用适合自己发动机的燃油标号,定期做好保养,可根据实际情况对发动机的燃油系统进行清理。
Jeep大指挥官用的和牧马人“同根同源”的发动机,虽然功率调校不同,但车主的车最大功率265马力,搭配9速手自一体变速箱和四驱系统,整个动力响应来说还是很积极的,尽管车身重量接近2吨,但路上加速、超车都游刃有余,另外车主还喜欢偶而开去坑洼路段小试一下四驱系统,也比较满意。
总的来说,牧马人高地特别版只是在内外设计方面增加了诸多限量版车型的特征元素,整体的变化较小,且相较于普通版本车型的提升幅度较大,性价比很低。从Jeep近几年的表现来看,该品牌正在走向没落,并且旗下车型的性能表现也越来越弱,向着小排量方向靠拢,以牧马人举例,该车从3.6L到3.0L再到2.0T,马力和扭矩越来越小,当然,这也与市场大环境的变化密不可分。
牧马人是手动挡,牧马人车身长宽高分别为4751mm、1877mm、1865mm,轴距为2947mm。外观方面,牧马人的特点在于一个越野性能集成块,这增加了大量的越野性能,而性能也只能是从原先的零部件市场购买配件,进行高性能改装后的汽车才具有的。
内饰方面,牧马人的方向盘、中控台设计,使得驾驶者可以在保持双手握住方向盘的情况下,轻松操作广播、巡航控制、免提电话以及其他车载功能。
原因:1.防侧滑灯短暂亮起说明车轮出现侧滑现象,行车电脑感应到后就会自动亮灯。2.防侧滑灯常亮则表示传感器接口脱落或故障,需要检查并复位。以下关于汽车防侧滑方法:1.确保车辆制动系统机能正常以保证前后轮在制动时能同时产生平均的制动力,避免后轮先于前轮抱死或因四轮受力不均而导致车身偏移正常行驶方向。2.雨、雪路面行车时保持车辆的速度平均,踩踏和松开油门踏板动作要平稳,不要溘然猛踩油门加速或溘然抬起油门减速。
3.学会正确控制车速,没有配备ABS的车辆在碰到紧急情况时要采用中断制动法,即先猛烈地踩下制动器踏板,达到踏板行程二分之一至四分之三,再松回四分之一行程,利用这种迅速踏下和松起制动踏板多次的方法,使车辆减速泊车。
发动机世界排名第六
这款发动机耐用性很不错,但油耗控制的不好。
牧马人采用直列4缸2.0T发动机,最大功率266马力,峰值扭矩400牛顿米,转速3000rpm即可输出最大扭矩。该发动机在动力参数上超越了上一代3.0L发动机,扭矩比3.6L发动机高53,同时最大峰值扭矩转速设定在3000rpm。
我们先按照中东版19款丐版FJ和19款牧马人撒哈拉做个对比,
动力方面;两台车都是选用分时四驱,撒哈拉是前后差速器,FJ是中央差速锁,FJ采用了4.0自吸 V6发动机,最大扭矩379N-m。牧马人采用了2.0T涡轮增压发动机,最大扭矩400N-m,在越野攀爬或在非铺装路面上牧马人比FJ要强,但一般越野的话FJ的动力也是非常够用的。除非您开着车天天往山沟里跑。
变速箱方面;FJ采用5AT变速箱,牧马人撒哈拉采用8AT变速箱,变速箱就不多说了,喜欢操作性好的选牧马人,耐久实用选FJ。
底盘方面;FJ采用四连杆非独立悬架,牧马人撒哈拉采用多杆整体桥,从底盘上一眼就能看出,牧马人的
在非铺装路面上有相对好的贴地性,但减震性不好,FJ的四连杆非独立悬架相对撒哈拉的多杆整提桥舒适度上要好很多。
综合以上几点来看,FJ与牧马人各有千秋,如果从整体越野能力上来看牧马人适合高强度越野,但舒适性要比FJ差,中度越野建议选择FJ,无论从性价比还是舒适度上FJ都可以满足中度越野的要求。
讲个小秘密;新款牧马人现在销售是加钱的。
牧马人整车净重2927公斤左右。
牧马人车型是所有车型中第一款搭载V8发动机的车型。新车动力系统搭载V8发动机,可输出最大功率为470马力,峰值扭矩为637牛·米。传动系统搭载8挡自动变速箱,不到5秒就可达到0-100km/h加速,非常不错。
牧马人撒哈拉2023款的落地价在十万以上。
牧马人2023款强大的牵引力在较低转速时即可获得,驾驶者可以感受到持续的加速能力。 奥迪创新的清洁柴油技术使得尾气更加环保。该技术利用添加剂将尾气中的氧化氮转化无害的氮气和水。
全新一代牧马人将搭载2.0T发动机,额定功率为195.4千瓦。新车车整体造型方正硬朗,前脸的家族七孔式进气格栅得以保留,且针对细节进行优化升级,传承经典的同时融入现代科技。
2011款牧马人撒哈拉,是末代最后一款,3.8L的排量,保有量并不算多,七孔圆灯,JEEP的家族图腾。
从侧面看,两门版的牧马人撒哈拉轴距非常短,只有2425mm,短轴就是最好的差速锁,配合大大的接近角和离去角,让它拥有了强悍的通过能力。
它的车身尺寸分别为:长4223mm*宽1873mm*高1865mm,综合比例几近正方形,这对一辆越野车来说,四平八稳也是安全的保障。2011款牧马人撒哈拉搭载的3.8L V6发动机,拥有199匹马力,设计最高时速为176公里,公路性并不是它的主打项目。
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