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底盘升高换6寸长臂套件,双减震套件,轮胎使用38寸胎配17轮毂,然后因为牧马人在进行底盘举升,更换大尺寸轮胎后,原厂转向机在行驶颠簸路段时,操控精度降低,方向回转缓慢,无法满足更高强度的越野需求。
并且拉杆之间的夹角过大,胶套容易产生破损,造成安全隐患。所以需要对方向机进行加固。
如果改装升高后会去玩越野,并且玩得比较野的话(哈哈,感觉是废话,改了肯定要玩的啊)那么在极限攀岩和重度穿越中,受力最多的部分通常是底盘,牧马人整车最低的部分就是前后桥,所以下盘坚固是必须的,即需要前桥加固。
外观就看你自己喜好啦。嗯,可以去看看中国顶火车会出的改装案例,好像有很多6寸升高的案例可以参考。
我朋友就是在他们那改的,所以我才了解这么多,感觉他们改的外观和性能都不错。
牧马人改装轮胎需要向车管所报备后,在合法的范围内改装才不违法。轮胎的外观可以修改,但是轮胎尺寸不允许改装。
进行机动车变更,必须在交管部门规定的范围内进行,即可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车驾号码等进行改装,司机在提交申请后,必须要经过交管部批准,才可以进行改装。
牧马人原车原厂卢比肯轮毂加255/75/17km2轮胎重量接近32公斤
根据38的牧马人车主反馈,我们统计出其平均油耗在16升左右每百公里,这个油耗对于一款硬派中型SUV来说,也算是属于偏高水准。百公里油耗16L/100km即每100公里消耗的油量为16L,可以计算出每公里的耗油量为0.16L,3.8L排量的Jeep牧马人,是2011款之前的车型
费油。
牧马人原车的轮胎规是:245/75/17,轮胎外径是77.48厘米,而275/65/18的轮胎外径达到81.47厘米,比原规格大了近4厘米,并不推荐这样的改装,虽然轮胎的抓地力更好了,但是轮胎与地面的摩擦力更大了,更加的费油。
LT315/70R17。
更大的轮胎和一点点提升使越野生活变得更加轻松。配备 Xtreme Recon 套件的 Wrangler Willys 提供 47.4 度的接近角、40.4 度的离去角和 26.7 度的突破角。离地间隙增加到 12.9 英寸,涉水深度为 33.6 英寸,接近 3 英尺。
1 加版牧马人卢比肯速比在200码
2 加版牧马人卢比肯速预防式整体安全系统,以及更高级别的奥迪预防式整体安全系统-前部版,应用于奥迪A7 Sportback的不同车型上。该系统通过对全车多个传感器和探测器发回的信息进行分析处理,以最大限度地防止追撞前车的事故发生。
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