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2022款牧马人高地板带差速锁吗？
首先，我个人认为，根据相关的管理规定和牧马人最新的数据提供来看，2022款木马人高地板应该是代查搜索的，因为木马人是是一个比较硬派的越野车，作为一个硬派的越野车，如果没有差速锁，他怎么进行越野？
对吧？
可以倒车，三把锁在越野圈内可谓是大名鼎鼎，毕竟：
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"没有三把锁到不了的地方"，这个道理是越野老炮儿们一次次靠它脱困总结出的名言，总之一句话：不管你是新手还是老炮儿，越野，带上三把锁准没错。但三把锁是我们想带就能带的吗？其常见于奔驰大G、牧马人等百万级越野车的高配版上，与很多越野迷相距略远。越野车锁是指有三把锁，分别是指：前桥、中央、后桥，总共三个差速锁。配有三把锁的硬派越野车只要有一个轮子还能着地，它就能够脱困。比如说，只有左前轮还有附着力，那么中央差速锁会起作用把动力分配到前桥，而前桥的差速器又会将动力更多地分配给左前轮，从而让车辆能够更加容易地脱困。
吉普牧马人Rubicon，三把锁（Rubicon版才有三把锁，牧马人Sahara没有，牧马人Sport只有中差速锁）吉普是最早使用三把锁的。
路虎卫士冰火限量版、路虎卫士2012版，三把锁，其他版本有的只有前后差速锁，有的只有中差速锁。奔驰G，包括奔驰G5
5、G50
0、改装系的G500 AMG，都有三把锁。这些都是经典的硬派越山地野车，三把锁是越野时候最可靠的防滑保障（当然，城市路上开这些越野车舒适性不太高，G50系列的城市驾驶口碑评论说会舒适些，电子辅助系统做得比较好。牧马人、卫士都是传统的机械操作）。
吉普指挥官Sport版，三把锁，已停产，还有他的姐妹车型切诺基200
0、大切，都是能选装三把锁的，指挥官、切诺基都是承载式车体，所以算不上硬派越野车。接下来几种军改民的运输型越野车：悍马H1，三把锁，已停产。目前市面上的H
3、H2（H3是H2简化版，骗钱货），只有中差速锁。还有几款另类车型：Conquest的KnightXV，三把锁，民用防弹SUV（改装自福特F
350），价格在五六百万能买到。凯佰赫战盾，8缸6.0L，三把锁，最低配售价898万人民币。LC、红杉还有雷克萨斯的GX，丰田的经典全地形系列都能选装三把锁，但原厂就有三把锁的只有LC 2700（中东版还在卖）。
确定加油口的方向：大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头，用于提示加油口位于车辆的哪一侧，这样可避免出现不知道加油口在哪一侧的尴尬情况。 不同车型油箱开启的几种方式
1、机械钥匙开启 通过钥匙开启油箱门来加油的方式已经很古老了，且使用起来相对复杂，所以现在很少有家用车使用了。过去这种方式一般都出现在老夏利、松花江小面等车型上，但也有些比如牧马人、GL8、桑塔纳等车型继续使用。
2、车内开关式开启 车内开启是目前最常见开启油箱门的方式，与钥匙开启相比要更加方便。但是这种方式也存在一个弊端，一些粗心的司机可能会忘记熄火便去加油了，这是很危险的呦，切记先熄火再加油。
3、按压式开启 按压式开启油箱门是目前最为方便的一种，车主只需将车停好后加油员直接来加油即可。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起，注意车辆处于锁定状态下是无法打开油箱门的，解锁后才可正常开启。
fj好，它和普拉多属于同一家族，fj越野能力应该略高于普拉多，舒适性应该普拉多稍强。只是fj的外表比普拉多炫酷很多。
新一代牧马人换装2.0T发动机，8速变速箱，在倾向于城市的同时越野依然强悍。内饰和舒适性比上一代有着天翻地覆的变化。撒哈拉更倾向于城市以及穿越。卢比肯依然两把锁，同价位越野无敌。当然，fj普拉多多年不变的发动机比牧马人要稳定。所以你在拥有普拉多以后劝你买牧马人，毕竟牧马人是每一个男人心中的大玩具，改装可玩性无穷。希望能够帮到你，有不对的地方勿喷。
不一样
部分车型有。哈弗H5高配版车型装配了伊顿机械式后桥差速锁。伊顿差速锁是当两侧车轮的附着力出现差异时达到了设定的数值，那么将会自动锁住差速器，从而使车辆脱困。
牧马人分为罗宾汉以及撒哈拉两款版本，其中罗宾汉因配备了前后双锁，有着强大的越野能力。撒哈拉更偏向于轻度越野，虽然前后无锁但是分时四驱以及高离地间隙。
很多车都有吧，例如牧马人：
例如北京汽车BJ40：
这两个黑点儿，是前挡风玻璃放倒的支撑点。越野车嘛，你懂得，可以很酷很炫，能拆的都拆掉，包括前挡风玻璃。放倒后，就靠这两个点来支撑。
牧马人车首先要确保所有车门关闭，插入钥匙并轻轻转动钥匙到达LOCK ON(OM/RUN位置)，即三档，等待仪表盘自检指示灯熄灭，拧四次，最后回到LOCK位置。
中控锁是机械和电子装置的结合。一旦发生车祸，电子设备出现故障，车内乘员仍可开锁开门逃生(门锁未损坏)。但是，一旦车内乘员全部晕倒，车外的救援人员就要浪费更多的时间打开车门。还要提高主动安全意识，上车后立即锁车，然后开车。
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