本内容由车险小编为大家分享汽车保险怎么买、汽车保险查询、骑车保险报价、汽车保险有哪些、汽车保险费用计算等信息。
如果是同一个地方同一款车,车船税标准是一样的,缴纳多少的区别只是因为购买时间不同,比如7月购车,车船税由保险代收到年底12月31日,就是缴纳6个月。10月购车,车船税也是收到年底,缴纳3个月,所以有差别。第二年的由第二年买保险的时候再缴纳。
这是因为保险公司拥有自主定价系数范围,而每家公司的经营状况不一样,受到营收等各方面因素的影响,车险价格会出现小幅波动,于是很多车主会发现今天的保险价格和昨天的不一样。但也不至于一天一个价,一般波动周期在一个星期左右。
对于新车,车损保额和车价基本是一样的。
有时也不是完全一样,保险公司有一个各车型的标准价格,保费是按照这个价格核算的。买新车可能会有价格高低,和保险公司的价格略有出入是很正常的。
不是新车,保额就会下降,因为车会折旧,保额就会和折旧后的价格核定了。
实际上官网的价格4S店也是能找保险公司买的。就是4S店卖电话销售的价格。这两年卖车利润少,甚至于亏本卖车。
4S店就开始主抓售后维修这块,为了留住客户4S店现在也开始卖电话销售这个产品,卖这个产品4S店基本拿不到多少佣金。所以在车身价一样,险种一样的话,两者价格是一样的。
保险责任一样,基准保费不一样,保险公司承保政策不一样。 5坐车和7坐车的基准保费不一样,5坐车交强险标费是950,三责险100万是2102;7坐车交强险标费是1100,三责险100万是1839。其他险种同样也是,就不全部列举了。 由于7坐车的使用率大于5坐车,所以风险系数方面,7坐车高于5坐车,在保险公司核保政策方面,7坐车通常审核会比较严格。
在险种和保险额度相同的情况下,7坐车和5坐车保险公司承担的赔偿责任是一样的。
购买的车险险种不同。
1、车辆损失险:
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车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故,造成保险车辆本身损失,保险人依据保险合同的规定给予赔偿。2、第三者责任险:商业第三者责任险是指保险车辆因保险人责任事故,致使他人遭受人身伤亡或财产的直接损失,保险人依照保险合同的规定给予赔偿。3、全车盗抢险:负责赔偿车辆发生意外事故造成车上人员的人身伤亡和车上所载货物的直接损毁的赔偿责任。4、玻璃单独险:车辆在停放或使用过程中,其他部分没有损坏,仅玻璃单独破裂或破碎,玻璃的损失由保险公司赔偿。5、自燃损失险:车辆因电路、线路、供油系统发生故障以及因运载货物自身起火原因燃烧造成保险车辆的损失。6、不计免赔特约险:车辆发生车辆损失险或第三者责任险的保险事故造成赔偿,对应由被保险人承担的免赔金额,由保险公司负责赔偿。7、车上人员责任险:车辆发生事故造成本车车上人员的受伤,由表及里保险公司负责赔偿。回想2008年的汽车行业也是最热门时候,当时的汽车销售正如“卖车和卖白菜一样 ”。当时买车的人是求着销售顾问把车卖给他们,由此可见当时汽车行业多么热潮。 而且,当时网上搜索汽车价格全部都是官方价。也没有优惠价可说,可见当时利润多么可怕。
车子本身利润不算,买车肯定需要买精品。例如:贴膜、GPS等。精品的利润也在70%。因此,早期做车行的顾问月月破万是非常正常的事。老板们更是赚得盆满钵满。也因为汽车发展趋势员工也起了创业的想法,因此就有了现在漫天的汽车综合店也有很多人称作“野鸡店”。
那么,综合店和4s的区别究竟在哪里?为什么车行综合店与4s同样的车型优惠价格比4s和你优惠?
首先,了解一下综合店和4S店的概念!
4S店
是一种集整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)四位一体的汽车销售企业。以类似于现在的加盟连锁。商家和厂家签订保护协议,划分势力范围,协商好售卖区域价格,互不干扰。
综合店
也称为二级经销商,好比是现在散货店面。货要自己找自己选,哪货便宜就那拿货,比较灵活,没有太多束缚,一般什么品牌车都有 他们赚取的主要是4S店从厂家拿到返利之间的抽成。
特点如下:
1、所谓的“二级经销商” 其实并不是厂家授权认证过的经销商
2、“二级经销商”的汽车来源 是从4S店里拿出来的
3、“二级经销商”并不是只从一家4S店拿车 也不是只卖一个品牌的汽车,它更像是一个汽车大卖场有,各种牌子的汽车。
那 为什么价格更优惠?
虽然每个厂家都会制定全国统一指导价 ,但是由于厂家授权的4S店不能跨区域进行销售 ,所以导致同一款车在不同地方会出现不一样的价格,即使在同一个地方的不同4S店,价格通常也是有差异的,这就是“二级经销商”的车便宜的最本质原因。
举个例子来说!
一款车在A城市普遍都是优惠是1万元,而这款车在B城市普遍的优惠却是3万元,这时“二级经销商”就去B城市的4S店拿车 然后到A城市销售,从中赚取中间差价。
再举个例子!
比如一款车在A城市很受欢迎 ,购车需要加价排队,但是这款车可能在B城市并不怎么被追捧 甚至还可能有优惠,那么“二级经销商”就从车源相对不紧张的B城市拿车,然后拿回A城市销售。
其次,4S店不管是软硬件的标准,还是车辆库存等经营成本,都比“二级经销商”高很多,因此“二级经销商”在这些方面,也具有很大的成本优势。
说到综合店!
但是,一般来说,综合店与4S的差价也很少会大于2万的,差个4- 5万更不现实的,因为车子也是4S调来的,地区行情不同,运费等成本还是摆在那的。
虽然有时候经销商会做一些促销团购,看上去价格低了,但是也会掺杂了所谓的杂费。而你为了所谓的低价,就必须交这些费用,其实车价就是正常行情,就像你买手机一样,无论哪个电商网站,价格都不会差别太大的。
其实,有时候综合店和4S的原理相同,比如宝马,经销商拿车如果优惠12个点,销售报给客户就是12个点,也就赚个保险返点钱罢了。而4S报17个点,虽然觉得优惠很大,但收费的项目多了,起码13800装潢,上牌费,手续费,店保,服务费等等其他。
说句话,买的永远没有卖的精,你觉得你赚了,只是心里感觉而已,现在有良心的销售或者综合店也就是赚个保险返点钱,价格很透明了,综合店不好做,尤其是没有售后的综合店。
很多时候,客户都会去那种看着优惠也很大的,到最后算起来总花费却不一定比其他地方低。所以,要买车的,尤其是第一次买车的,4S不一定是第一选择,最关键的是要货比三家,多去看看,店里都可以给你写报价单,看着落地价格哪个优惠大一点,哪个离家近一点,综合考虑下,一冲动就订车的实在不理智。而没有作对比的人其实很多,很多都是新手,不是老司机。老司机都懂得,落地价格才是最终的价格,优惠多少都是浮云。综合店也不是那么的恐怖和可怕,存在就有道理,找个靠谱的销售也很重要。
再说到4S店!
4S店是厂商授权的经销商,也是汽车流通到市场的唯一途径和必须环节。一辆车从生产到4S销售,必须经过3次左右的严格检测,而且4S店也是唯一提供车辆质保机构,在4S店买车车辆品质更有保障。
一家4S店的车子之所以会比别家有更大的优惠力度,肯定是有原因的。或者是因为因为资金链的问题,或者可能是因为经营情况不好存在比较大的库存。如果“二级经销商”拿的这是类库存车,这显然不是我们消费者想要的,所以如果要在“二级经销商”买车的话,一定要记得检查汽车的生产日期。 适当注意售后风险。
车子出现质量问题时,就得回4S店保修。虽然4S店也不会拒绝给你保修,但经常会出现的情况是,由于车子不是它家卖出去的,在保修服务的效率、品质等方面会打个折扣,或者在一些小问题上就直接采取不理睬的态度。
总结: 虽然现在4s店因为某些因素,导致名声有些不太好,但是绝对比过综合店。好比绝大部分买iphone的用户要去专卖店或者官方买而不去淘宝或者一些街边店铺买一样的道理。因为放心,买车也一样4s店买车你有专业的团队去为客户解决问题,而综合店呢?虽然价格便宜,但出了问题你找谁呢?车就如男人第二个老婆,既然都花了二三十万去买车也就没必要为了几千元后期出问题而后悔了。
4S卖的保险一般都比较贵,主要原因是保险已经成为4S店主要利润来源之一,你可以理解4S店是保险公司的分销机构。
目前汽车市场竞争激烈,4S店为了吸引客户,把裸车价格一降再降,新车销售没有利润,4S店只能从保险,贷款服务费等赚取利润。
作为消费者如果4S店裸车价格比较低,可能会搭售一定的保险,或者收取贷款金额一定比例的金融服务费,这些都是正常的。你要综合考虑购买成本是不是跟其他4S店一样,需要仔细对比。
如果你单纯在4店只是购买保险,就需要和外边对比了。如果你觉得买的贵了,想退,在没有保险押金的情况下是可以退的,保险是按天计算的。
取决于交强险贵和便宜,主要是看你的车子出险次数来定,假如你的爱车交强险3年或者3年以上一直不出险,交强险就是最低折扣价格665元,另外如果出险情况下,交强险出险2次,那么就要按照两次的折扣计算,1045元,三次更加贵了,变成1140元。出险和不出险的保费还是有很大区别的,安全驾驶,人人有责!
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