本内容由车险小编为大家分享汽车保险怎么买、汽车保险查询、骑车保险报价、汽车保险有哪些、汽车保险费用计算等信息。
衡量一辆suv性能指标之一就是离地间隙，具有较高的离地间隙则通过性优越，一般的减速带也不必担心底盘刮蹭问题。而离地间隙高的suv有很多，但能成为其中的佼佼者却少之又少，马上来看一下离地间隙最大suv排名，到底谁才是离地间隙最高的suv。
1、奔驰GLS
官方指导价：
wwW.JunziLian.Com
93.48-148.88万离地间隙：306mm
奔驰GLS整体设计并没有很夸张，甚至带有一些忠厚和传统感，前脸锐利的车头基于由圆润的弧线切出了霸气的引擎盖，车身两侧看起来很有肌肉感。最大的亮点就是空间表现，行李厢容积有680升，及时在满载7人情况下仍有295升可用，而二三排放倒后容积更是达到2300升，不仅能用来睡觉，还能当封闭式皮卡拉货了。
2、日产途乐
官方指导价：55.80-84.18万
离地间隙：287mm
途乐采用非承载式车身结构，真是硬桥硬马。在驾驶质感上表现出色，滤震柔中带刚，大小颠簸都能轻松应对。越野方面，后桥带机械差速锁和中控电子差速锁，对于一些中等难度路况完全难不倒它。可以说是日产最牛的越野车了，可以与丰田陆巡、兰德酷路泽等一决高下，毕竟“沙漠王”的称号也不是白叫的。
3、吉普牧马人
官方指导价：42.99-53.99万
离地间隙：251mm
牧马人始终把越野调教放在第一位，坚持采用非承载式车身，整体设计以张扬个性为主，健硕的外型回头率非常高。至于2.0T的发动机不禁让人多赞一番，哪怕是轻踩油门也会一跃而出，推背持续感非常强烈，乘车体验堪比运动型轿车。整车核心技术在于Rock-Trac分时四驱系统，可以自由切换两轮或四轮驱动模式，而NV241分动箱的扭矩达到惊人的7533Nm，更有意思的是Tru-Lock前后机械差速锁，可以通过AXLE LOCK按钮锁止前/后轴，使驱动力向有摩擦力的车轮传递。
4、宝马X5
官方指导价：75.99-84.99万
离地间隙：250mm
有着“公路SUV王者”称号的宝马X5，杀手锏就是出色的底盘操控性以及弯道性能，很多人第一时间就会想到这款豪华的中大型SUV，底盘高度达到250mm排名第三。下面来看看底盘细节，前悬挂部分采用路合金的双交叉臂结构，悬架下部采用了两根控制臂来进行定位，这样能带来更加出色的操控体验，宝马出名的“双球节”结构使得回正帝都非常强，可以从容应对一些特殊情况。
5、斯达泰克STARTECH卫士
官方指导价：112.80-132.80万
离地间隙：250mm
斯达泰克STARTECH卫士在外观方面，这个大块头的离地间隙也达到了250mm，与宝马X5相当，搭载2.2L增压柴油发动机，配备6速手动变速器，而整体式桥梁并不独立，采用265/65 R18百路驰轮胎。内饰配置方面，真皮座椅带电加热，电动门窗，四轮驱动模式，倒车影像等。
6、玛莎拉蒂Levante
官方指导价：84.88-190.98万
离地间隙：247mm
玛莎拉蒂Levante可变形成的空气悬挂，在标准情况下的离地间隙为207mm，而在充满气最大行程下离地间隙高达247mm。这款车最大的亮点就在于豪华的内饰，采用顶级皮革、精致木饰、铂金效果金属件。整体设计圆润饱满，双边共四出排气。动力方面，低功率版本最大功率350马力/5750rpm，扭矩峰值500牛·米/4500-5000rpm。高功率版本最大功率430马力，峰值扭矩580牛·米，各项指标都超越了卡宴GTS 3.6T。
7、丰田红杉
官方指导价：128.00-132.00万
离地间隙：243mm
丰田红杉的国内知名度较小，只是在北美市场销售，并且在北美市场大型SUV销量前列位置，而在国内普通越野爱好者根本玩不起这一百多万的车。外观方面比兰德酷路泽大得多，主攻北美市场也抛弃了日系传统的设计风格，给人一种厚重、粗犷豪迈的感觉。在动力方面，5.7L的V8发动机完全符合美国人口味，而这款发动机也搭载在坦途和雷克萨斯lx570身上，估计一年的油耗可以买一辆车了。
8、奔驰G级
官方指导价：155.88-158.80万
离地间隙：241mm
据悉，新款奔驰G500采用钢铝混合结构，相比现款车型质量下降170kg，但整车的刚性却提升55%。轴距比老款增加40mm达到2890mm，内饰方面的科技感也有所提升，配备NAPPA多功能运动方向盘、隔热隔音夹层玻璃、镀铬散热器饰板、8种环境照明等。整车的豪华度与奔驰的S级、甚至迈巴赫S级不分伯仲了。动力方面，搭载4.0L双涡轮增压V8发动机，配备9挡手自一体变速箱，最大422马力，最大扭矩610Nm，即使接近3吨重的车身依然能挺进百公里加速4秒的好成绩。
9、沃尔沃XC90
官方指导价：63.09-84.99万
离地间隙238mm
沃尔沃XC90搭载的是一台2.0L增压直列四缸发动机，可产出最大250马力和349Nm，但是整车装备质量达到4082斤，动力稍微偏弱。而在该系列顶部T8动力总成增加了一个插入式混合动力系统，将双充电发动机与10.4千瓦的锂离子电池配对，
发动机的价格在车的五分之一到三分之一左右。换发动机，其他的部件也要结合好才能换。一般汽车出厂后，在我们国家都不允许改造任何部件，否则跟出厂各项指标不一样，车祸负全责。如果要换，那可是大手术了，齿轮配速，线路等部件很多都要改造或者更换过。萊垍頭條
同一个版本的是4门贵过2门几万块。如果是不同版本的话，4门撒哈拉要比2门罗宾汉便宜点。
因为同一版本的车型配置是一样的，但四门用料比两门多，不贵点说不过去吧
而不同版本的车型，用料再多，始终发动机是大头，谁也没办法。
但2015在售的牧马人，除了罗宾汉有两门版本外，好像撒哈拉没两门版本的。
型号为
柴油版3.0T V6发动机
卫士130有汽油版和柴油版，主打的柴油版3.0T V6发动机最大功率300马力，峰值扭矩达到650Nm，爆发转速为1500转/分，起步加速轻松，百公里加速时间7.5秒，接近一些运动轿车。
第二越野
卫士130标配了智能全轮驱动系统、双速分动箱和自适应动力学电子空气悬挂，可以在前后轴之间自由分配动力，根据需要优化轮胎牵引力。电子空气悬架系统行程达到430 毫米，在越野模式下时，提供900毫米的涉水深度，超过牧马人的762毫米。60-100km /小时： 78 *
没有。
牧马人有2.8L、3.0L、3.6L、2.0T四个排量。以下是关于牧马人不同排量的具体介绍：
1、2.0T涡轮增压发动机，最大功率195.4kw，最大扭矩400 Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
2.2.8L涡轮增压柴油发动机，最大功率197马力，峰值扭矩460Nm。
3.3.6L汽油发动机，最大输出升级至280马力，峰值扭矩347牛米。
2018年
作为一款换代产品，消费者最关注的无疑是全新一代牧马人动力总成和四驱系统的变化。新车搭载的2.0T发动机最大功率197kW，峰值扭矩400Nm，最大功率远超现款搭载的2.8T发动机，传动系统匹配德国采埃孚8速手自一体变速箱。值得一提的是，这款2.0T发动机集成了双涡管增压技术、缸内中置燃油直喷技术、集成式水冷中冷器、冷却EGR、气缸盖集成式排气歧管等技术，提升动力性能的同时也平衡了油耗。此外，四驱系统的城市模式也进行了优化。
国内6.4HEMI还是算成熟了，7.0暂时没见过 6.4带上手工费也就20W出头吧
真男人就应该去越野！”一句简单的话里体现了男人那颗不安分的心，不管是上个世纪还是今天，我们“征服”山河的欲望从未停歇，在夕阳下，厚厚的越野胎和溅在车身上的泥浆总能让你感到无比的兴奋和满足。今天我们一起来聊聊世界上十大顶级越野神器，看看哪一台能让你热血沸腾。
一、丰田FJ酷路泽
盘点世界十大顶级越野车
如果你在街上看到一台外形彪悍、颜色骚气的丰田越野车，那么多半是FJ酷路泽无疑了，虽然丰田已经在前几年停产销量不佳的FJ酷路泽，但这台硬派越野仍旧拥有着不少粉丝。作为纯粹的硬汉，FJ酷路泽的越野能力毋庸置疑，它可以根据不同路况切换驱动模式，野外适应性极强，并且可靠性优秀。但是，一代经典终因销量低、油耗高离我们远去。
二、三菱帕杰罗
盘点世界十大顶级越野车
相信许多人是通过帕杰罗才认识三菱这个品牌的，当年一经问世就参加达喀尔拉力赛的帕杰罗给人留下了皮实耐造的深刻印象，那时三菱引以为傲的Super-Select 4WD四驱系统牢牢抓住了年轻人的心，在那个越野刚刚盛行的年代里十分受欢迎。今天的帕杰罗依旧有着不俗的越野能力，并且价格实惠，“山猫”的确叫得很形象。
三、福特F-150
盘点世界十大顶级越野车
除了硬派越野车之外，还有一种车型能够照样无视山河的阻碍，那便是皮卡，而福特F-150是皮卡领域最经典、最具有代表性的车型，其坚固耐久的车身和强悍的通过性不输很多纯种越野车。但是因为政策和价格的关系，在美国叱咤风云的F-150并不能在国内施展拳脚，我们也只能默默期待皮卡在中国有出头的那一天了。
四、日产途乐
盘点世界十大顶级越野车
途乐是与陆巡齐名的车型，它在平行进口车市场比较受欢迎，论综合实力，途乐或许不及陆巡，而单论越野能力，途乐与陆巡相比有过之而无不及，毕竟“沙漠王子”的称号不是虚的，我们常常能在全世界最荒凉的地区看到它。途乐拥有霸气的全尺寸车身和优秀的越野能力，但性价比却非常高，省心耐造的它适合那些注重内在的越野爱好者。
五、丰田兰德酷路泽
盘点世界十大顶级越野车
兰德酷路泽（陆巡）可以说是目前丰田旗下最重要的SUV车型之一，霸气的外观、强大的动力、可靠的四驱系统使它受到了无数男同胞们的青睐。到今天，不管是在喧闹的市区还是寂静的野外都能找到它的身影，两用的属性或许是它和FJ酷路泽最大的区别，这也是为什么它能成为今年上半年平行进口车销量冠军的原因之一。
六、路虎卫士
盘点世界十大顶级越野车
在以前一提到越野，总是少不了路虎这个名字，而卫士便是路虎越野技术的见证者，阳刚的外形、对各种地形的超强适应能力都使它获得了越野爱好者的喜爱。但在城市SUV的盛行趋势下，路虎车型也慢慢妥协，比如现款发现的承载式车身，在当下，销量和实用性仿佛才能决定一切，像卫士这样的纯越野车想生存依旧艰难。
七、奔驰G级
盘点世界十大顶级越野车
虽然已经跨越了大半个世纪，但奔驰G级依旧保持着自己的初心，当年为军事越野作战而生的大G到今天依旧是一副方正硬气的造型，可以说是辨识度最高的越野车之一。奔驰G级虽然售价不菲，但其近乎变态的通过性和参数以及4.0 V8发动机仍能让男人为之疯狂。大G能够成为经典，当年传下来的军工品质功不可没。
八、Jeep牧马人
盘点世界十大顶级越野车
虽然现在Jeep的大多数车型都是城市SUV，但好在牧马人守住了品牌最后的信仰，并且它的售价也不算太贵。既然是“专业SUV制造者”的作品，那么牧马人的越野能力一定不会让你失望，当下车型的最大亮点是增加了4H Auto模式，可自动调节前后桥扭矩分配，能够适应不同路面，牧马人在野外的表现就像是一个标准的优等生，总能让你自信满满。
九、悍马H1
盘点世界十大顶级越野车
悍马H1是一款战斗气息十足的车型，它的诞生也是始于军方，当时的美军需要一台机动性强、用途多、越野能力优秀的汽车。所以，悍马H1注定只能属于少数人，而施瓦辛格、阿加西和拳王泰森都是悍马车型的忠实粉丝，悍马H1除了拥有强劲的动力和变态的越野能力之外，还拥有坚固的车身，就像是一个满身肌肉的壮汉。
十、奔驰乌尼莫克
盘点世界十大顶级越野车
乌尼莫克可能很多人都没听过，它的设计是一台小型万用卡车，虽然整车体积与真正的卡车相比并不算大，但气势已经要比普通越野车强硬很多了，其用途范围十分广，甚至可以牵引比自己重10倍的货物平板车。虽然不能真正拥有和体验，但越野迷们依旧对乌尼莫克津津乐道，毕竟强大的穿越能力是每一个男人都无法抵抗的。
Www.Jietao.Net解套网提供全球市场行情信息，证券、股票、基金、股指期货、外汇、债券、保险、银行、黄金、现货、白银、配资理财等学习资料和知识。
免责声明：我们致力于保护作者版权，注重分享，被刊用文章因无法核实真实出处，未能及时与作者取得联系，或有版权异议的，请联系管理员，我们会立即处理，本文部分文字与图片资源来自于网络，转载此文是出于传递更多信息之目的,若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请立即通知我们，情况属实，我们会第一时间予以删除，并同时向您表示歉意,谢谢!
工作时间：8:00-18:00
客服电话
17898872021
电子邮件
扫码二维码
获取最新动态
