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电话车险最便宜,可以考虑一家比较好的保险公司。
再就是如果汽车如果超过了五六年,本身价值不大的时候。连续两三年没有出过剐蹭事故,可以考虑把车损险去掉。
2020年车险优惠新标准是怎么规定的:
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车险优惠新标准是一年内没有出过险的打8.5折,两年没有出过险的打七折,三年都没有出过险的才能打六折。其实,也就是投保人在购买了机动车保险之后,出险次数越少可以获得的打折力度也越大,相应的如果出险次数越多,第二年的保费肯定也就会越高。
一、车险优惠新标准是怎么规定的?
最新汽车保险折扣新规将于2018年1月1日起正式实行。
按照新的费率浮动规则,出险1次保费不打折;出险2次上浮25%;出险3次上浮50%;出险4次上浮75%;出险5次保费翻倍。
一年内无出过险的打8.5折,2年出过险打七折,三年没出过险才能打六折。
简单来说,出险次数越多,第二年的保费肯定会越高。今后保险公司给出的折扣高低,将不仅取决于客户上一年度的出险率,还要看车主的驾驶行为和驾驶风险。也就是说商业车险改革后,风险低、安全意识好的客户将可以得到更大的实惠。
二、车险险种有哪些种类?
1、交强险
2、车辆损失险
3、第三者责任险
4、车上人员责任险
5、全车盗抢险
6、玻璃单独破碎险
7、自燃损失险
8、车身划痕险
9、不计免赔险
新的车险优惠标准是我国在18年1月1日就已经开始实施了,不过,机动车驾驶的技术有绝大多数的都是在上路以后才越来越熟悉的,所以在刚开始的阶段就能做到一年内绝对不出险的这种情况可能对于很多新手司机来说也不是那么容易的,不过随着车技越来越熟练,相应发生交通事故的几率肯定相当低一些。
双十一活动期间购买车险,还能赠送一次全合成机油保养和洗车券6张。三家保险公司优惠后总差价也就10%左右,感觉也没有换间保险公司的必要了,买熟不买生,贵一点就贵一点吧,必竟个人感觉国资保险公司更有保障些。总体来说还是要比去年价格低了一些。
漆面剐蹭进险没有意义,保险公司根据过往的进险次数和违章情况等决定新一年车险的折扣率。
剐蹭进险了,没赔多少钱。新一年车险购买价格折扣率下不来,不划算。
很多保险公司购买车险时都会送几个面的漆面优惠券,买的时候问一下,用优惠券去解决吧
1、险种配置:不少车主第一次买保险会买很多不实用的险种,比如说划痕险、涉水险等等;一般来说,交强险+三责险+车损险+不计免赔,是比较划算的险种配置;个人条件允许的,可以再选择配置其他险种。
2、续保时间:头一年没有出险的情况下,车险续保在保费上是有一定优惠的,建议大家及时的完成续保手续,以便于能够享受到相关的优惠价格。
3、多多对比:同一个保险公司的车险产品,在不同的销售渠道通常会有不同的优惠政策,建议大家多渠道对比一下再做选择。
车险续保的保费优惠一般和上一年的出险次数有关,如果上一年没有出险的,则无论是在原公司续保,还是换一家保险公司,都是能够享受到保费优惠的。但如果上一年有出险的,则无论是在原公司,还是换一家公司,保费都有可能会有小幅度上涨。
简单来说的就是车险保费优惠和是否更换保险公司无关,只和被保险车辆上一年的出险次数等因素有关。
车险优惠力度最大的是7-8月份,这个时间段基本是车险淡季了,还有就是一些法定节假日、购物节期间车险的优惠力度会比较大,在这期间保险公司会推出一系列的优惠活动促进销量,同时,保险公司在五一、十一以及双十一这样的节假日也会有车险优惠政策,另外,通过网络渠道或电销购买的车险,不定期的也会有优惠活动。
车险续保的话最好是提前一段时间,避免因为没有及时续保,造成车子脱保影响车辆上路行驶。
1、一种是正式返点,比如说几年没有出险而优惠,这是直接在保费里体现的,那部分钱你直接不用交的。
2、另一种是业务员私下里的返点,就是某些业务员业绩不太好,为了做业务,而将自己应得的佣金拿出一部分或者全部来返还给客户。按国家规定这是不允许的,但私下里确实有业务员这样做,这个是直接现金交易了。
一、按车辆实际价值计算保费,同价不同款汽车保费不同
费改前,车主购买保险时是按新车购置价来确定保险费用的。费改后,车辆是以实际价值确定保费投保车损险的,发生全损时,车辆即可获得实际损失的赔偿。比对费改前,消费者需要支付的费用也会更低。
费改之后,如果同价格车辆投保,那么车型不同,其所交保费也不同。权威评测安全系数较高,修理便捷(零部件较为便宜)的车辆,保费用将会更低。
二、新规扩大保险责任范围
被保险人或司机的家人可在三责险项下进行赔付,相比过去撞到自家人保险不赔情况,费改之后,其保险责任的范围变得更广了。除此之外,因为台风、热带风暴、暴雪、冰凌、沙尘暴、冰雹等自然灾害所导致的车辆损失,也增加到车损险保险责任中,各险种也均删除了多项责任免除约定。
三、出险越少,驾驶习惯好,保费越低
费改后保险公司给出的价格高低,不仅会取决于车主上一年的出险率,还要参照车主的驾驶行为习惯和驾驶风险。简单计算一下,上一年没有出险,综合算下来,车险费率最低可以享受到基准费率的6折,如果连续两年没出险,保费最低可以打5折,如果连续3年(或以上)没出险,保费最低可以打到4折左右。
四、增加“代位求偿”权
简单来说就是,当本人遇到对方负全责的保险事故,如果对方因为投保额不足,或者没有能力赔偿,受损一方可以要求自己的保险公司先行赔付,然后由保险公司负责向对方追偿。
汽车交强险新规:
近日交通部门发出公告称:2021年交通新规规定:7月起,交强险不再是950元了,看到这个消息,是不是还是很激动,但是新规到底怎么改变,就让我们一起来分析分析:
我们都知道交强险是我们国家国定要强制买的一种车险。也就是我们所买车需要知道的,这种保险的具体体现就是交通事故的责赔。每年一交,还有就是汽车上路也必须要有交强险的标签,如果没有是不允许上路的。如果被抓住将会被直接扣3分,罚款100元。交强险保险费用950元。
现在新交规改革,就是对交强险来执行改变。新规明确了交强险不再是固定费用。但是我们从规定中也可以看出,有一半的规定都是涨价,一半是降价,具体意思就是说。如果这辆车上三年都没出事故,那么可以减少285元,反之增加285元。那这样的规定到底是好还是坏呢?
交强险和商业险的费率浮动:
汽车保险分强制险和商业险,强制险即交强险实行浮动费率; 商业险也有优惠措施,但各保险公司有所不同,下面附上交强险的费率浮动和平安车险的优惠办法:
一、交强险的费率浮动:
1、上一个年度没有发生责任道路交通事故,保费下浮10%;
2、上两个年度没有发生责任道路交通事故,保费下浮20%;
3、上三个及以上年度没有发生责任道路交通事故,保费下浮30%;
4、上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故,保费不变;
5、上一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故,保费上浮10%;
6、上一个年度发生有责任道路交通死亡事故,保费上浮30%。
二、商业险的费率浮动:
与交强险相仿,商业险也实行浮动费率制,总体的原则也是“奖优罚劣”。比如据北京保监局公布数据显示,自今年年初实施商业车险费率浮动制度以来,上半年共有142.7万辆机动车投保商业车险,享受了平均21.1%的费率优惠,其中未出险续保车辆保费较基准平均下浮30.5%。而发生6次以上赔案的高风险车辆保费平均上浮82%,初步实现了车险价格和车辆风险程度相匹配的改革目标。
车辆保险如何买划算:
一、这些险种咱必须买
1、交强险:这是我国的强制保险。就是当发生事故时,赔给被撞的一方的,并且赔款金额是有限的。限额共计12.2万元。这在面临一些较大事故时远远不够。
2、第三者商业责任险:三者险是交强险的补充,也是赔付他人,它对于超出交强险赔偿限额部分,由保险公司负责赔偿,所以说车友们尽可能同时投保交强险和三者险,这样在发生重大交通事故的时候有个担保。
3、车损险:前面两个险种都是用来赔付他方的,而车损险是用来赔付被保险人自己的。
这里提示两点:单独的部件损坏是不赔的,遇到这种情况可以试着加下工,把单独变成多部位受损;改装、车内物品损失以及水淹、地震造成发动机损失是不赔的。
二、这些险种可以省省~~~土豪可无视~
1、划痕险:一般的车子就不必买划痕险了,2000额度划痕险保费400块,5000额度的是800块。且出险一两次自己去4S店修也就1000块钱吧,在外面修还便宜。且划痕险多次叠加限额的,还影响第二年费率。
那车子划花了咋办?变划痕为擦痕,哪个部位划花了试试刮擦下那个部位,报车损险赔付。
2、自燃险:质保期内车辆自燃是由厂家质保负责的,即使你买了这个险,也属于重复投保,没意义。保修期过了就一定得买吗?也不一定。建议是根据车况来,一般4-5年后由于线路老化,使用环境恶劣的可以考虑买自燃险。
3、附加险不计免赔险:不计免赔的意思是把本该车主承担的20%转移给保险公司。不计免赔分为基本险和附加险,前者针对车损险、三者险等基本险独立生效;后者统一对汽车附加险生效。基本险的不计免赔还是挺有用的,建议购买,而附加险也没有特别推荐大家去买,附加险的不计免赔就算了吧。
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