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牧马人配备了2.0T相当于2.0l发动机。
L4发动机，发动机最大功率266马力，峰值扭矩400牛·米，工信部综合油耗9L/100km。
牧人的发动机排量是2.0T。
是Jeep牧人推出的一款中型SUV，官方指导价为42.99-53.99万元。
动力方面，这款车推出了搭载2.0T涡轮增压发动机的动力车型。这款发动机最大功率195.4kw，最大扭矩400 Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
相比老款的3.0L和3.6L自然吸气发动机，新款车型采用了阿尔法罗密欧Giulia的2.0T发动机。与老款车型使用的发动机相比，这款全新的发动机性能更好，科技含量更高。
绝对够用。
该发动机最大输出268匹马力，峰值扭矩400牛·米，比目前任何一款在售的普通版牧马人的动力输出都要更加强劲。
传动系统方面，牧马人新增8AT车型，相对于之前的5AT变速箱来说，8AT车型要更加省油，很明显，这样的档位设定是为了路面通过性较好，高速行驶用得较多的人而布置的，但这恰恰有有些和越野的低速状态和大排量发动机相冲突。
这一套全新的动力系统其实在中国市场并不是很陌生，它就是目前阿尔法·罗密欧Giulia和Stelvio所搭载的2.0T发动机。
发动机一样，调教的功率小有区别而已。
自由光搭载与牧马人同源GME-T4 2.0T 发动机，Jeep﹢自由光zui大功率 195kW，峰值扭矩 400Nm，大脚油门轻松超车，满满的推背感。配合缸内中置燃油直喷技术，集成式水冷中冷器，双涡管增压器等 8 大黑科技，轻松实现性能、节油、排放的完美平衡。搭配ZF进口9速手自一体变速箱，让操控变得简单。
优点：
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GME-T4发动机采用了成本较高的缸内中置燃油直喷技术，其喷油器在燃烧室居中位置直接将燃油喷入气缸与进气混合而燃烧，相比较为传统的缸内侧置直喷技术，中置直喷可以使燃油更加充分燃烧，有效减少燃油湿壁现象。全新一代牧马人搭载的GME-T4发动机采用了水冷中冷器，并且将水冷式中冷器集成在了进气歧管上，使得进气管路更加紧凑，进而改善涡轮迟滞现象，提高了引擎的响应速度，此外，电控废气旁通阀的应用，进一步降低了涡轮迟滞现象。这样的特性对越野是大有裨益的。
缺点：耗油较高，低扭较弱能感觉到迟滞。
我认为牧马人汽车2.0t的发动机是足够使用的，因为这款汽车搭载的发动机采用的是最新的制作工艺，动力强劲，运行稳定，功耗很低，而且车厢用料很扎实，安全系数很高。动力是完全足够使用的，可以放心购买。
故障率不高的。综合来说牧马人这车的综合性能是非常不错的，配备的2.0T的涡轮增压发动机，动力上绝对是够用，而且配备的四系统，越野能力很强。牧马人可以说在越野场地比较常见，新车搭载的是2.0T的发动机，整体故障率不是很高，经常越野的话，可能需要对其进行改装。
牧马人目前在售的或停产的老款加起来共有4款引擎，分别是三款汽油机 3.6V6，3.0V6 ，2.0T；还有一款柴油机2.8T四缸机。
根据38的牧马人车主反馈，我们统计出其平均油耗在16升左右每百公里，这个油耗对于一款硬派中型SUV来说，也算是属于偏高水准。百公里油耗16L/100km即每100公里消耗的油量为16L，可以计算出每公里的耗油量为0.16L，3.8L排量的Jeep牧马人，是2011款之前的车型
牧马人的油耗2.0t 实测工信部油耗为9升/100KM。
根据实测2.0T牧马人的平均油耗为12升/100KM。
油耗范围为10.6-13.44L。3.6L牧马人的平均油耗为14.8升，油耗区间为12.6-17升。
2.0T牧马人最大马力为266匹，最大扭矩为400牛米，变速箱全系搭载8AT。3.6牧马人最大马力284匹，最大扭矩347牛米，搭载5AT变速箱。
虽说2.0T发动机在马力上不及3.6排量的发动机，但是两者之间的差距并不大，而且在扭矩上2.0T发动机还提升了接近60牛米，对于追求低扭的越野车来说，2.0T发动机更适合。
5.6S左右，如果不改装
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