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待遇肯定还算不错,转正后基本工资两千多,加上绩效什么的大概3000元左右,不过还有其他灰色收入,过年有节日费什么的,年底有奖金,总体来说应该是还不错的,不过挺忙的,也挺累的~~呵呵~~~~
保险查勘员和定损员只是外部人那么一个称呼,实际上在保险公司内部 查勘和定损基本上都是一个岗位只是分工不同而已,有时勘察现场和定损都由一个人来完成,除非是工作量过大可能一个事故现场忙不过来要有另外一个定损员来负责定损,定损和勘察这个工作基本上都由一个人来完成
一般是这样的,勘察现场需要比较专业的眼光和判断,一般都是老手,新手只会跟在老员工后面学习,不可能没上岗就派出去看现场的。
保险勘察员一般是车险里用的,如果车辆出险了,勘察员需要赶到现场拍照,简易案件订损,复杂案件拍照取证,通知事主撤离现场,再与客户一起到4S店里与维修商定损.
理赔员指调查、分析和确定保险公司在疾病、伤亡和财产损失时的责任;试图解决投诉者的问题;采访医学专家、保险代理人、目击证人或原告以收集信息;在制度规定下计算和支付费用。
1、定损岗任职条件:
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(1)廉洁奉公,秉公办事,认真负责。定损人员在平时的定损工作中接触对象广泛,要同保户、修理厂直接打交道,在与不同对象的接触中,也往往是对理赔人员思想觉悟、工作作风的检验。因此,定损人员首先应热爱保险事业,关心爱护保险公司声誉,为人正派,实事求是,坚持真理;其次要热爱机动车辆保险理赔工作,且有从事机动车辆技术工作的实践经验,有一定的工作能力;自觉服从领导,遵纪守法,有任劳任怨的奉献精神。
(2)精熟条款。赔案处理的根据在保险合同条款,必须认真领会和掌握条款内容。在现场查勘时,对事故现场情况进行客观地、实事求是的研究分析,在搞清事故出险原因,确定是否属于保险责任后,合理地确定损失程度,详细鉴定修理范围,制定合适的维修方案,特别是涉及到第三者的损失,要本着实事求是精神慎重处理。
(3)熟悉并掌握相关专业知识。机动车辆种类繁多,车型复杂,要达到定损合理、准确,则要求理赔人员熟练掌握事故查勘定损要领,掌握和了解我国的道路交通法规及道路交通事故处理办法,熟悉机动车辆构造及其工作原理,了解事故车辆修理工艺,准确制定修理方式。
另外,道路交通事故往往涉及到第三者的物体损失以及车上货物损失。 因此,还要了解和掌握很多相关的知识,以及定损赔偿标准。 2、定损员上岗条件 (1)所有的定损员在上岗前必须接受专业培训,并通过公司规定的任职资格考试。
(2)在工作中必须接受公司规定的检查和审核。
其实任何工作都会很累,女孩子做查勘员的也有,我们公司就有两个,做查勘员相对会比较辛苦,因为有时候晚上大半夜的有车险报案的话还得去现场查勘记录,以决定是否属于赔偿范围或是拒赔范围,有的时候可能还要忍受一些无知车主的谩骂和挑衅。 在任何职位都有它不容易的地方,只要自己把心态放正,什么事情都会简单了
去应聘,但需要大多数保险公司都要求,要有一定的相关今年,至少要有大专以上的学历
目前我认为车险查勘员的前景还是不错,毕竟在现在科技领域当中,还没有完全能够依靠其他工具或者其他机器来替代查勘员这个工作。
现在虽然车辆以前很多,但是没有饱和到人手一辆车的情况,并且很多人都在不断地换车更新,这就说明查勘员这个工作会一直存在,并且在市场上会有很好的前景。
现在市场上没有完全能够替代查勘员工作的机器或者数据,只能依靠人工去检查这些细节,然后做到与人沟通,维护好客户。这个岗位相当于是一个技术与服务相融合的岗位。
不用找,打电话就可以了。当你投保车辆保险后,保险公司给你的保单上有承保单位的报案电话号码。一但发生意外事故,你拨打承保公司的电话报案后,保险公司会派出勘察员到事故现场调查取证。所以找勘察员只需打一个电话就能解决问题,非常方便。
查勘员的工作时间是不固定的。一般分白班和夜班,上完夜班第二天就休息,除了自己请假法定节假日也是不放假的,24小时待命。建议有老婆的就不要干这个了。
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