车险理赔监管权力约束制度，保险公司车险理赔管控举措

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1. 车险理赔管理举措

1、我们可以先跟保险公司进行沟通协商，因为保险公司要办理的业务非常多，处理事故的人也非常多，很有可能是保险公司忘记了这件事，或者还没有排到我们。这时候我们可以跟保险公司沟通，询问他们大概的处理时间，如果他们仍然不给理赔的话，我们就可以对他们进行投诉。

2、投诉的时候，我们可以先向他们的总公司进行投诉，一般情况下现在的保险公司都会有总公司对他们进行管理，我们投保的只是在当地的分公司。总公司在知道这件事情之后，肯定会对投保公司进行管理。

3、我们还可以向银保监会投诉，如果担心保险公司总公司和保险公司的分公司是一起的，那么银保监会可以满足我们的需求，只要我们有相关的证据，一般情况下，投诉都会成功。

4、如果投诉也没有用的话，我们就可以提起民事诉讼，因为我们在投保的时候都有保险合同，保险公司不按合同办事，一定会受到应有的处罚。

2. 车险理赔管理举措有哪些

、车险理赔流程

出险-报案-查勘-定损-核价-核损-核赔-支付

车主在理赔时的基本流程：

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1、出示保险单证;

2、出示行驶证;

3、出示驾驶证;

4、出示被保险人身份证;

5、出示保险单;

6、填写出险报案表;

7、详细填写出险经过;

8、详细填写报案人和驾驶员和联系电话;

9、检查车辆外观，拍照定损;

10、理赔员带领车主进行车辆外观检查;

11、根据车主填写的报案内容拍照核损;

12、理赔员提醒车主车辆上有无贵重物品;

13、交付维修站修理;

14、理赔员开具任务委托单确定维修项目及维修时间;

15、车主签字认可;

16、车主将车辆交于维修站维修。

二、车险理赔技巧

1、报案：一般保险公司要求在事发48小时内报案。

(1)出险后，客户向保险公司理赔部门报案;

(2)内勤接报案后，要求客户将出险情况立即填写业务出险登记表(电话、传真等报案由内勤代填);

(3)内勤根据客户提供的保险凭证或保险单号立即查阅保单副本并抄单以及复印保单、保单副本和附表。查阅保费收费情况并由财务人员在保费收据(业务及统计联)复印件上确认签章(特约付款须附上协议书或约定);

(4)确认保险标的在保险有效期限内或出险前特约交费，要求客户填写出险立案查询表，予以立案(如电话、传真等报案，由检验人员负责要求客户填写)，并按报案顺序编写立案号; (5)发放索赔单证。经立案后向被保险人发放有关索赔单证，并告知索赔手续和方法(电话、传真等报案，由检验人员负责);

(6)通知检验人员，报告损失情况及出险地点。

3. 车险理赔新规定

车险返点大概在20%-30%，具体还要看当时业务员想返给您多少。严格意义上讲，返点是不允许的，是违规的。但是现实生活中返点很常见，返点基本上相当于商业险的折扣。

车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害（不包括地震）或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。这与第三者刚相反是顾自己的，如果您爱惜自己的车就要买。

4. 车险理赔服务指引

第一步:出险 如果客户的车辆发生事故,应立即开启危险报警闪光灯,夜间出险还应打开示廓灯和后尾灯。不能撤离现场的,应当在来车方向50-100米处摆放反光牌等警告标志(高速公路在150米以外),防止新的意外事故的发生。发生事故后切忌不可驾车或弃车逃离现场。

第二步:报案 如果客户的车辆发生事故,请及时拨打太平洋保险95500全国统一客户服务热线报案,并根据接报案人的提示进行后续理赔处理。 我公司在全国所有机构网点开通了车险全国通赔服务,只要在出险地拨打95500服务电话,客户即可享受从报案到领取赔款的全流程服务。

第三步:现场处理 接到报案后太平洋保险会及时安排查勘人员协助客户进行现场处理。 我们的查勘人员会提示客户需要提供哪些索赔材料,这些材料需要客户在事故处理完毕后,及时提交给保险公司。

第四步:确定损失 客户的车辆发生事故后,在修理

5. 车险理赔工作内容

做车险理赔，要么对车比较了解，要么对保险条款法律法规比较了解。

1.人伤。需要一定的专业知识。

2.理算。资深理算转核赔，需要对保险条款有深入了解加上大量实际应用。

3.诉讼，合规等。需要法律知识、人伤知识。车险理赔会遇到大量需要诉讼的案件。

4.转运营。需要协调性非常好，善于交际，总结

5.转核保。基本属于另谋出路。

6.调度/咨诉岗。

个人来说，推荐从人伤知识入手，因为避开车辆的专业性，同时也具备了往意健险、寿险等其他发展方向的基础。

如有条件学习法律知识，转人伤调查甚至开庭诉讼，个人成长会非常快。有机会甚至转律所工作。

具备一定运营知识，可以往这条路发展，将来出路更广阔，并不局限于保险公司

6. 车险理赔政策

一般超过两千不做快速理赔，遵从一般交通事故进行处理。不过在不同的地区，会根据当地政策针对轻微道路交通事故做快速处理，将车损金额由2000元提高至5000元；事故单方的车辆损失价格超过2000元，原先不能通过快速理赔途径解决，现在可以统一归入快速理赔中心进行处理。

7. 车险理赔管控措施

　　向投诉保监会一定有用，因为国内所有保险公司都是由保监会统一管理的。但是如果是保险纠纷，建议直接拨打保险公司。

　　如果保险公司存在失职现象，导致消费者被骗，消费者都可以打电话给保监会进行保险投诉。保监会正式开通投诉电话12378，不过，保监会投诉电话12378并不是免费电话，消费者需要支付当地花费，长途话费一律则由保监会支付。此外，为跟踪地方保监局对消费投诉的处理情况，除将投诉电话内容输入电脑系统，中心还将语音记录保留一个月。

　　按照中国保监会信访工作办法，承办单位会在12378热线接收来电信息之日起15日内告知来电人是否受理，信访事项自受理之日起60日内办结。情况复杂的，经承办单位相关负责人批准，可以适当延长办理期限，但延长期限不得超过30日，并书面告知信访人延期理由。

　　除了向保监会投诉之外，直接向保险公司总部投诉是比较好的方法，一般来说，简单的保险投诉纠纷，向总部投诉后，相对来说，会取得一定进展。但是大部分投诉，通过该途径，仍然无法获得及时理赔的话，可以选择向消费者协会或者法院进行起诉。

8. 车辆保险理赔管理

保险公司只有推荐的权利，但是没有指定的权利。所以，出险去保险公司指定的地点修车，是不合理的。按照《机动车辆保险理赔管理指引》第二十九条规定，公司应加强对合作单位管理，包括合作修理厂、合作医疗机构、医疗评残机构、公估机构以及其他保险中介机构的管理。

公司应保证客户自由选择维修单位的权利，不得强制指定或变相强制指定车辆维修单位。公司选择合作修理厂，应与经过规定程序产生的车辆维修单位签订维修合作协议。承修方要保证维修质量、维修时间达到客户满意，保险公司应协助客户跟踪维修质量与进度。

参考资料来源：人民网-中国人保财险:保险公司不得强制指定车辆维修点

中国政府网-关于印发《机动车辆保险理赔管理指引》的通知

9. 车险理赔管理举措及措施

车险渠道管控是指某一款车因出险率、赔付率高，因而在承保时受到公司某些限制，比如保车损不能加不计免赔、不能承保划痕险等，这是公司根据经营进行调整的措施。

车险必须被管控，你在保险公司投保了保险公司就对你的车辆负全责。

车辆管控可分为承保管控和理赔管控，承保管控就是要对车辆的保险费率，和标的车状态和新旧程度，使用状况，风险的大小，历史出险报案，车辆违章等情况进行判断和分析，决定保或是不保，或者提高费率或降低费率承保。

理赔管控就有很多方面了，如估损情况，未决准备金，具体损失核定，减损，理赔效率，结案时间，支付速度，未决管理等情况。 

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