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现在2020年车险进行改革之后,其中车损险它是没有免赔额的,正常情况下都要100%进行赔偿;但三者险有免赔范围,保险机动车方负主要事故责任的,事故责任比例为70%;被保险机动车方负同等事故责任的,事故责任比例为50%;被保险机动车方负次要事故责任的,事故责任比例为30%。
车辆损失险俗称车损险,车损险指的是保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故,造成保险车辆本身损失,保险人根据保险合同的规定给予赔偿。
在2020年9月车辆保险费改后,车损险又包含了不计免赔,车辆自燃,发动机涉水,全车盗抢,划痕,玻璃单独破碎险等。
两者的意思都是100%理赔,没有不理赔的金额的意思哦
1、绝对免赔率越高的话要出的保费越少,但是如果发生了事故保险公司不需要赔偿的部分也就越高,风险也就越大,所以如果买了20%的免赔率但是导致理赔的风险更大也是不划算的。
2、附加绝对免赔率特约条款之后,若在投保三责险时,还附加购买了绝对免赔5%,那么若后期三三责险出险,则保险公司有5%的部分是不予理赔的,需要车主自己承担赔偿责任。有投保人和保险公司协商确定绝对免赔率为5%、10%、15%还是20%,被保险机动车发生主险约定的保险事故后,保险公司按照主险的约定计算赔款后,扣减相应的免赔额。
不同情况下,车损险的免赔额度不一样,具体详情见下:
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1、在交通事故中被保车辆负次要责任,免赔率为5%;负同等责任,免赔率为8%;负主要责任免赔率为10%;负全部责任免赔率为15%,单方肇事的免赔率也是15%。
2、被保车辆受损,但是找不到事故责任人,那么车损险的免赔率为30%。
3、发生多方或双方交通事故,车主选择自行处理的方式,且无法证明发生事故的原因,那么车损险的免赔率为20%。
4、如果在投保车损险时约定了被保险车辆的行驶区域,而发生保险事故是在约定的区域以外,那么免赔率增加10%。
5、被保险车辆违反安全装载规定,发生车险事故,但不是事故发生的直接原因的,增加 10%的绝对免赔率。
6、家庭自用车,投保时指定了驾驶人,发生车险事故时不是由指定驾驶人驾驶,那么增加免赔率10%。
7、运营车辆在保险期间内发生多次保险事故的(自燃灾害引起的事故除外),免赔率从第三次开始每次增加5%。
车险绝对免赔和不计免赔是两个概念,二者之间的主要区别在于赔偿责任的不同。
自从车险改革之后,不计免赔就被并入到了车损险当中,进行捆绑销售。而原先车险中的免赔部分则以附加险的形式重新出现。
不计免赔指的是发生意外事故后,应当由被保险人自行承担的免赔金额部分,转由保险公司进行承担。
绝对免赔则是指保险合同中规定的,保险公司对约定数额以下的损失绝对不承担赔偿责任的免赔限额。在发生损失时,必须超过一定金额或比率,保险公司才对超过部分承担赔偿责任,损失在规定限额以下的,保险公司不予赔偿。
2020年9月19日车险综合改革方案正式实施,不计免赔险的保障责任直接扩展到车损险的责任范围内了,车主只要投保车损险,那么,保险公司就提供不计免赔保障,无需另行投保。
另外,2020车险综合改革实施后,车损险增加的保障包括全车盗抢险、玻璃险、涉水险、自燃险、指定修理厂险、无法找到第三方特约险。
车辆损失险俗称车损险,车损险指的是保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故,造成保险车辆本身损失,保险人根据保险合同的规定给予赔偿。
在2020年9月车辆保险费改后,车损险又包含了不计免赔,车辆自燃,发动机涉水,全车盗抢,划痕,玻璃单独破碎险等。
是的,所以不计免赔都在车损险里面。保险公司的条款自从2020年9月19号开始,全国保险公司都是一样的,不计免赔险从单独的险种,已经合并到了机动车损失险里面,另外还有其他附加险也合并到了车损险里面.有玻璃险,盗抢险,涉水险,自燃险,三者逃逸险。
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