变速箱最大扭矩什么意思，变速箱可承受最大扭矩是什么意思

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本篇文章给大家谈谈《变速箱的功率和扭矩是什么意思》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

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1、发动机功率与扭矩对车的影响 2、车辆的扭矩是由发动机决定的，还是由变速箱决定的？ 3、汽车参数里的扭矩和功率是什么意思？ 4、发动机功率和扭矩的关系 5、有懂车的朋友，请教一下：一辆车动力看马力，功率，还是看扭矩？ 6、发动机扭矩和变速箱扭矩有什么关系

发动机功率与扭矩对车的影响

发动机扭矩和功率对动力的影响挺大的，主要体现：1、扭矩主要是体现一台汽车的力量大小，它的单位是牛·米（N·m）。举个通俗易懂的例子：有两个人，A用尽全力最大能拿起50kg的哑铃，B同样用尽...

发动机功率与扭矩对车的影响

发动机扭矩和功率对动力的影响挺大的，主要体现：

1、扭矩主要是体现一台汽车的力量大小，它的单位是牛·米（N·m）。举个通俗易懂的例子：有两个人，A用尽全力最大能拿起50kg的哑铃，B同样用尽全力最大却只能拿起25kg的哑铃，那么可以说明A的力气要比B大；以此类推，就可以说A车的扭矩要比B车要大，通常，扭矩会和转速一并来说，例如某些车3000转就会达到它的最大扭矩；

2、和扭矩相辅相成的另一个参数是功率。功率的单位是千瓦（KW），它是衡量发动机能够产生多少能量的数值。同样举个通俗易懂的例子：还是那两个人举同样重的哑铃，A力量大，但体力不行，只能坚持半小时；B虽然力量小，但却能够坚持一小时，以此类推，同样载重的情况下，A做得功要比B少。所以，功率是决定一辆车的持续加速能力（也就是最高时速）；

3、马力是功率的另一种单位（简称：PS）它们之间的换算关系是：1kW=1.36PS。有人常说的多少多少匹马力，就是说的功率，总的来说，功率可以决定一辆车的最高时速有多少；扭矩能够决定一辆车提速能够有多快，但当扭矩不能让速度得到提升的时候，这时候就需要靠功率来增强速度。因此，功率和扭矩两者之间是相辅相成的。 发动机高功率和低功率有何不同 发动机高功率和低功率有什么不一样

首先，大功率发动机和低功率发动机的一些硬件和ecu控制程序不同，其次，其他附件也不同。目前很多汽车厂商都在用高低功率发动机来区分车辆的不同配置，很多骑手也认为高低功率发动机只是ecu程序的区别。其实不是这样。高低功率发动机使用的涡轮不同，气缸盖不同，气缸垫、气门室盖垫、变速箱、传动轴、车轴的匹配略有不同。首先大功率发动机的压缩比要低一些，因为大功率发动机和小功率发动机都是涡轮增压的，大功率发动机的缸压和缸温都比较高，所以要用低一点的压缩比。那么较低的压缩比需要使用与低功率发动机不同的活塞，所以大功率和低功率发动机的活塞是不同的。大功率发动机的连杆和活塞销与小功率发动机不同。大功率发动机的涡轮不同于低功率发动机，因为涡轮压力相对较高。这种差异反映在涡轮叶片、涡轮壳体和涡轮中间冷却器上。大功率发动机产生的热量更多，所以需要使用散热性能更好的水箱和更强大的水泵。由于大功率发动机功率大，变速箱的调整匹配与小功率发动机不同。大功率发动机的传动轴也得到了相应的加强。高低功率的车还是有很多区别的，只有发动机有很多区别。然后，当发动机放在整车上时，整车的其他附件也需要进行相应的调整，以匹配发动机。因此，对于一些购买低功率发动机汽车的朋友来说，通过刷车程序刷高功率发动机汽车是不可取的。如果单纯的刷程序只提升动力而不配合硬件升级，会降低发动机寿命甚至导致爆缸。

发动机功率与扭矩对车的影响 @2019

车辆的扭矩是由发动机决定的，还是由变速箱决定的？

一台车性能怎么样不能单看发动机功率多大，马力多大。它是要配合变速器才能发挥最大潜能的。所以就有很多人觉得手动变速箱5档齿比不理想，去改超齿的。自动变速箱倒很少人去改动。聪明的厂家用双离合变速器或者CVT传动。只要将发动机和变速箱匹配好，才能让车子尽量发挥自己应有的优势！

一般我们所指的汽车扭矩指的是发动机的最大输出扭矩。比如说，上汽荣威RX5上马台1.5T发动机，最大扭矩250Nm，最大扭矩转速好像是1750-4400rpm，也就是说当油门踏板踩到底时，发动机在这个转速范围内输出扭矩为250Nm。再经过变速箱和主减速器的扭矩放大，1档速比大概13左右，所以传到车轮上的扭矩可以达到250*133000Nm。引擎气缸产生的爆炸力，爆炸力驱动气缸做功，向下运动就是力，力经过连杆施加到曲轴上，驱动曲轴旋转，这就成了我们所说的扭矩；轮上扭矩是引擎输出的扭矩经过变速箱等传动系统传递到车轮上而获得，这个扭力并不与引擎扭矩对等，因为经过传动系统之后扭矩会被放大。

引擎气缸产生的爆炸力，爆炸力驱动气缸做功，向下运动就是力，力经过连杆施加到曲轴上，驱动曲轴旋转，这就成了我们所说的扭矩；轮上扭矩是引擎输出的扭矩经过变速箱等传动系统传递到车轮上而获得，这个扭力并不与引擎扭矩对等，因为经过传动系统之后扭矩会被放大。

一般的那些扭矩标定都是指发动机的扭矩标定。作为参考用。至于轮上的只能自己去测试才会知道。通过变速箱再轮上的才是实际输出扭矩。变速箱根据种类不同相应的折扣也不一样。如果出现实际比标定高了可能就是厂家比较保守报数据的时候报少了。

汽车参数里的扭矩和功率是什么意思？

功率和扭距是汽车最高的两个指标

1，功率的物理定义是物体在单位时间内所做的功的多少。对于内燃机而言，我们可以把它理解为燃料在单位时间内所产生能量的多少。因此，功率仅仅是一个描述做工快慢的物理量，功率越高，单位时间内产生的能量就越多，往往汽车的最高速度也越高。

2，扭矩在发动机上的定义是指曲轴端输出的力矩，力矩的大小决定汽车的加速度。因此，扭矩是衡量发动机加速能力的物理量。

3，功率和扭矩的关系: 功率=n×扭矩×转速，从它们的转化公式可以看出，n是一个常数，那么扭矩和转速是成反比例关系。这也很好地解释了为什么当扭矩到达峰值时，继续拉高转速它会骤然下降

发动机功率和扭矩的关系

所谓扭矩，就是汽车发动机曲轴末端输出的扭矩。一般来说，汽车的扭矩意味着汽车有多强。功率和扭矩的关系可以用公式表示:功率(w)=扭矩(Nm)·倍；转速(rpm)×2π/60，可简化为:功率(kw)=扭矩(Nm)×转速(rpm)/954

发动机功率和扭矩的关系

所谓扭矩，就是汽车发动机曲轴末端输出的扭矩。一般来说，汽车的扭矩意味着汽车有多强。功率和扭矩的关系可以用公式表示:功率(w)=扭矩(Nm)·倍；转速(rpm)×2π/60，可简化为:功率(kw)=扭矩(Nm) ×转速(rpm)/9549。

一般来说，扭矩代表发动机的功率，与发动机的调整和结构有关。比如同排量、小缸径、大行程的发动机功率低，但扭矩过大，影响车辆的加速能力。

排量是指发动机各缸活塞从上止点向下止点运动的空容积之和。总之，马力对汽车的最高速度影响很大，扭矩对汽车的提速影响很大，排量对汽车的油耗影响很大。

大扭矩的车不一定快，大扭矩只能代表车的抓地力强。车速越低，扭矩越强，汽车的爬坡能力越强。哈弗H9、丰田普拉多等典型车型。大功率车的扭矩比一定要更强，比如现在的跑车加速度和最高时速都很快，但是爬坡能力很弱。所以衡量一辆车的发动机性能主要看发动机功率，因为发动机功率能够反映发动机的最佳效率性能。

发动机功率是什么意思

无论是买车还是平时和朋友聊天，经常会听到这款车的扭矩和功率，而这两个也是汽车发动机的一个重要参数。虽然这两个词并不陌生，但很多人并不知道它们的具体含义，只知道价值大的比价值小的好。下面我就来回答一下发动机动力意味着什么。

发动机功率是指发动机工作的速度。发动机每单位时间所做的功叫做这个发动机的功率。对应指示功和有效功，称为指示功率和有效功率(输出功率)，两者之差称为机械损耗功率。符号:p常用单位:w发动机的功率不等于汽车的功率。在机械传动中，会有中间的动力损失。此外，出于安全考虑而加厚加重车身的设计也会导致发动机动力的损失。因此，小排量发动机的汽车不一定比大功率发动机的汽车慢或差。当然，比功率和比扭矩越大越好，意味着动力储备充足。然而，如果汽车配备了必要的豪华配置来降低其价值，就无法解释更多的问题。在相同排量的情况下，功率越大越好。一些汽车制造商采用先进技术，如进气门行程控制、EGR、5气门等。动力增加是必然的，但同时也意味着发动机成本的增加。厂商为某款车型选择的发动机，其实是为了在动力、经济、排放和成本之间找到一个平衡点，而不仅仅是更高的功率和更高的扭矩，有时候甚至是功率更高的发动机也可以为了成本而牺牲掉。当发动机功率大的时候，油耗肯定会高，排放污染也会增加。对于消费者和环境来说，一味追求权力或权力是片面的。部分国内外车型之所以能为消费者提供较大的价格区间，是因为厂家对发动机、变速箱、动力系统、电气系统等做了各种匹配。但是有了好的发动机(功率大，但不一定排量大)，车的价格会明显提高。 发动机功率和扭矩的关系 发动机功率是什么意思 @2019

有懂车的朋友，请教一下：一辆车动力看马力，功率，还是看扭矩？

我们经常都会听到身边老司机说：“那个车很好呀，发动机有200多匹马力呢！平时聊到车的性能，常常围绕这两个关键词，马力和扭矩。 那到底什么是马力和扭矩呢？它们的数值又说明什么呢？马力和扭矩之间有什么关系呢？

什么是马力？

首先我要说明下， 马力它并不是一种力，它其实是一个功率单位， 而不是一个力量单位。

我们上中学的时候就学过的，功率指的是： 单位时间内物体所作的功。功率越大说明物体在单位时间内做的功越多。 功率的单位是“千瓦”（kW）。

但是，平时 我们一般说 汽车 功率时，都用的是另一个单位：马力（PS），功率和马力的换算关系是：1kW=1.36PS。

而实际上， 1公制马力等于每秒钟把75千克的物体提高1米所做的功，单位是PS，换算成功率单位，就相当于0.735kW。

那我简单的说，就是 马力越大，发动机在相同的时间内工作，能释放出来的能量就越多。

因此， 马力越大， 汽车 跑的就越快，加速能力越强，极速越高。因此马力才是决定车子动力性能的关键指标。

什么是扭矩？

在我们平时谈到 汽车 性能时，除了说到马力之外，还有一个值得注意的名词，就是扭矩。 那到底什么是扭矩呢？它对车来说又意味着什么呢？

扭矩，扭矩，那我上学时就 把它理解为扭转过的力矩 ，这样就好理解些。

但确切的说，扭矩它其实是 衡量力对物体的转动产生了多大作用的物理量 ，放到 汽车 上， 说的就是发动机输出轴转动力量的大小，它的单位是牛·米（N·m）。

汽车 扭矩反映的是 发动机运转时从曲轴端输出的力矩。 简单的说就是发动机每转一次，它能够 发出的力气本身的大小，扭矩越大发动机的力气越大。

而在 汽车 参数中， 平时说的比较多的是发动机的最大输出扭矩。 假设最大扭矩转速是4000转，那意思就是说发动机转速到4000转时，扭矩最大。

当在 汽车 功率固定的条件下，扭矩和发动机转速成反比， 转速越大，扭矩越小，转速越小，扭矩越大。

这里我要特别说明一下， 发动机的扭矩会因为挂的挡位不同，以及传动系统的设计不同，而导致最终传到车轮上的扭矩也不一样。

而最终实际达到车轮上的扭矩大小，才会对 汽车 的加速度产生影响，而传到车轮上的扭矩不仅跟发动机扭矩有关，还跟变速箱、传动系统的设计因素也是有关系的。

所以可以这样说， 发动机扭矩大， 汽车 动力也不一定好，扭矩是对 汽车 动力性有一定的影响，但它不是直接的影响因素。

这里我们可以简单的说： 发动机扭矩越大， 汽车 力量越大，拉重物或爬坡能力也越强。

马力和扭矩有什么关系？

扭矩和马力都是衡量 汽车 性能的首要指标，那根据公式， 功率(kW)=扭矩(N·m) 转速(rpm)/9550。

马力是功率的单位，由此可以看到， 发动机的马力和扭矩是有关系的，马力是扭矩和转速的乘积。

因此 在转速一定的条件下，马力和扭矩是成正比的。

这就好像说，你和你哥搬砖，在你俩搬砖速度都相同的情况下，那谁力气大一次搬的多，最终肯定在规定时间内搬的砖数就更多了。

总结：

汽车 动力好不好，就要是看功率（马力），马力越大，产生的能量越多，车跑的就越快，加速能力越强，极速越高。

因此马力才是决定车子动力性能的关键指标， 所以买车的时候看马力还是有必要的。

而简单的说， 汽车 扭矩越大，说明 汽车 的力量越大，拉重物或爬坡也就越强。

一辆车动力看马力，功率，还是看扭矩？

很多人都以为， 汽车 发动机的马力越大，扭矩越大， 汽车 的动力性就越好。其实并不是这样的，马力/功率、扭矩是发动机的性能参数，与 汽车 的动力性参数是完全不同的两回事。或者说，发动机的动力性能只是 汽车 动力性的一个影响因素，但不是决定性因素。

首先我们来看看发动机动力性与 汽车 动力性有什么区别。

所谓的发动机动力性，是指发动机发动机作功能力的大小。它是单指发动机而言的，与搭载的车型无关。发动机的性能在发动机性能试验台上测得的，评价发动机动力性的指标是有效转矩、有效功率、转速和平均有效压力。这几个指标越高，说明发动机的动力性能越好。

而 汽车 的动力性是指 汽车 在良好路面上直线行驶时，由 汽车 受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。它是在实际驾驶中测得的，主要的评价指标是最高车速、加速时间以及最大爬坡度。这几个指标越高，说明 汽车 的动力性越好。对于普通的家用车来说，加速时间是最直接的动力性指标。

需要注意的是： 汽车 的动力性反映的是 汽车 的综合能力，包括发动机、变速箱、底盘、车身等，而不仅仅是发动机的性能。影响 汽车 动力性的因素有发动机的功率、扭矩、发动机技术状况、变速箱的档位数和传动比、主减速器传动、 汽车 整备质量、轮胎的半径、 汽车 使用条件等。发动机动力性能仅仅是影响 汽车 动力性的因素之一，但不是决定性因素。

对于同一款车型来说，当然是发动机动力性能越好， 汽车 的动力性就越好。比如大众速腾，搭载1.2T发动机的车型百公里加速时间是11秒多，而搭载1.4T发动机的车型百公里加速时间只要8.7秒；再比如本田思域，搭载1.0T发动机的车型百公里加速时间是11秒多，搭载1.5T发动机的车型百公里加速时间是9秒多。显然，对于同一车型来说，发动机马力越大， 汽车 的动力性越好。

但是对于不同的车型来说，即使搭载同样的动力总成， 汽车 也表现出截然不同的动力性。比如同样搭载1.4T+七速干式双离合的动力总成，高尔夫百公里加速时间是8.6秒，迈腾百公里加速时间是9.1秒，奥迪Q3却需要9.8秒。这几款车型的发动机功率、扭矩都是一样的，但是 汽车 的动力性却有很大的差别。

而对于不同品牌、同级别的车型来说，单纯对比发动机参数就更没有意义了。比如本田思域和大众高尔夫。本田思域发动机最大功率是130Kw，车重是1353公斤；大众高尔夫发动机最大功率只有110Kw，车重是1360公斤。但是高尔夫的百公里加速时间只有8.6秒，而本田思域的百公里加速时间却需要9.6秒，显然高尔夫的动力性更好。

我们再来说一个极端的例子：大卡车与小轿车对比。毫无疑问，大卡车的发动机功率、扭矩要比小轿车大得多，但是大卡车的动力性却要比小轿车差很多。比如解放J6发动机最大功率是350马力，它的最高车速是110公里/小时，百公里加速时间30多秒，最大爬坡度是32%；而大众捷达发动机最大功率只有110马力，它的最高车速是185公里/小时，百公里加速时间是11.2秒，最大爬坡度是42%。从这三个维度来分析，捷达轿车的动力性完胜解放J6卡车。如果用其它的车型来对比，结果也是一样的，轿车的动力性都是完胜卡车的。

所以，单纯从发动机动力性参数来判定 汽车 的动力性是片面的，不准确的。比如说宝马车的发动机参数低于绝大多数同级别的车型，甚至比很多国产车的发动机参数还要低，但是很少有人说宝马车动力性不好，很大程度是就是因为宝马车整车的匹配、调校得更好，动力性能得到充分的发挥。我们如果想知道一辆车的动力性如何，最好的方法是试驾，只有在驾驶中才能真实感受到 汽车 的动力性是否能满足你的需求。如果无法试驾，也可以看它的百公里加速时间，这是最简单直接的动力性参数。

柴油车看扭矩，汽油车看功率(功率和马力是一个东西，只是叫法不同而已)。

当然，柴油机扭矩越大越有力量，即越能拉货。汽油机马力或功率越大越能提速且最高车速越高。

哈哈哈。

这个问题其实非常有意思。

先解释一下各自的含义：

1马力和功率：马力不是一匹马的力量，一些老司机们喜欢说车多少多少马力，不知道的还以为这个车有多少多少马的力量之和。马力不是一个力量单位，二是一个功率单位。

回到了功率不是，学过物理的小伙伴们都知道功率：单位时间物体所作的功。功率越大单位时间内物体所作的功就越多。

功率和马力是可以换算的，1KW（功率）=1.36PS（马力）。

大家通常说的马力其实就是功率，功率可能不够通俗，大家都习惯说马力。

所以从上面可以看出，如果一台车的马力越大，那么他单位时间所作的功就越多，换言之就是车的马力越大，车的加速性能就越好，车的极限速度就越高，所以马力和功率是一个车子的关键性指标。

2.扭矩：是使物体发生转动的特殊力矩。而车的扭矩指的是发动机从曲轴端输出的力矩。一般而言发动机的扭矩随着转速的不同扭矩会有所变化，所有会有一个最大输出扭矩，就是指发动机在某一个转速下，能爆发出最大的力。

但是当功率固定后，转速和扭矩是成反比的，发动机转速越快，扭矩越小。这就是当我们车子爬坡或者负重比较多的时候，大家一般都会降档，降低发动机转速，使扭矩加大。

所以扭矩的大小是决定这个车子能不能拉重货，能不能爬坡的一个决定性指标。

题主问车的动力应该看马力，功率，还是扭矩，所以需要区分车型来看。

1.如果你购买家用车也就是乘用车，不经常满载，不经常跑山路，也不去烂路去浪，那么你买车的时候就可以盯着马力来看了。

2.如果你购买货车，那么就要看扭矩了，因为他决定你拉多少货的问题。

3.如果你购买皮卡，那么你就需要好好琢磨一下两者的平衡关系拉。

加速看扭矩，极速看马力

说太多了估计也没人看，马力是功率单位，在一定质量（俗称重量）的前提下，决定了最高速度，扭矩决定了加速能力。

发动机扭矩和变速箱扭矩有什么关系

发动机扭矩和变速箱扭矩有什么关系发动机扭矩和变速箱扭矩有什么关系 p发动机扭矩指的是发动机从曲轴端输出的力矩；在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，反映了汽车在一定范围内的负载能力。汽车扭矩和功率一样，是发动机的主要指数之一，反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。p以下是发动机扭矩大小的介绍：p1、对于家用轿车而言，扭矩越大加速性越好；对于越野车，扭矩越大其爬坡度越大；对于货车而言，扭矩越大车拉的重量越大；所以扭矩大是比较好的的；p2、扭矩越大，汽车运行的反应便越好。以同类型发动机轿车做比较，扭矩输出愈大承载量愈大，加速性能愈好，爬坡力愈强，换挡次数愈少，对汽车的磨损也会相对减少。尤其在轿车零速启动时，更显示出扭矩高者提升速度快的优越性；p3、在排量相同的情况下，扭矩越大说明发动机越好。在开车的时候就会感觉车子随心所欲，想加速就可加速，“贴背感”很好。现在评价一款车有一个重要数据，就是该车在0－100公里 @2019

关于《变速箱的功率和扭矩是什么意思》的介绍到此就结束了。

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